تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836644469
نکند وام خودرو سهم بی کیفیت ها شود
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
نکند وام خودرو سهم بی کیفیت ها شود اعطای وام 25 میلیونی خودرو زمانی می‌تواند منجر به شکستن رکود در بازار خودروی داخلی شود که پوشش این وام محدود به خودروهای کم‌کیفیت نباشد.
به گزارش فرهنگ نیوز ، درحالی که عملاً از فردا روند اجرایی اعطای وام 25 میلیون تومانی خودرو در بانک‌های سراسر کشور کلید می‌خورد اما کارشناسان بر این باورند که چنانچه این تسهیلات تنها محدود به خرید خودروهای داخلی آن هم به انتخاب دولت شود نه تنها موجب از بین رفتن رکود در بازار داخلی نمی‌شود بلکه انجماد و ایستایی این بازار را بیش از پیش تشدید خواهد کرد.
در همین رابطه یک کارشناس خودرو با بیان اینکه انتخاب محدود خودرو برای مردم نتایج عکس را در بازار کشور خواهد داشت گفت: زمانی می‌توان به تأثیر اعطای این تسهیلات بانکی در به رونق انداختن بازار داخلی امیدوار بود که مردم در انتخاب خودروی مورد نظر خود آزاد باشند.
فضل‌الله جمال‌لو گفت: اینکه مردم بتوانند چه خودروهایی را انتخاب کنند در اثرگذاری اعطای تسهیلات بانکی بر بازار داخلی کاملاً مؤثر خواهد بود.
وی افزود: اگر دولت و به تبع وزارت صنعت، معدن و تجارت به انتشار اسامی محدودی از خودروهای صرفا تولید داخل اقدام کنند قطعاً تأثیر وام خودرو منفی خواهد بود.
این کارشناس صنعتی با تأکید بر اینکه باید مسئولین دایره انتخاب مردم را وسعت دهند اظهار کرد: یقین داشته باشید در صورتی که مشمولیت اعطای وام 25 میلیون تومانی خودرو شامل خودروهای باکیفیت داخلی شوند قطعاً اقبال عمومی نسبت به دریافت این تسهیلات و خرید خودروی داخلی کاملاً مثبت خواهد بود.
** تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو گره‌ای را باز نمی‌کند
یک کارشناس صنعتی با بیان اینکه میزان تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو به اندازه‌ای نیست که بتواند تحریک جدی در بازار خودروی داخلی به وجود آورد گفت: متأسفانه آشفتگی بازار خودرو و رکود عمیق آن به اندازه‌ای است که اعطای چنین وام‌هایی نمی‌تواند گره کور بازار خودرو را باز کند.
محسن رزم‌خواه گفت: تسهیلات خودرو که به منظور تحریک تقاضا در بازار اجرایی شده چنانچه در کوتاه‌مدت تأثیرگذار باشد در میان مدت و بلند مدت کاملاً بی‌تأثیر است.
وی افزود: مشکلات صنعت خودرو ایران بسیار عمیق است ویکی از راهکارهای کاهش رکود در بازار خودروی ایران افزایش کیفیت محصولات تولیدی است.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه بایستی در بخش کیفیت خودرو، سرمایه‌گذاری‌های کلان و وسیعی در زمینه طراحی و کیفیت صورت گیرد اظهار کرد: یکی از مشکلات صنعت خودروی ایران قطع ارتباط آن با سازندگان پیشرفته خودرو در جهان است.
به گفته این کارشناس اقتصادی اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو که تنها 20 روز از اعلام رسمی آن می‌گذرد نه تنها موجب خروج این بازار از رکود نشده است بلکه به دلیل آنکه مردم منتظرند تا خودروهای سال 95 را خریداری کنند عملاً رکود بیشتر شده است.
در حالی که به گفته رئیس انجمن صنایع همگن خودرو فهرست خودروهایی که مشمول طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی می‌شوند فردا از سوی وزارت صنعت و معدن و تجارت اعلام می‌شود اما این تعلل خود موجب رکود بیشتر بازار خودروی داخلی شده است.
آرش محبی نژاد ، با اشاره به اینکه همه منتظرند تا اسامی خودروهای مشمول طرح 25 میلیون تومانی وام خودور اعلام شود گفت: امیدواریم خودروهایی که اعلام می‌شود مورد اقبال عمومی مردم جهت خرید قرار گیرد.
وی افزود: اعلام اسامی خودروهای که توسط وزارت صنعت ومعدن و تجارت که فردا صورت می‌گیرد موجب می‌شود که قدرت انتخاب مردم تاحدودی محدود شود.
برپایه این گزارش و به گفته کارشناسان بازار خودرو نفس محدود کردن خودروهای مشمول اعطای وام 25 میلیونی خودرو خود موجب ایجاد رکود در بازار داخلی می‌شود چرا که خودرو های اعلام شده از سوی وزارت صنعت شامل خودرو های بی کیفیت و کم کیفیت شود این ذهنیت را میان مردم ایجاد می‌کند که دولت با اجرایی کردن فرایند اعطای تسهیلات بانکی دربخش خودرو تنها سعی دارد خودروهای بیکفیت داخلی که درانبارهای شرکت‌های خودرو ساز داخلی خاک می‌خورند؛ به مردم بفروشد.
این درحالی است که درشهریور سال جاری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طبق سنوات گذشته جدول رده بندی کیفی خودورهای سواری را منتشر کرده است و بر اساس این جدول کلیه خودروهای کمتر از 25 میلیون تومان که احتمالاً در لیست مشمولیت اعطای وام 25 میلیون تومان قرار خواهد گرفت احتمالاهمان خودروهای کم کیفیت اعلام شده از سوی استاندارد هستند.
بر اساس تصمیم شورای پول و اعتبار،تمامی خودروهای داخلی که حداقل 40 درصد از قطعات آن ساخت داخل است،مشمول اعطای وام 25 میلیونی خودرو هستند.برپایه این تصمیم،خودروهایی که امکان خرید آن از طریق تسهیلات یاد شده امکانپذیر است،پیش بینی می‌شود،شامل جدول زیر باشد.
نام خودرو قیمت کارخانه پیش پرداخت مبلغ وام میزان اقساط ماهانه
۴۰۵GLX ۲۸میلیون و ۸۸۲ هزار تومان ۵ میلیون و ۷۷۶ هزار تومان ۲۳ میلون و ۱۰۶ هزار تومان ۴۵۸ هزار و ۹۰۰ تومان
۴۰۵SLX ۳۰ میلیون و ۷۱۷ هزار تومان ۶میلیون و ۱۴۳ هزار تومان ۲۴ میلیون و ۵۷۴ هزار تومان ۴۸۸ هزار تومان
پژوپارس ۳۵ میلیون و ۴۹۶ هزار تومان ۱۰ میلیون و ۴۹۶ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
۲۰۶ تیپ ۲ ۳۲ میلیون و ۵۱۷ هزار تومان ۷ میلیون و ۵۱۷ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
۲۰۶ تیپ ۵ ۳۴ میلیون و ۴۵۲ هزار تومان ۹ میلیون و ۴۵۲ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
۲۰۶صندوقدارV۸ ۳۴ میلیون و ۹۹۲ هزار تومان ۹ میلیون و ۹۹۲ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
رانا ۳۳ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان ۸ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
تندر ۹۰ E۲ ۳۷ میلیون و ۲۹۲ هزار تومان ۱۲ میلیون و ۲۹۲ هزار تومان ۲۵ میلیون تومان ۴۹۶ هزار و ۵۵۰ تومان
سمند SE ۲۷ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان ۵ میلیون و ۴۷۹ هزار تومان ۲۱ میلیون و ۹۵۱ هزار تومان ۴۳۵ هزار و ۹۹۶ تومان
پراید ۱۱۱ ۲۰ میلیون و ۱۴۰ هزار تومان ۴ میلیون و ۳۸ هزار تومان ۱۶ میلیون و ۱۰۲ هزار تومان ۳۲۰ هزار تومان
پراید ۱۳۱ ۲۱ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان ۴ میلیون و ۳۳۶ هزار تومان ۱۷ میلیون و ۳۴۴ هزار تومان ۳۴۴ هزار و ۴۷۸ تومان
پراید ۱۳۲ ۲۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان ۴ میلیون ۳۳۰ هزار تومان ۱۶ میلیون و ۷۷۰ هزار تومان ۳۳۵ هزار و ۷۷۱ تومان
پراید ۱۴۱ ۱۹ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان ۳ میلیون و ۹۳۶ هزار تومان ۱۵ میلیون و ۷۴۴ هزار تومان ۳۱۲ هزار و ۷۰۸ تومان
تبیا یورو ۴ ۲۴ میلیون و ۶۱۰ هزار تومان ۴ میلیون و ۹۳۲ هزار تومان ۱۹ میلیون و ۶۷۸ هزار تومان ۳۹۱ هزار تومان
تیبا هاچ‌بک ۲۷ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان ۵ میلیون و ۴۷۲ هزار تومان ۲۱ میلیون و ۸۸۸ هزار تومان ۴۳۴ هزار و ۷۴۰ تومان
لازم به ذکر است که اگر جدول فوق را با آنچه که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هرماه ارائه می دهد یک نتیجه می توان گرفت که بیشتر خودروها از درجه کیفی مناسبی برخوردار نیستند.
برپایه این جدول شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در هر مرتبه از ارزیابی های خود، خودروهای سواری را در 5 رسته قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، بین 25 تا 50 میلیون تومان، بین 50 تا 75 میلیون تومان، بین 75 تا 100 میلیون تومان و بالاتر از 100 میلیون تومان رده بندی می کند.
در گروه قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، 5 خودرو تیبا، سایپا X131 شرکت سایپا، سایپا X131 شرکت پارس خودرو، سایپا X131 و MVM110 مورد ارزیابی قرار گرفتند که د راین میان تیبا محصول شرکت سایپا کاشان با اختصاص 53.1 نمره منفی در ابتدای جدول خود قرار گرفت و از دیگر خودروهای این گروه به ترتیب 74.6، 75.6، 78.1 و 81.8 نمره منفی را به خود اختصاص دادند.
همچنین در گروه قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان، ارزشیابی 15 مدل خودرو که بیشترین تعداد خودروهای مصرفی در سطح خیلی خوب را شامل می شود، ارزیابی شده است. در این بین تندر90 و تندر 90 اتوماتیک محصول ایران خودرو، با تندر 90 و پارس تندر محصول شرکت پارس خودرو نمره منفی 20.5 را به خود اختصاص دادند که به عنوان کیفی ترین خودروها در گروه خود شناخته شده اند و پژو 206 ایران خودرو با دریافت 22 نمره منفی در رده دوم تیبا2 محصول شرکت سایپا با دریافت 53.4 نمره منفی در آخر جدول این گروه قرار دارد.
گفتنی است بر این اساس و با استناد به جدول درصد بهبود یا تنزل کیفی خودروهای گروه سواری نسبت به ماه قبل|(شهریور در مقایسه با مرداد) رده بندی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اینگونه نمایش داده می شود:
برپایه این جدول رده بندی خودروهای یاد شده بازهم به لحاظ سطح کیفی خودروها، کم کیفیت و تا حدودی بی کیفیت ارزیابی شده است.
در این جدول خودروهای سایپا X132 و X131 در بخش عیوب فنی و عملکردی بیشترین نمرات منفی را کسب کرده‌اند همچنین خودروهای تندر 90 و تیبا 2 که در درج قیمت 25 تا 50 میلیون تومان قرار دارند از افزایش 2.9 درصدی میانگین نمره منفی نسبت به ماه قبل برخوردارند.همچنین سمند و پژو پارس،ژو 405 و پژو 206 SD نیز از جمله خودروهایی بودند که در نمودار درصد بهبود کیفی خودروهای سواری نسبت به مرداد ماه سال جاری روند نزولی داشته‌اند.
برپایه این گزارش در بخش بدنه خودرو نیز سایپا X131,X132 بیشترین نمرات منفی را کسب کرده‌اند.
پایش جدول رده بندی کیفی خودروهای ساخت داخل در شهریور ماه سال 94 به خوبی نشان می‌دهد که چنانچه انتشار اسامی خودروهای مورد تأیید و مشمول وام 25 میلیونی خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت محدود به خودروهای یاد شده در بالا منتهی شود یقیناً کسی از دریافت وام خودرو استقبال نخواهد کرد و بازار خودروی داخلی بیش از پیش گرفتار رکود و ایستایی خواهد شد.البته این گونه به نظر می‌اید که اعطای وام 25 میلیونی قرار است به خودروهای بی‌کیفیت داخلی که بر روی دست خودروساز و دولت باد کرده،اختصاص یابد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
94/8/18 - 09:30 - 2015-11-9 09:30:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها