محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832885571
نیاز به نوسازی واحدهای قطعه سازی/مشکل حضور در قراردادهای جدید
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در پاسخ به مهر اعلام شد؛
نیاز به نوسازی واحدهای قطعه سازی/مشکل حضور در قراردادهای جدید
شناسهٔ خبر: 3759406 - شنبه ۱۳ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۲:۳۱
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
.jwplayer{ display: inline-block; } عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه قطعه سازان نیاز به نوسازی ماشین آلات خود دارند، گفت: کارخانجات قطعه سازی داخلی توان تولید محصولات ۲۰۱۶ را ندارند. به گزارش خبرنگار مهر، فرهاد بهنیا در نشستی خبری در پاسخ به پرسش مهر در خصوص حضور قطعه سازان در قراردادهای جدید با خودروسازهای خارجی، گفت: مشکلات قطعه سازان حضور در قراردادهای جدید نیست چرا که هرچقدر هم سهم قطعه سازان در قراردادهای جدید افزایش پیدا کند آنها شرایط حضور در این بازار را ندارند. وی با بیان اینکه خودروسازان نیاز به نوسازی ماشین آلات دارند، افزود: کارخانجات قطعه سازی توان تولید محصولات ۲۰۱۶ را ندارند بنابراین ابتدا باید زیرساخت‌ها توسعه یابد پس از آن قطعه سازان وارد قراردادهای جدید شوند. عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه اولویت کنونی کارخانجات قطعه سازی تامین نقدینگی است، اظهار داشت: برخی قوانین مرتبط با تولید هم باید تغییر کند. الان سازمان امور مالیاتی فشار زیادی را به صنعتگران و تولیدکنندگان وارد می‌کند که این برخلاف سیاست‌های حمایتی دولت است. بهنیا با تاکید بر اینکه کاهش هزینه‌های تولید باید مورد توجه دولت باشد، گفت: در ۳ سال اخیر هزینه تولیدکنندگان و صنعتگران افزایش زیادی داشته است و فشار زیادی از جانب بیمه، مالیات و سایر سازمان ها به آنها وارد می شود. وی با انتقاد از اینکه بانک‌ها تسهیلاتی با نرخ سود بالا را به صنعتگران پیشنهاد می دهند، افزود: در حال حاضر حدود ۴ هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه سازها است که این بدهی برای یک بازده ۱۲۰ روزه است. عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به برگزاری مجمع این انجمن، گفت: پس از پیگیری دوساله از مراجع صاحب صلاحیت برای برگزاری انتخابات هیات مدیره توانستیم از وزارت کار، تعاون و رفاه اجتماعی بنا به درخواست ۲۸۰ عضو مجوز برگزاری مجمع را دریافت کنیم. بهنیا با بیان اینکه این مجمع با حضور همه اعضا برگزار می‌شود، افزود: برای نخستین بار همه قطعه سازان در این مجمع حضور می‌یابند تا یک هیات مدیره جوان و کارآمد برای انجمن انتخاب شود. وی با اشاره به مشکلاتی که قطعه سازان در حوزه های مختلف مالیات، تامین اجتماعی و محیط زیست دارند از عملکرد هیات مدیره انجمن انتقاد کرد و اظهار داشت: تاکنون هیچ کمیته‌ای برای حل مشکلات قطعه سازها تشکیل نشده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها