محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826581746
طلسم ریل U۳۳ پس از ۸ سال شکسته شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: طلسم ریل U۳۳ پس از ۸ سال شکسته شد
صدای صنعت - در سال ۸۷ راه‌آهن به‌دلیل نداشتن استاندارد از تحویل ریل‌های U۳۳ تولید ذوب‌آهن خودداری کرده بود که پس از ۸ سال معاون فنی راه‌آهن از خرید ۴۰هزار تن از این نوع ریل با هدف حمایت از تولید داخل خبر داد.
سال 87 به‌دنبال توافق معاون وقت وزیر راه و شهرسازی با مدیرعامل وقت شرکت ذوب‌آهن اصفهان مقرر شد اولین محموله ریل U33 تولید داخل برای بازسازی خطوط (عمدتاً در ایستگاه‌ها) توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خریداری شود، اما در زمان تحویل راه‌آهن به‌دلیل این‌که ریل U33 استانداردهای لازم را نداشت از تحویل آن خودداری کرد.
همان زمان راه‌آهن خواستار تولید ریل UIC60 از سوی ذوب‌آهن شد و در عین حال اعلام کرد ریل‌های U33 را برای بازسازی خطوط راه‌آهن پس از اخذ استانداردها خریداری می‌کند. حال با گذشت حدود 8 سال خبر می‌رسد که ذوب‌آهن برای فروش 40هزار تن ریل به‌ارزش 24 میلیون یورو با راه‌آهن به توافق رسیده است.
سعید محمدزاده معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن دراین‌باره گفت: به‌دنبال اعلام آمادگی ذوب‌آهن مبنی بر امکان تولید و تحویل ریل از خرداد ماه امسال و به‌منظور حمایت از ساخت داخل، راه‌آهن با عقد قرارداد خرید 40هزار تن ریل U33 به‌ارزش هر تن 600یورو موافقت کرد.
وی افزود: براساس توافق صورت گرفته این میزان ریل از ماه آینده از سوی شرکت ذوب‌آهن تحویل راه‌آهن خواهد شد.
ریل U33 برای سرعت‌های کمتر از 160 کیلومتر در ساعت مناسب بوده و سال‌هاست از این نوع ریل برای ریل‌گذاری خطوط راه‌آهن به‌دلیل از رده خارج شدن استفاده نمی‌شود. کارخانه ذوب‌آهن اصفهان اوایل دهه 70 شمسی موفق به تولید این نوع ریل شد که با توجه به بازسازی خطوط قدیمی بعضاً در ایستگاه‌ها، راه‌آهن احتمالا این میزان ریل را برای همین کار خریداری کرده است.
البته ذوب‌آهن اصفهان چند سالی است که به‌دنبال تولید ریل پیشرفته UIC60 است و در این راستا اقدام به واردات تجهیزاتی از کشور آلمان کرده است. قرار است اولین نمونه از این ریل تابستان امسال تولید شده و بر اساس توافق صورت گرفته بین وزارتخانه‌های راه و صنعت پس از تأیید استانداردهای آن برای توسعه خطوط ریلی به کار گرفته شود.
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۷ - ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۵ - 30 April 2016
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها