تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820457936
وزیر راه: فرودگاه قم مجوز قانونی ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
وزیر راه: فرودگاه قم مجوز قانونی ندارد وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایستگاه مرکزی قم باید توسعه یابد گفت: انتقال ایستگاه به محمدیه از ابتدا اشتباه بوده و فرودگاه قم هیچ وقت مجوز قانونی نداشته است و با صحبت‌هایی که با مسئولان استان شده قرار است طرحی برای دفاع از حقوق مردم اندیشیده شود.
به گزارش فرهنگ نیوز، عباس آخوندی عصر امروز در حاشیه بازدید از ایستگاه راه‌آهن قم با اشاره به ارتقاء خط راه‌آهن سریع‌السیر در کشور اظهار داشت: برنامه عمده وزارت راه و دولت ارتقای قطارهای سریع‌السیر است که اولین آن از تهران، قم و اصفهان شروع شده که تأمین مالی آن توسط فاینانس چین و گشوده شدن ال‌سی‌ها انجام شده است.
وی گفت: از 5 ماه گذشته طراحی مسیر آغاز شده و از 2 هفته پیش هم کارگاه قطار سریع‌السیر فعال شده است. با راه‌اندازی این قطار مردم قم برای رسیدن به فرودگاه 20 دقیقه در مسیر هستند که 20 دقیقه کاهش پیدا می‌کند. حضور بیش از 20 میلیون مسافر که عمدتا توسط زمینی و جاده‌ای به قم می‌آیند ترافیک قم را با معضلاتی ایجاد کرده که با ایجاد قطار سریع‌السیر مردم را باید به استفاده از خدمات ریلی سوق دهیم. در حال حاضر مسیر قم-تهران در 100 دقیقه انجام می‌شود که با دو خطه کردن این مسیر به 80 تا 85 دقیقه کاهش پیدا می‌کند.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: ایستگاه قم به علت در دسترس بودن باید توسعه یابد و در برنامه است که به ایستگاه مترو وصل شود و این ایستگاه باید طراحی مجدد شود تا به نمادی شهری تبدیل شود. برای بافت فرسوده تمام کسانی که در بافت فرسوده ساخت و ساز و یا خرید انجام دهند برای یک نفر 60 میلیون تومان و برای زوجین 120 میلیون تومان تسهیلات پرداخت می‌شود.
آخوندی گفت: ایستگاه مرکزی قم باید توسعه یابد، انتقال ایستگاه به محمدیه از ابتدا اشتباه بوده است و فرودگاه قم هیچ وقت مجوز قانونی نداشته و با صحبت‌هایی که با مسئولان استان شده قرار است طرحی برای دفاع از حقوق مردم اندیشیده شود.
منبع: تسنیم
95/5/21 - 20:28 - 2016-8-11 20:28:45
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]
-
سیاسی
پربازدیدترینها