محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802776125
سالی چقدر به جیب ایرلاینهای خارجی می ریزیم؟
واضح آرشیو وب فارسی:صراط نیوز: رئیس مرکز پژوهش های مجلس با بیان اینکه خرید هواپیماهای نو بهترین کاری بود که دولت یازدهم از ابتدای شروع به کار انجام داده است٬ گفت: هر غیر ایرانی که به کشور ما سفر می کند نخستین موضوعی که توجهش را جلب می کند کیفیت هواپیماها و زیبایی فرودگاه هاست.صراط: میزان نوشت: کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهش های مجلس درباره خرید هواپیماهای نو اظهار کرد: من از دولت یازدهم و وزارت راه و شهرسازی به خاطر نوسازی ناوگان هوایی تشکر می کنم. فرودگاه ها و ناوگان هوایی پیشانی کشور هستند و هر غیر ایرانی که به کشور سفر می کند نخستین موضوعی که توجهش را جلب می کند کیفیت هواپیماها و زیبایی فرودگاه هاست. کیفیت بالای ناوگان هوایی نشان دهنده عزت مندی ایران است و این اقدام (خرید ۱۳۸ هواپیمای نو) کار شایسته ای بود که انجام شد. رئیس مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی انتقادات از وزارت راه و شهرسازی و دولت تدبیر و امید به خاطر تلاش برای نوسازی ناوگان هوایی کشور گفت: برخی می گویند اولویت کشور در حال حاضر مسائل دیگری چون اشتغال، مسکن، ازدواج جوانان و ... است؛ به نظر من این گونه اظهارات کاملا غیر کارشناسانه است؛ شاید خیلی چیزهای دیگر اولویت ما باشد اما آیا نباید ناوگان هوایی را نوسازی کنیم تا بتوانیم برای آن اولویت ها درآمدزایی کنیم؟ اینکه مسافران ایرانی به خاطر نبود هواپیمای مناسب سالی ۴ میلیارد دلار ارز را به جیب ایرلاین های خارجی می ریزند، آیا کار درستی است و باید ادامه یابد؟ آیا نمی توانیم با این پول همان اولویت هایی که منتقدان می گویند را رفع و رجوع کرد؟ آیا اگر این پول به شرکت های هوایمایی داخلی داده شود، همان حوزه هایی که منتقدان فکر می کنند اولویت ماست (مانند اشتغال) ساماندهی داده نمی شود؟ عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ادامه داد: به نظر من خرید هواپیماهای نو بهترین کاری بود که دولت یازدهم از ابتدای شروع به کار انجام داد. نماینده مردم شاهرود در مجلس درباره مدل تأمین مالی هواپیماها (تأسیس شرکت لیزینگ و خرید هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک) نیز تصریح کرد: این مدل تأمین مالی بسیار جالب توجه است و قرار نیست ما فعلا مبلغی به عنوان اعتبار نقدی بپردازیم؛ چون مبلغ خرید هواپیماها به صورت اقساط و از محل درآمد ایرلاین ها از فروش بلیت به شرکت سازنده پرداخت می شود. من از این منظر، مدل تأمین مالی خرید هواپیماها را بسیار مناسب می دانم.
چهارشنبه ، ۲۶اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صراط نیوز]
[مشاهده در: www.seratnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها