محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854430837
کمپین نخریدن خودروی داخلی، زنگ خطر خوبی است برای همه که متوجه شوند دوران انحصار رسانه ای گذشته
واضح آرشیو وب فارسی:شما نیوز: به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس، روزنامه اعتماد امروز چهارشنبه 94/6/11 طی یادداشتی نوشت: این روزها حرکتی در سطح برخی رسانه های مجازی مطرح شده که در آن از مردم دعوت می کنند تا با نخریدن خودروهای تولید داخل به ویژه تولیدات دو خودروساز اصلی یعنی ایران خودرو و سایپا، قیمت تولیدات آنها پایین آورده شود. وقتی به شبکه های مجازی نگاه می کنیم، کمتر کسی با این ایده مخالف است یا حداقل جرات بیان مخالفت خود را دارد. عموم نظرات در جهت موافقت با آن است و حتی نوعی کینه و نفرت هم نسبت به تولیدات این دو کارخانه بزرگ بروز می دهند، چنانچه گویی می خواهند انتقام همه کشته شدگان تصادفات رانندگی را از آنها بگیرند. این یادداشت در مقام پرداختن به این موضوع است؛ موضوعی که شکل گیری آن تحت تاثیر فضای مجازی و استقلال و قدرت رسانه ای است که مردم به دست آورده اند و این زنگ خطر خوبی است برای همه که متوجه شوند دوران انحصار رسانه ای گذشته است. این حرکت، در کلیت خود حرکتی معمول در کشورهای توسعه یافته است، اینکه مردم حق داشته باشند و از آن مهم تر اینکه مردم بتوانند در برابر هر موضوع مطلوب یا نامطلوبی واکنش مثبت یا منفی نشان دهند. یکی از واکنش های منفی تحریم و نخریدن یک کالا یا رای ندادن به یک سیاستمدار و... است. این حرکت مدنی و مسالمت آمیز است، ضمن آنکه بسیار هم اثرگذار است و موجب پاسخگویی افراد و نهادهای تحریم شده می شود و دیگران نیز حساب کار خود را خواهند کرد. این هم درست نیست که چنین اقدامی را به مثابه خیانت معرفی کرد و انگ زد. حتی اگر ضرر هم داشته باشد باید با ادبیاتی متین و عقلانی با آن برخورد کرد. ولی این یک وجه ماجراست. هر تحریمی باید منطق خود را داشته و قابل دفاع نیز باشد. مقایسه محصولات ایران خودرو و سایپا با محصولات آلمانی درست نیست. به قول معروف، همه چیز ما به همه چیزمان می خورد. کدام صنعت دولتی یا ادارات یا حتی بخش خصوصی ما است که پا به پای صنعت آلمان باشد که انتظار داریم خودرو دومی آن باشد؟ کی گفته که فقط پراید کشته می دهد؟ مگر چند ماه پیش کشته های دو خودروی آخرین مدل و گران قیمت غربی را در تهران (و نه حتی خارج از شهر) فراموش کردید؟ آیا می دانید که شاخص کسب وکار در ایران چقدر است و در آلمان چقدر که انتظار برابری کیفیت تولید دو کارخانه بنز و ایران خودرو را داشته باشیم؟ آیا اصولا فضای رقابتی در تولید وجود دارد؟ درکدام کشور صنعتی و توسعه یافته قیمت گذاری می کنند که در ایران برای این کار شورای رقابت درست شده است؟ و جالب اینکه مردم هم از وظیفه این شورا دفاع می کنند! تازه مگر فکر کرده ایم که مدیران این دو کارخانه از صحرای آفریقا آمده اند؟ آنها هم فرزندان همین آب و خاک هستند، اگر بهتر از دیگر مدیران دولتی نباشند، به احتمال فراوان بدتر نیستند. فرض کنیم تحریم شوند و تولیدات آنها روی دست شان باد کند، آنها می گذارند می روند، یک نفر دیگر می آید، خیلی وضع تغییری نخواهد کرد. ضررش هم به چشم همین دولتی می رود که پولش مال خود مردم است و کم و کسری را از جای دیگری جبران خواهد کرد. به علاوه اگر کسی طرفدار خرید ارزان است، چرا الان؟ آیا یادتان است که بیست سال پیش پیکان را با قیمت شش میلیون. پراید اولیه کم امکانات را با چهار میلیون تومان توی صف می ایستادند و می خریدند، چرا آن موقع تحریم نشد؟ در این فاصله شاخص قیمت ها حدود ٢٥ برابر بیشتر شده است. یعنی پول خرید یک پراید آن روز را اگر در بانک می گذاشتیم امروز می توانستیم حدود پنج پراید بخریم! پاسخ روشن است، الان بازار تا حدی اشباع شده و معلوم نیست که این همه خودرو را کجا باید جا داد؟ برخی از ما چنان از کیفیت پایین خودروهای این دو کارخانه سخن می گوییم که گویی خودمان کالاهای درجه اول تولید می کنیم و به کمتر از بنز و بی ام و رضایت نمی دهیم. صاحب این قلم هم می داند که کیفیت این خودروها پایین تر است. برای نمونه خدمات پس از فروش آنها قابل مقایسه با تولیدات خوب غربی نیست؛ در همه کالاها وضع کمابیش همین است. ولی این را هم می دانم که مشکل فقط در چارچوب این دو بنگاه بزرگ نیست. مشکلات ساختاری تولید در ایران آنقدر زیاد است که همه آنان را زمینگیر می کند. خب این وظیفه ماست که اگر از آنان خدمات و کالای خوب و باکیفیت می خواهیم به تناسب اختیارات و امکانات و شرایط مناسب هم برای آنان فراهم کنیم. آیا شده تاکنون به خودمان و عملکرد خودمان در هر جایی هم که هست نگاه کنیم؟ چرا همه یکدیگر را متهم می کنیم ولی خود را تبرئه؟ وقتی همه خود را بی عیب بدانند پس چگونه است که سرجمع همگی ما تولیدات ناقص و معیوبی را بیرون می دهد؟ این تحریم اگر معطوف به این دو کارخانه بزرگ شود، بعید است که با موفقیتی مواجه شود. کافی است نگاهی به قیمت خودرو در دو دهه گذشته بیندازیم. حدود ٢٠ سال پیش پراید که تازه آمده بود چهار میلیون تومان بود، با امکانات کمتر از پراید فعلی. از آن زمان تاکنون شاخص قیمت ها بیش از ٢٥ برابر شده است، یعنی پراید باید به قیمت آن زمان حداقل ١٠٠ میلیون باشد، بنابراین بعید است که بنگاه از ارقام موجود چندان پایین آید. ولی اگر هدف این اقدام اعمال فشار برای اصلاح فضای کسب وکار است و این دو مورد فقط بهانه است، در این صورت مفید خواهد بود. در هر حال امیدواریم که برخی واردکنندگان کالاهای چینی پشت این برنامه قرار نداشته باشند، که در این صورت باید با اصلاح نظام تعرفه مانع این هدف آنان شد. ضمن اینکه معلوم نیست چرا تحریم ما شامل حال کالاهای کم کیفیت چینی نمی شود. ظاهرا فقط قیمت پایین را می خواهیم و کیفیت مساله بعدی است مطلب فوق مربوط به سایر رسانه ها می باشد و خبرگزاری فارس صرفا آن را بازنشر کرده است. بازگشت به صفحه نخست گروه فضای مجازی منبع : خبرگزاری فارس برچسب ها : کمپین نخریدن خودروی داخلی، زنگ خطر خوبی است برای همه که متوجه شوند دوران انحصار رسانه ای گذشته جهت مشاهده اخبار مرتبط اینجا کلیک کنید
شنبه ، ۲۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شما نیوز]
[مشاهده در: www.shomanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها