تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833396860
معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور در گفتوگو با فارس: ریل ملی به راهآهن نرسید/ ۳۰ هزار تن ریل وارد شد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور در گفتوگو با فارس:ریل ملی به راهآهن نرسید/ ۳۰ هزار تن ریل وارد شد
معاون ساخت و توسعه راهآهن با بیان اینکه پروژه تولید ریل ملی هنوز به سرانجام نرسیده است، از واردات ۳۰هزار تن ریل خبر داد و گفت: برای احداث ۱۰۰۰ کیلومتر راهآهن، ۱۲۰ هزار تن ریل لازم داریم.
سید مسعود نصر آزادانی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: در توسعه حمل و نقل که توسعه کشورها را به دنبال دارد، به دلیل پراکندگی شهرهای مهم، بهترین گزینه توسعه حمل و نقلی، نظیر همه کشورهای دنیا، توسعه حمل و نقل ریلی است. وی با اشاره به اینکه در این عرصه یکی از گلوگاه‌های توسعه حمل و نقل ریلی، «ریل» است، افزود: با وجود سابقه 80 ساله راهآهن در کشور ما، تاکنون عزم و اراده جدی برای تولید ریل در داخل کشور وجود نداشته است، البته به صورت پراکنده فعالیت‌هایی انجام شد اما فعالیتی که منجر به یک خط تولید مستمر و قابل اعتماد باشد در کشور انجام نشد. معاون ساخت و توسعه راهآهن به پروژه تولید ریل ملی اشاره کرد و اظهار داشت: به هر حال شرکت ذوب‌آهن قراردادی منعقد کرده و خط تولیدی ساخته است،بنابراین قطعاً در عملیاتی کردن این پروژه مصمم خواهد بود؛ قبلاً کارخانه ذوب‌آهن به صورت جدی وارد این عرصه نشده بود، اما پس از توافقی که سه وزیر در تیرماه 1393 به امضا رساندند، ذوب‌آهن به صورت جدی‌تر وارد کار شده است. * واردات 30 هزار تن ریل به دلیل عدم تحویل ریل ملی نصر آزادانی بیان کرد: برای تولید ریل ملی با ذوب‌آهن اصفهان تفاهم‌نامه به امضاء رسید و قرار بود آنها ریل را تا شهریور 94 به تولید برسانند و ما هم از آن تاریخ خریدهای خارجی را متوقف کنیم. معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور گفت: اما پروژه به اجرا نرسید و مجوز ترک تشریفات خرید 150 هزار تن ریل از خارج را از دولت قبل داشتیم که فعلاً 30 هزار تن آن انجام شد. * نیاز به 120 هزار تن ریل برای ساخت یک‌هزار کیلومتر راهآهن/ ریل ملی پاسخگوی نیاز نیست وی با بیان اینکه ظرفیت تولید ریل داخل جوابگوی نیازهای ریلی کشور نیست، افزود: سالانه باید 500 کیلومتر خط‌آهن بهسازی و بازسازی شود ضمن آنکه برای ساخت یک‌هزار کیلومتر راهآهن 120 هزار تن ریل می‌خواهیم. معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور بیان کرد: تا 5 سال آینده نیاز کشور به ریل بیش از 200 هزار تن در سال است که این رقم غیر از مصرف ریل در مترو و خطوط فرعی برای اتصال صنایع به خط آهن سراسری است. نصر آزادانی با اشاره به کاهش بسزای ارزبری با تولید ریل ملی اظهار داشت: بسته به خط تولید کارخانه ذوب‌آهن، قطعاً در مقایسه با ریل‌های خارجی، کاهش قابل توجهی در هزینه‌ها خواهیم داشت. * احتمال تحویل ریلی ملی تا پایان تابستان امسال معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور اضافه کرد: امیدواریم تا تابستان امسال پروژه احداث ریل ملی به پایان برسد و ریل‌ها تحویل شود. به گزارش فارس روز ششم تیرماه سال 93 بود که تفاهم‌نامه تولید ریلی ملی، بین وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان منعقد شد. پیش از این نیز دو تفاهم‌نامه دیگر با همین موضوع تولید ریلی ملی در دی‌ماه 87 و نیز اردیبهشت 92 در دولت‌های نهم و دهم، با حضور مسئولان وقت به امضا رسید اما عملیاتی نشد که خبرگزاری فارس در این‌باره گزارشی با عنوان «امضای یک تفاهم‌نامه در 3 دولت»، منتشر کرد. انتهای پیام/م
95/01/21 :: 12:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 235]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها