تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805503690
پیشنهاد جالب ربیعی برای کمپین نخریدن خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به موضوع وسیله نقلیه در تصادفات گفت: طرفدار مصرف تولید داخلی هستم اما فکر می کنم که باید کمپین نخریدن خودرو تبدیل به کمپین خودروهای ایمن و حافظ جان سرنشینان شود و باید تغییر جهت دهد. به گزارش خبرگزاری موج، علی ربیعی در برنامه یادمان قربانیان سوانح رانندگی که به مناسبت روز جهانی قربانیان سوانح رانندگی برگزار شد، گفت: این دهه جهانی با عنوان ایمنی راه ها نام گذاری شده که ویژگی این دهه ایمنی کودکان است که باید اقدامات جدی در این خصوص صورت گیرد. وی با اشاره به اینکه اگر فرزندی دچار سانحه شود، خانواده سال های طولانی درگیر آن خواهد بود، افزود: در این سال ها که با عنوان وزیر که مدیریت بهزیستی با وزارت کار است، سعی خواهم کرد تا به این مسائل بیشتر بپردازم. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی ادامه داد: هر سانحه سه مرحله دارد که پیش از اتفاق، حین اتفاق و پس از اتفاق را شامل می شود که ما در هر مرحله نیاز به فعالیت ها و پیشگیری هایی داریم و مرحله سوم که پس از اتفاق است، به حوزه زیرمجموعه وزارت کار بازمی گردد. ربیعی با اشاره به اینکه موضوع بیمه ها، بهزیستی و تضمین ها در این وزارتخانه مطرح است، گفت: باید سیاست هایی را دنبال کنیم تا افراد قربانی سوانح رانندگی زندگی بهتری را تجربه کنند و از آنجایی که خودم قربانی سوانح رانندگی هستم، تلاش دارم تا به این موضوعات بیشتر بپردازم. وی افزود: فرزند ۱۵ ساله من با زبان روزه سه ساعت در کنار خیابان ماند و هیچ کسی او را به بیمارستان نرساند و راننده هم پس از تصادف با فرزندم فرار کرد و این اتفاق هیچ وقت از زندگی من بیرون نمی رود. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به این که همه اقداماتی که امروز انجام می دهیم، الزاماتی است که باید برای رنج کمتر انسان ها انجام شود، گفت: ۹۰ درصد کشته شدگان و آسیب دیدگان از اقشار کم درآمد و متوسط جامعه هستند و ۲۵ درصد تلفات جاده ای در ایران مربوط به حادثه موتورسیکلت ها است که ۶۰ درصد به مرگ تبدیل شده است. ربیعی با اشاره به این که استان های لرستان، کهگیلویه و بویراحمد، ایلام، کرمانشاه و چهارمحال بختیاری بیشتر در معرض حادثه قرار دارند، افزود: متأسفانه می بینیم که اقشار پردرآمد با ماشین های گران قیمت هم در خیابان ها فرهنگ رانندگی ندارند. وی با تأکید بر اینکه در چند زمینه نیاز به برنامه ریزی داریم، اظهار داشت: باید بخشی از مسائل را معطوف به موضوعات انسانی و فرهنگی کنیم و باید به طور مداوم موضوع آموزش و تغییرات نگرش را داشته باشیم. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به این که ما به نوعی پرخاشگری رسیده ایم که می خواهیم آن را در رانندگی تجربه کنیم، افزود: سال گذشته دو آیینه ماشین در میدان کاج به هم برخورد کردند اما یک نفر فوت کرد؛ به دلیل این که یکی از رانندگان با قمه با راننده دیگر حمله کرد، بنابراین ما بخشی از سبک زندگی ناآرام را تجربه می کنیم که آن را به رانندگی هم انتقال می دهیم. ربیعی با اشاره به این که کسی که با پسرم تصادف کرد را ۶ ماه بعد شناسایی کردیم، گفت: این فرد با یک خودروی رالی با فرزندم تصادف کرد اما وقتی با وی مواجه شدم، دیدم که این ناشی از اقدام های غلط هم نسلان من است که چنین فردی تربیت شده است، بنابراین رضایت دادم. وی با تأکید بر این که باید بخشی از این سوانح را با قانون و جرایم و بخش دیگر را با فرهنگ سازی برطرف کنیم، تصریح کرد: در کمیسیون اجتماعی دولت به دنبال این هستیم تا هزینه کارهای خطرپذیر را در رانندگی افزایش دهیم تا کمتر شاهد سوانح باشیم. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به موضوع وسیله نقلیه در تصادفات، گفت: طرفدار مصرف تولید داخلی هستم، اما؛ فکر می کنم که باید کمپین نخریدن خودرو تبدیل به کمپین خودروهای ایمن و حافظ جان سرنشینان شود و باید تغییر جهت دهد. ربیعی با بیان اینکه خوشبختانه زمان حضور نیروهای امدادی در حوادث ۱۰.۲۳ ثانیه که نرم جهانی آن ۸ ثانیه است، به ثبت رسیده است، افزود: ما در وزارت کار تلاش مان را افزایش خواهیم داد تا سانحه دیدگان سوانح رانندگی زندگی کم رنج تری را تجربه کنند؛ هر چند که امکانات ما محدود است. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان این که در بخش بیمه ها هم تلاش می کنیم تا پوشش های بیشتری را برای افراد حادثه دیده داشته باشیم، اظهار داشت: البته منابع ما بسیار محدود است و امسال به سختی به دنبال تأمین منابع هستیم.
یکشنبه ، ۲۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صدرانیوز]
[مشاهده در: www.sadranews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها