محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830763169
کار ایرلاین‌های بدهکار به دادگاه کشید
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
کار ایرلاین‌های بدهکار به دادگاه کشید
چند هفته پس از ابلاغ دستورالعمل کفایت سرمایه ایرلاین‌های داخلی و مهلت شش ماهه وزارت راه و شهرسازی به شرکت‌های هواپیمایی برای بهبود اوضاع مالی‌شان، این بار نوبت به شرکت فرودگاه‌ها رسیده تا پا را برای تحویل ایرلاین‌های بدهکار به مراجع قضایی پیش بگذارد، اقدامی که به نوعی تکمیل حرکت وزارت راه برای تغییر رویه مدیریت ایرلاین‌های ایرانی است.
خبرگزاری ایسنا: چند هفته پس از ابلاغ دستورالعمل کفایت سرمایه ایرلاین‌های داخلی و مهلت شش ماهه وزارت راه و شهرسازی به شرکت‌های هواپیمایی برای بهبود اوضاع مالی‌شان، این بار نوبت به شرکت فرودگاه‌ها رسیده تا پا را برای تحویل ایرلاین‌های بدهکار به مراجع قضایی پیش بگذارد، اقدامی که به نوعی تکمیل حرکت وزارت راه برای تغییر رویه مدیریت ایرلاین‌های ایرانی است.
بر اساس آنچه وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده بحران بنگاه داری حمل و نقل در ایران باید سامان بگیرد و در این بین فضایی برای ایرلاین‌هایی که از نظر شرایط مالی اوضاع خوبی ندارند، وجود نخواهد داشت.
اولتیماتومی که به نظر می‌رسد این بار جدی تر از قبل خواهد بود و با فرا رسیدن مرداد، ایرلاین‌های کوچک با وضعیت مالی نامطلوب یا باید تن به ادغام دهند و یا خود را آماده برخوردهای جدی تر کنند.
مشکل ایرلاین‌ها اما تنها به افزایش سرمایه محدود نمی‌شود، تعداد زیادی از ایرلاین‌های داخلی به شرکت فرودگاه‌ها بدهی چند ده میلیارد تومانی دارند که برای مدت طولانی تسویه نشده و حالا وقت آن رسیده تا تعیین تکلیف شود.
شرکت فرودگاه‌ها پس از چند بار اخطار این بار اعلام کرده 4 ایرلاینی که در این رابطه همکاری نکرده‌اند را به مراجع قضایی تحویل می‌دهد تا شرایط برای دریافت خدمات از سوی آنها سخت و یا به طور کلی متوقف شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها این را نیز گفته که در صورت خوش حساب نشدن این شرکت‌های هواپیمایی، نامشان اعلام عمومی خواهد شد تا مردم برای سفر به گزینه‌های دیگر فکر کنند.
با برداشته شدن گام دوم از سوی وزارت راه، به نظر می رسد در آینده نزدیک آینده بسیاری از ایرلاین‌های کوچک راهی برای باقی نخواهند داشت و باید در آینده تصمیم‌هایی جدی بگیرند.
هرچند تاکنون تمام شرکت‌های ایرانی از ادغام با رویکردی منفی یاد کرده‌اند اما وقتی سخن از جذب سرمایه‌ای 300 میلیارد تومانی در مدتی کوتاه است شاید راهی جز آن در مقابل نداشته باشند. باید دید در ماه‌های آینده و با رسیدن تابستان 95 وزارت راه چه قدر در اجرای سیاست‌های خود موفق خواهد بود و آیا تعداد قابل توجه ایرلاین‌های فعلی آب خواهد رفت یا رویکردی جدید در این زمینه انخاذ می‌شود.
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردين ۱۳۹۵ - ۱۲:۳۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها