تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820433353
کارت سوخت چه گرهی از اقتصاد باز کرد؟
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: خبرآنلاین: با گذشت 9 سال از اجرای طرح کارت سوخت و در حالی که این سامانه به علت به روز نشدن قابلیت و کارآیی خود در مواردی مانند هشدار دادن و پیشگیری از خطا را از دست داده است،دولت در تنگنای باقی ماندن یا حذف کارت سوخت قرار گرفته است.
طرح بنزین تک نرخی، با پایان سهمیه بندی سوخت از سال گذشته رسما اجرا شد،اما مابه التفاوتی که دولت بابت تامین بنزین برای بازار داخلی می پردازد،با توجه به شرایط مالی دولت رقم سنگینی است.اگرچه براساس قانون هدفمند کردن یارانه ها دولت می بایست قیمت بنزین و حامل های انرژی را به صورت پلکانی هر سال افزایش می داد تا به رقم فوب خلیج فارس برسد،اما این اتفاق عملا در سالهای گذشته نیفتاد.حالا در بودجه سال 95 دولت قدص داشت این طرح را اجرا کند اما آنچه مجلس مصوب کرد،دامن زدن بر بنزین چند نرخی بود که البته از دستور کار مجلس خارج شد.
این روزها لایجه اصلاحیه بودجه برای دومین بار در راه مجلس است؛ وزارت نفت پیش از این اعلام کرده که در صورت الزام به تعیین سقف برای مصرف بنزین، سقف اولیه را تا جایی در نظر خواهد گرفت که نیاز مصرف‌کنندگان تامین شود.اما هنوز مشخص نیست که سقف مورد نظر چقدر است.
کارشناسان می گویند، قیمت سوخت در ایران اگرچه به علت افت جهانی قیمت نفت همراه شده است، اما هنوز قیمت سوخت در اکثر کشورهایی که در همسایگی ما قرار دارند، بین 2 تا 5 برابر بیشتر قیمت داخلی ما است، بنابراین قاچاق سوخت همچنان به صرفه به نظر می‌رسد.به طور مثال هر لیتر بنزین در ترکیه 5 هزار تومان و در عراق 2200 تومان و در افغانستان 2600 تومان است.
عددهایی که درباره قاچاق بنزین مطرح می شود،متفاوت است؛ براساس آمار در سال 94 قاچاق بنزین 8 میلیون لیتردر روز است که در مقایسه با مصرف 96 میلیون لیتر روزانه اگرچه عدد قابل ملاحظه ای نیست اما سرمایه ای است که از کشور می رود و نصیب قاچاقچی ها می شود.
کارتی برای همه فصول
کارت سوخت کارایی خود را از دست داده است؟ این سئوالی است که شاید پاسخ آن برای کسانی که به جایگاههای بنزین مراجعه می کنند،پاسخ مثبتی داشته باشد.اما در عین حال حذف آن منتقدان سرسختی دارد. کارت سوخت قرار بود که جلوی قاچاق این فراورده را بگیرد،اما با چند نرخی شدن بنزین این اتفاق عملا نیفتاد.حالا جایگاه داران این کارت را ناکارآمد می خوانند و در مقابل گروهی می گویند این کارت می تواند به سیستم حسابداری وزارت نفت کمک کند که مصرف روزانه بنزین را مشخص کند.
نمایندگان دور گذشته مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه بر باقی ماندن این کارت اصرار کردند و معتقد بودند با فعال شدن این کارت ها می توان برای فروش بنزین براساس میزان مصرف سقف تعیین کرد که هم مانع از قاچاق بیشتر سوخت می شود و هم از میزان مصرف می کاهد.هنوز مشخص نیست که دولت چه تصمیمی برای کارت سوخت های موجود اخد می کند،اما همه چیز در لایحه اصلاحیه بودجه و در صحن علنی مجلس روشن خواهد شد.
۰۵ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۱:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها