تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821059864
بندر خشک اینچه برون به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ گلستان گفت: بندر خشک اینچه برون به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ گلستان گفت: برای ساخت بندر خشک اینچه برون نیاز به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار داریم که ۳۵ میلیارد تومان آن پرداخت شده است.
۱۳۹۵ دوشنبه ۲۵ مرداد ساعت 08:35
به گزارش پانا از استان گلستان، محمدرضا قربانی اظهار کرد: اداره کل راه آهن شمال شرق در آذرماه سال ۱۳۹۳ به دست سه رئیس جمهور ایران، قزاقستان و ترکمنستان افتتاح شد. وی ادامه داد: افتتاح این اداره کل باعث وصل شدن راه آهن ایران به کشورهای CIS و چین شد تا آنها بتوانند میلیون ها تن بار را از طریق ترانزیت به خلیج فارس و دیگر کشورهای منطقه انتقال دهند. او با بیان اینکه خط راه آهن ترکمنستان و قزاقستان به ایران ۳.۵ میلیون تن بار را تحمل می کند، افزود: در محور بندرگز و در ایستگاه سبزدشت فشار بار زیادی را تحمل می کند و به همین دلیل نیاز به بازسازی داشت که با توجه به مشکلات موجود، قصد راه اندازی خط دوم را داریم. قربانی تصریح کرد: در حال حاضر خط دوم را برای مسیر گرگان تا ساری راه اندازی می کنیم که باعث می شود در صورتی که تعداد مسافرین نیز افزایش یابد، بتوانیم از خط دوم نیز استفاده کنیم. وی گفت: ۱۰۷ میلیارد تومان اعتبار به اداره کل شمال شرق داده شده است و امیدواریم بتوانیم با استفاده از آن مشکلات موحود در این زمینه را حل کنیم. در سال ۹۴ مشکلات زیادی را سپری کردیم اما با کارهایی که انجام داده ایم سرعت قطارها به ۱۴۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
گوناگون
پربازدیدترینها