محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852633057
انجام مطالعات راهبردی- ساختاری بندر خشک اصفهان
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: انجام مطالعات راهبردی- ساختاری بندر خشک اصفهان
بنادرخشک برای کشورهای محصور در خشکی طراحی شده و مدیریت آن بر عهده دولت است و در این راستا در فعالیتهای بخش خصوصی خللی ایجاد نمی گردد .
به منظور تبیین و اتخاذ تصمیم جهت احداث بندر خشک در استان جلسه ای با حضور رسول زرگرپوراستاندار اصفهان و امیر امینی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی در استانداری اصفهان برگزارشد . استاندار اصفهان با اشاره به مصوبات دولت قبل مبنی بر احداث بندر خشک در استان اصفهان گفت: اصفهان به لحاظ قرارگیری در چهار راه حمل ونقل کشور و همجواری با 9 استان و داشتن 40 درصد بار و مسافر کشور احداث بندر خشک در آن ضرورت پیدا می کند و با توجه به مصوبات قبلی و مطالعات انجام شده مکانهایی در مناطق شرقی اصفهان جهت احداث بندر خشک در نظر گرفته شده است . زرگرپور با تاکید بر حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی در احداث بندر خشک دراستان گفت: این مهم تنها با حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی قابل انجام است و دولت نقش حاکمیتی خود را دارد و در این راستا انتظار داریم مدیریت واحدی جهت انجام این مهم مشخص شود تا پیگیری های لازم جهت ادامه کار صورت پذیرد و شاهد هرچه زودتر به ثمر نشستن این پروژه مهم در اصفهان باشیم . امیر امینی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی در ادامه گفت: احداث بندرخشک، ایجاد ارزش افزوده ای است برای حمل ونقل ریلی شهر که طبق قانون با حضور سرمایه گذار بخش خصوصی دولت می تواند نسبت به احداث بندرخشک اقدام نماید . بنادرخشک برای کشورهای محصور در خشکی طراحی شده و مدیریت آن بر عهده دولت است و در این راستا در فعالیتهای بخش خصوصی خللی ایجاد نمی گردد . امینی افزود : اصفهان به لحاظ موقعیت خاص خود وقرارگیری در چهار راه حمل ونقل کشور احداث بندر خشک در آن جایگاه ویژه ای دارد و ما آمادگی داریم در این زمینه تصمیمات لازم را اتخاذ و جهت به ثمر نشستن آن تلاش کنیم . وی از مهمترین آیتمهای احداث بندر خشک را مکان یابی عنوان کرد و متذکر شد: مکان احداث بندر بسیار حائز اهمیت است و لازم است تا با سرویس های حمل ونقل تداخل ترافیکی نداشته باشد . حجت اله غلامی مدیرکل راه وشهرسازی استان اصفهان نیز در این جلسه بیان داشت: طبق برنامه ها و طرحهای موجود، توسعه اصفهان به سمت شرق به لحاظ شرایط آب وهوایی وجود ندارد و هرآنچه توسعه شهر صورت گرفته به سمت جنوب وشمال شهر اصفهان است و به همین منظور احداث بندر خشک در شرق اصفهان با توجه به مطالعات راهبردی وساختاری انجام شده مناسب و نقش بسزایی در حمل ونقل ریلی استان وکشور دارد . در پایان از مکانهای پیشنهادی جهت احداث بندر خشک در اصفهان بازدید بعمل آمد .
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها