تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819406232
مجلس قبلا درباره حوادث ریلی به دولت هشدار داده بود / دلیل اصلی این حوادث ضعف مدیریتی دولت است
واضح آرشیو وب فارسی:بسیج نیوز: علیرضا خسروی گفت: ایجاد این حوادث هیچ ارتباطی به موضوع امکانات ندارد بلکه دلیل اصلی آن عدم مدیریت صحیح است.
به گزارش خبرگزاری بسیج ، علی رضا خسروی نماینده مردم سمنان و عضو کمیسیون عمران در مجلس نهم درباره واقعه ناگوار تصادف قطار گفت: ناحیه شمال شرق، ناحیه بسیار وسیعی است که به دلیل ترافیک بالا در خطوط آن و ایرادات مدیریتی این چندمین حادثه ای که در این خطوط رخ می دهد. ناحیه شمال شرق، ناحیه بسیار وسیعی است که به دلیل ترافیک بالا در خطوط آن و ایرادات مدیریتی این چندمین حادثه ای که در این خطوط رخ می دهد.
وی افزود: مجلس بارها در این زمینه و ترافیک بالا و امکانات پایین این خطوط به دولت هشدار داده بود، به نظرم وقت آن رسیده است این مسیر کوتاه تر شده و با مجزا کردن آن راه آهن کشور بتواند مدیریت و نظارت بیشتری روی این خطوط داشته باشد.
خسروی خاطرنشان کرد: خط راه آهن شمابل شرق کشور از گرمسار شروع شده و تا نزدیکی های سبزوار ادامه دارد. لذا به نظر می رسد این منطقه، منطقه وسیعی است و باید مانند سایر خطوط با کوچک و مجزا شدن آن ، میزان رسیدگی و امنیت آن افزایش می یافت.
این نماینده سابق مجلس تصریح کرد: ایجاد این حوادث هیچ ارتباطی به موضوع امکانات ندارد بلکه دلیل اصلی آن عدم مدیریت صحیح است. وی ادامه داد: امکانات ریلی کشور با توجه به نسبت های موجود تقسیم می شود اما از آنجا که منطقه شمال شرق کشور منطقه وسیعی بوده و ترددهای این مسیر نیز به دلیل زیارت مشهد بسیار زیاد و بی سابقه است. به نظرم می رسد این منطقه باید در گذشته به دو مسیر تقسیم می شد.
خسروی با اشاره به وجود سیستم کنترل اتوماتیک (ATC) در این خطوط به قدس آنلاین گفت: با وجود این سیستم در این خطوط ، بلوک بندی های مشخصی در این خطوط شکل گرفته و این طور نیست که یک قطار باید به ...
[ مشاهده متن کامل مجلس قبلا درباره حوادث ریلی به دولت هشدار داده بود / دلیل اصلی این حوادث ضعف مدیریتی دولت است در خبرگزاری بسیج ]اخبار پیشنهادی:
دوشنبه ، ۸آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بسیج نیوز]
[مشاهده در: www.basijnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
گوناگون
پربازدیدترینها