تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 23 شهریور 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هر بنده اى بر همان چيزى كه در درون داشته و با آن از دنيا رفته، برانگيخته مى شود...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1815378332




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

چون به قدرت نچسبیدیم، محبوب بودیم


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جامعه > دیدگاه ها  - نظرسنجی شما نشان می دهد سامان بخشی به شهر، ترافیک و آلودگی هوا اولویتهای اول مردم است.نچسبیدن به قدرت نیز عامل محبوبیت است امیدسلیمی بنی: محسن هاشمی، مدیرعامل سابق متروی تهران که در 13 اسفندماه، در اقدامی ناگهانی، استعفای خود را به شهردار پایتخت تقدیم کرد،در نظر سنجی چهره سال اجتماعی رتبه دوم آرا را کسب کرد .وی که سابقه فعالیت 17 ساله در متروی تهران را داشت توانست پس از محمدباقر قالیباف، شهردار تهران، به عنوان دومین چهره برگزیده مردم در حوزه اجتماعی شناخته شود. وی در گفتگو با خبرآنلاین سعی کرد جنبه های مختلف این رای گیری را تفسیر کند. به گفته وی، مشکلات مردم شهرنشین خصوصا در تهران 13 میلیون نفری، ابتدا در حوزه حمل و نقل و ترافیک معنا پیدا می کند و در مرحله بعد، آلودگی هوا را شامل می شود. با این همه، هاشمی می گوید مردم کارگزاران خود را که به قدرت نچسبیده اند دوست دارند و کسانی که از قدرت فاصله می گیرند، محبوبتر می شوند. گفتگوی اختصاصی "خبرآنلاین" با او را  را در ادامه می خوانید: آقای هاشمی، آرای مردم را دیده اید، به نظر شما چه نتیجه ای می توان از این رای دادن کاربران سایت خبرآنلاین گرفت؟ شما فرضتان این بوده که مردم به مرد سال یعنی چهره محبوب خود رای می دهند؟ این نتیجه را هم می شود گرفت که از نظر مردم چه کسی بیشترین خدمات را در حوزه اجتماعی داشته است ؟ فکر می کنم بشود از زویای دیگر نیز به این موضوع نگاه کرد. خب تحلیل شما از این آمار چیست؟ به نظر می آید چندین عامل وجود دارد که در مسایل اجتماعی، مردم بیشتر در حوزه شهری و حمل و نقل رای داده اند. مهمترین این موضوعات، افزایش میزان شهرنشینی در کشور است. در گذشته نه چندان دور، نسبت جمعیت روستائیان به شهرنشینان، 70 به 30 بود، در حال حاضر، این نسبت برعکس شده است. یعنی نزدیک به 70 درصد جمعیت کشور در شهرها و بیشتر در کلانشهر زندگی می کنند. یعنی بیش از یک سوم ساکنان ایران را، شهرنشینان چند کلانشهر تشکیل می دهند که در این میان، کلانشهر تهران بزرگ، سال 90 از مرز 13 میلیون نفر، عبور خواهد کرد. حالا اینکه مردم به شهرهای بزرگ مهاجرت می کنند، نیاز به بحث مفصل دارد که عمده ترین آن مشکلات شهرهای کوچک و روستاهاست. حالا، نتیجه ای که از این نظرسنجی در ارتباط با مشکلات مردم شهرنشین حاصل می شود، به نظر شما چیست؟ اگر این نظرسنجی و انتخاب چهره سال اجتماعی را به طور جدی بخواهیم به مردم تسری بدهیم، به این موضوع بر می خوریم که مشکل عمده مردم، حمل و نقل و ترافیک در شهرها و پس از آن آلودگی هواست. بنده یا آقای قالیباف که رای های اول و دوم را در میان چهره های نامزد داشتیم، در امر حمل و نقل و ساماندهی شهر تلاش زیادی کردیم که یکی از دلایل توجه مردم به ما می تواند این تلاشها باشد. خوشبختانه در سال های گذشته گامهای اساسی در حمل و نقل و توسعه شهری کلانشهر تهران برداشته شد و تا آنجا پیش رفت که تهران جزء 5 شهر برگزیده جهان از منظر توسعه پایدار انتخاب شد. هر چند تهران اول نشد، ولی همین که جزء 5 شهر برتر جهان بود، افتخاری است برای مسئولان مدیریت شهری. ولی آرای مردم به نظرسنجی شما برای انتخاب چهره سال، معنی دیگری نیز ممکن است بدهد. آن معنی دیگر را هم تحلیل می فرمایید؟ ببینید، لزوما وقتی رای به کسی داده می شود، به این مفهوم نیست که آن فرد محبوبتر است، می تواند کسی که رای را کسب کرده به عنوان چهره مطرح مورد توجه قرار گرفته باشد. حالا در نظرسنجی چهره های سیاسی شما جناب آقای هاشمی رفسنجانی نزدیک به 60 درصد آرا را آورده اند و یا در حوزه اجتماعی جناب آقای دکتر قالیباف به عنوان شهردار پایتخت، بیشتر از همه در روزنامه ها مطرح بودند و این ذهنیت را ممکن است برای مردم ایجاد کرده باشند که چهره مطرح آن حوزه بوده اند. شما در رقابت با آقای قالیباف، نفر دوم شدید. چرا مردم ابتدا قالیباف و بعد، شما را انتخاب کردند، در حالی که هر دو در حوزه شهری فعال بودید؟ البته آرای من، نصف آرای آقای قالیباف است. ولی با این حال، مردم متوجه شدند چون ما همکاری تنگاتنگی در زمینه حمل و نقل عمومی شهر تهران با یکدیگر داشتیم، مردم آقای قالیباف را پیش از من انتخاب کردند. هر چند باید بگویم با آقای قالیباف احساس رقابت نمی کنم، بحث ما بیشتر رفاقت بوده، مردم متوجه شدند او به عنوان کمک کننده شرایط را برای من که تنها در حوزه حمل و نقل ریلی کلان فعال بوده، مهیا کرده است. این را هم نباید از نظر دور داشت که آقای قالیباف در زمینه های مختلف فرهنگی، اجتماعی، حتی اقتصادی در شهرداری فعالیت کرده است ولی من تنها در مترو کار می کردم. این مسئله درباره حاج آقا (علی اکبر هاشمی رفسنجانی) فرق می کند. او به عنوان چهره مطرح سیاسی با رای زیادی انتخاب شد که خیلی معنی دار است. به حاج آقا اشاره کردید سئوال اینجا پیش می آید که دو نفر از خاندان هاشمی به عنوان چهره های برتر حوزه های سیاسی و اجتماعی انتخاب شده اند.  کاربران سایت شما از قشر فرهیخته هستند. رای آنها نشان می دهد قشر فرهیخته ای که دسترسی به اینترنت دارد و رای می دهد، . واقعیت این است که مردم کارگزارانشان را دوست دارند. خصوصا کارگزارانی را که در زمان لازم از قدرت خارج می شوند را بیشتر دوست دارند. خروج از قدرت، محبوبیت ویژه می آورد. مردم فهمیدند خانواده هاشمی ضمن پایداری در عقاید و افکارشان، در موقعی که لازم است از قدرت فاصله می گیرند. این مسئله، شایعاتی را که عده ای به وجود می آورند تا از آن سوءاستفاده کنند، باطل می کند. رای مردم نشان می دهد آنها می دانند این شایعات را عده ای به دروغ درست کردند و پخش کردند و حالا مردم کسانی را که به قدرت نچسبیده اند، دوست دارند و به آنها احترام می گذارند. آقای مهندس هاشمی، با همین منطق از مترو استعفا کردید؟ به نظرم هنوز زود است درباره مترو اظهار نظر کنم. 42133/




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 377]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن