تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820223767
طولانی ترین تونل قطار دنیا به روایت اعداد و ارقام
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
طولانی ترین تونل قطار دنیا به روایت اعداد و ارقام اقتصاد > جهان - تونل "سن گوتارد" به طول ۵۷.۱ کیلومتر در سوئیس، طولانی ترین تونل قطار در جهان محسوب می شود.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از یورونیوز،از نظر ابعاد ساختمانی، این تونل را تنها می توان با تونل ۵۰.۵ کیلومتری مانش (بین فرانسه و انگلستان) و تونل ۵۳.۸ کیلومتری سیکان در ژاپن مقایسه کرد. برای احداث این تونل ۱۰.۹ میلیارد یورو شده است. همه این مبلغ را دولت سوئیس پرداخت کرده است. جالب است بدانید این مبلغ معادل بودجه ای است که صرف برگزاری المپیک ۲۰۱۲ لندن شد. زمانی که صرف احداث این تونل شد به ۱۷ سال رسید و کارگران در تمام طول هفته و ۲۴ ساعته در شیفت های ۸ ساعته مشغول به کار بودند. بیش از ۲۶۰۰ کارگر در ساخت تونل دست داشتند. ۹ نفر از آنان جانشان را حین کار از دست دادند. در حفاری تونل سن گوتارد، ۱۳.۳ میلیون متر مکعب سنگ کنده شد. چنین حجمی ۵ بار بیشتر از حجم سنگهای هرم عظیم و باستانی جیزه مصر است. اولین تونل قطار سن گوتارد بین سالهای ۱۸۷۲ و ۱۸۸۲ میلادی ساخته شد که ۱۵ کیلومتر طول داشت و در احداث آن ۱۷۷ کارگر کشته شدند و ۷۰۰ کارگر دیگر نیز با از دست دادن عضوی از بدنشان معلول شدند. در قسمتی از مسیر قسمتی از تونل، سن گوتارد عمقی ۲۳۰۰ متری از زیر سطح زمین پیدا می کند. سرعت قطارهای مسافربری در این تونل در دل کوهها ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و سرعت قطارهای باری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. روزانه و به طور متوسط حدود ۵۰ قطار مسافربری از این تونل عبور خواهند کرد که این ۲۰ دقیقه طول خواهد کشید. طی مسافت ۷۵ کیلومتری بدون استفاده از تونل از ارستفیلد تا بیسکا با خودرو، یک ساعت زمان می برد. با این تونل، قطارهای مسافربری مسیر برلین- میلان را ۱ ساعت و ۵۸ دقیقه زودتر خواهند پیمود. در مراسم افتتاح تونل یک کشیش کاتولیک، یک کشیش پروتستان، یک خاخام و یک روحانی مسلمان داشتند. 22339
کلید واژه ها: قطار -
جمعه 14 خرداد 1395 - 17:03:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها