محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840353080
LRT یا BRT؛ مسئله این است! - پایگاه خبری تحلیلی نفت و انرژی سپر
واضح آرشیو وب فارسی:سکو نیوز: از آمدن BRTهای پایتخت یا همان اتوبوس های تندروی قرمز رنگی که تراکم انسانی آنها صدای همه شهروندان را درآورده چند سالی می گذرد و حالا صحبت از سیستم حمل و نقل جدید به نام LRT شده، سیستمی که در طرح جامع حمل و نقل حتی نامی از آن به میان نیامد و حالا محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر از آمدنش خبر می دهد. به گزارش ایسنا، چند روز قبل محسن سرخو خبر از آمدن LRT (قطار سبک شهری که متشکل از یک، دو یا سه واگن که با نیروی برق در مسیری کاملاً حفاظت شده یا نیمه حفاظت شده بصورت عموماً هم سطح، زیرزمینی و یا بالاتر از سطح زمین حرکت می کند) آن هم در پی برچیده شدن خطوط BRT راه آهن – تجریش و امام حسین (ع) – آزادی می دهد و این در حالیست که پیش از این قرار بود در صورت آمدن LRT، این سیستم تنها در منطقه 22 و برای رفاه حال گردشگران در اطراف دریاچه چیتگر ایجاد شود اما حالا سرخو از استقرار این سیستم در شریان های اصلی و ترافیکی شهر تهران خبر می دهد. سرخو با بیان اینکه یکی از مدهای جدید حمل و نقل که برای تهران پیش بینی شده، LRT است، گفت: در برنامه 5 ساله و در طرح جامع حمل و نقل تهران، مد جدید حمل و نقل به نام LRT نداشتیم اما در بازنگری طرح جامع، ورود این مد حمل و نقلی جدید پیش بینی شد. وی با بیان اینکه پس از تعطیلات شورای شهر تهران، این مد حمل و نقلی به طور ویژه مورد بررسی قرار می گیرد، گفت: بحث بر این بود که در برخی از نقاط شهر که محوریت دارند، LRT جایگزین BRT شده و BRT به مناطق غربی و شرقی که از حمل و نقل ضعیفی برخوردار هستند، منتقل شوند. رییس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبری اش با بیان اینکه قطعا این پروژه به روش BOT (خصوصی) انجام می شود، گفت: دو مسیر آزادی - امام حسین (ع) و راه آهن – تجریش برای نصب LRT پیش بینی شده است. وی افزود: ظرفیت ال ار تی دو و نیم برابر بی ار تی است و می توانیم باایجاد یک اختلاف سطح با شیب کم از ظرفیت ال ار تی استفاده کنیم. همچنین در ادامه مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص راه اندازی LRT با بیان اینکه LRT یکی از مدهای حمل و نقل ریلی سبک است که در حقیقت چیزی فی مابین مد حمل و نقلی BRT و مترو به شمار می آید گفت: در شبکه حمل و نقل تهران جای LRT خالی است که به پیشنهاد شهرداری تهران ایجاد این خطوط در دستور بررسی شورای شهر قرار گرفت. وی با بیان اینکه ورود یک مد جدید حمل و نقلی دارای معایب و مزایایی است گفت: هیچ کدام از وسایل حمل و نقل جایگزین یکدیگر نمی شوند و مکمل خواهند بود و بنا به میزان تقاضای سفرها مدهای مختلفی در نظر گرفته می شود و بر همین اساس با راه اندازی LRT، توسعه BRT قطع نمی شود چرا که هر کدام از این وسایل نقش خود را در پوشش حمل و نقل دارند. به گزارش ایسنا، در حالی سرخو و حسینی خبر از آمدن LRT به شهر می دهند که احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در گفت وگو با ایسنا صحبت دیگری دارد و می گوید: LRT در طرح جامع حمل و نقل دیده نشده است و اگر قرار باشد وارد سیستم حمل و نقل تهران شود باید مطالعات گسترده ای بر روی آن انجام شود. وی با بیان اینکه LRT یک شبکه انبوه بر نیست و اگر بر روی زمین اجرایی شود قطعا در شبکه حمل و نقل اختلال ایجاد کرده و در معابری که ترافیک وجود دارد، این اختلال دو چندان خواهد شد گفت: ما نمی توانیم خارج از طرح جامع تصمیمی بگیریم و اگر بر آمدن LRT اصرار دارند باید ضرورت آن، پیوست های ترافیکی، شهری و ... آن مورد بررسی دقیق قرار گیرد. وی با بیان اینکه هر کاری نیاز به مطالعه عمیق، تحلیل و شبیه سازی در شبکه حمل و نقل دارد افزود: نباید LRT بدون انجام مطالعه و به صورت شتابزده عملیاتی شود و باید توجیهات فنی اقتصادی آن مشخص شده تا بتوانیم از مد حمل و نقلی موثرتری استفاده کنیم. به گزارش ایسنا آنگونه که رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر می گوید، LRT حتی در طرح جامع حمل و نقل شهر تهران دیده نشده و به یکباره بنابر پیشنهاد شهرداری تهران در طرح بازنگری طرح جامع علم می شود و با این حال باید دید آیا این مد حمل و نقلی غیر انبوه بر برای شهری که مردمش از شلوغی مترو و BRT گلایه دارند می تواند راه گشا باشد؟.
یکشنبه ، ۷شهریور۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سکو نیوز]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها