محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803075083
پاییز 94 موعد تحقق وعده آخوندی به مردم سراب
واضح آرشیو وب فارسی:نصر نیوز: نصر: عباس آخوندی وزیر راه در مصاحبه ها و مکاتبات خود از افتتاح 24 کیلومتر مسیر بزرگراه سراب - بستان آباد و ساختمان جدید بیمارستان سراب در پاییز 94 خبر داده بود و اینک مردم برای اجرایی شدن آن لحظه شماری می کنند.به گزارش نصر به نقل از فارس، بزرگراه سراب - بستان آباد از طرح های مهر ماندگار دولت قبل بود و وعده افتتاح و بهره برداری از آن تا مرداد سال 92 و پایان دولت دهم عملی نشد و چون میراثی ناتمام به دولت یازدهم رسید از جمله مطالبات مهم مردم و مسئولان منطقه از دولت تدبیر و امید بود تا شاید کلید رویایی این دولت بتواند با گشودن گره اجرایی این طرح و خارج ساختن آن از حرکت لاک پشتی، این میراث ناتمام دولت قبل را به میراثی ماندگار تبدیل کند. با بزرگ شدن شهرها و افزایش جمعیت آن ها، در چندسال اخیر توجه متولیان به سمت توسعه راه ها برای افزایش کاربری آن ها معطوف شده است. چرا که جاده های قدیمی و کم حجم دیگر جوابگوی این همه خودروهای سواری و باری را نمی دهند. البته تنها مشکل جاده های قدیمی عدم پاسخگویی آن ها به ترافیک های به وجود آمده نیست و احداث جاده های جدید عریض تر از قبل، از درصد قابل توجهی از خطرات جانی، مالی هم می کاهد که این خود نشان دهنده اهمیت این موضوع است. اینک فصل پاییز 94 در اواسط خود قرار دارد و مردم سراب امید دارند تا این بار وعده وزیر دولتی که خود را مقید به راستگویی و شفاف گویی می داند رنگ عملی به خود بگیرد در این میان، جاده قدیمی سراب به بستان آباد یکی از راه های بود که باید تبدیل به بزرگراه می شد چرا که دو ویژگی ترانزیتی و گردشگری آن باعث عبور خودروهای بسیاری اعم از سبک و سنگین از آن می شد لذا در پی درخواست مردم و مسئولان استان آذربایجان شرقی ساخت بزرگراه در دستورکار دولت نهم قرار گرفت. البته قرار بود تا پایان دولت دهم این اتوبان افتتاح شود اما مشکل بودجه و برخی مسائل دیگر تکمیل این پروژه را برای دولت یازدهم به میراث گذاشت. سکانداری عباس آخوندی در وزرات راه و شهرسازی موجب خوشحالی مضاعف مردم سراب شد چرا که وی نوه دختری علامه امینی بود و سراب نیز به دیار علامه امینی شهره است و این علامه بزرگ افتخاری برای مردم منطقه محسوب می شود، در جریان سفر کاروان تدبیر و امید به استان، به درخواست نماینده سراب و از حیث اهمیت و اولویت بالای بزرگراه سراب - بستان آباد، آخوندی وزیر راه مسکن و شهرسازی به عنوان نماینده عالی دولت به سراب آمد و در جریان این بازدید وعده داد که با شتاب بخشیدن به روند اجرایی احداث بزرگراه سراب ـ بستان آباد، تا پاییز امسال 24 کیلومتر از طرف سراب این بزرگراه به زیر ترافیک برود. وی همچنین وعده داد تا احداث بیمارستان جدید سراب نیز تا پاییز کامل شده و برای تجهیز در اختیار وزرات بهداشت و درمان قرار گیرد. اینک فصل پاییز 94 در اواسط خود قرار دارد و مردم سراب امید دارند تا این بار وعده وزیر دولتی که خود را مقید به راستگویی و شفاف گویی می داند رنگ عملی به خود بگیرد. تراکم ترافیک در این مسیر تا جایی بالا بود که در تعطیلات و ساعات اوج ترافیک شبانه روز، حدود 40 هزار دستگاه خودرو از این راه تردد می کردند. فرماندار سراب: اگر شرایط جوی اجازه دهد بخشی از بزرگراه افتتاح می شود. داود گرشاسبی فرماندار سراب که هر هفته در بازدیدهای مستمر خود از روند اجرایی بزرگراه سراب بستان آباد مطلع می شود به خبرنگار فارس در سراب گفت: تا کیلومتر 14 بزرگراه سراب ـ بستان آباد کاملا زیرسازی و آسفالت انجام یافته و به محض مساعد شدن هوا و انجام خط کشی و نصب علایم راهنمایی و رانندگی این بخش از جاده زیر بار ترافیک خواهد رفت. وی افزود: از سه راه «قزلکچی» تا بهرمان نیز کارهای اساسی و اصلی صورت گرفته و اگر شرایط جوی اجازه دهد افتتاح و بهره برداری از آن دور از انتظار نخواهد بود. فرماندار سراب یادآور شد: دولت به وعده خود در این زمینه عمل کرده و با تزریق اعتبار و نیز مهیا کردن قیر مورد نیاز پیمانکار طرح را مکلف به انجام تعهدات خود کرده است. نماینده سراب: پیگیر تحقق وعده وزیر هستم مهناز بهمنی نماینده مردم سراب در مجلس که به اذعان وزیر راه و مسکن و شهرسازی تاکنون بیش از 20 مکاتبه و چندین ملاقات حضوری با وی در مورد مطالبه مردم منطقه داشته به خبرنگار فارس در سراب گفت: امیدوار به تحقق وعده افتتاح و بهره برداری از 24 کیلومتر بزرگراه از سمت سراب هستیم و نشانه های خوبی در این زمینه وجود دارد. وی با بیان اینکه همه ساله شماری از هموطنان در این جاده پرخطر قربانی شده و خانواده های زیادی داغدار عزیزان خود می شوند، اظهار داشت: هفته گذشته در صحن علنی مجلس تذکر کتبی اینجانب به وزیر راه و مسکن و شهرسازی برای شتاب بخشیدن به اجرای بزرگراه سراب - بستان آباد قرائت شد و بارها پیگیر این مطالبه به حق مردم از مسئولان اجرایی شدم. البته مشکل به همین جا ختم نمی شد و به غیر از تلفات رانندگی، سرمایه گذاران بخش خصوصی را هم از سرمایه گذاری و فعالیت در این منطقه را به علت نبود راه ارتباطی مناسب، باز می داشت و منجر به عقب ماندگی هرچه بیشتر این منطقه می شد بهمنی با قدردانی از فرماندار شهرستان سراب به علت جدییت در پیگیری این طرح یادآور شد: در ماه های اخیر از طریق وزرات راه بخش عمده ای از تعهد دولت در سفر استانی نسبت به شتاب گرفتن احداث بزرگراه عملی شده و انتظار می رود تا پایان پاییز امسال بخشی از بزرگراه افتتاح و زیر ترافیک برود. نماینده مردم سراب در مورد بیمارستان 160 تختخوابی جدید سراب که بیش از 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، ابراز داشت: اگر چه روند احداث و تکمیل این بیمارستان با شتاب خوبی در حال اجراست اما ما پیگیر تحویل نهایی این پروژه به وزرات بهداشت و درمان هستیم تا با مساعدت این وزراتخانه هر چه سریع تر این بیمارستان راه اندازی شود. از آنجایی که جاده قدیمی سراب به بستان آباد باعث اتصال استان های شمالی به شمال غرب کشور بود، حجم بسیاری از خودروها از این مسیر قدیمی عبور می کردند. تراکم ترافیک در این مسیر تا جایی بالا بود که در تعطیلات و ساعات اوج ترافیک شبانه روز، حدود 40 هزار دستگاه خودرو از این راه تردد می کردند. با توجه به حوادث مرگباری که اغلب در این مسیر روی می داد، لازم بود اتوبان جدیدی برای رفع مشکلات مذکور احداث شود. البته مشکل به همین جا ختم نمی شد و به غیر از تلفات رانندگی، سرمایه گذاران بخش خصوصی را هم از سرمایه گذاری و فعالیت در این منطقه را به علت نبود راه ارتباطی مناسب، باز می داشت و منجر به عقب ماندگی هرچه بیشتر این منطقه می شد. با افزایش این مشکلات مردم منطقه از رئیس جمهور وقت درخواست کردند تا راه چاره ای بیندیشند. سرانجام تمام این مسائل منجر به این شد که رئیس جمهور وقت دستور احداث بزرگراه را در دستور کار دولت نهم قرار بدهد. از این رو با تصویب بودجه قرار شد این بزرگراه در سه قطعه 7 ،10 و 20 کیلومتری ساخته شود. احداث این طرح از آذر ماه سال 89 آغاز شد و طبق برنامه زمان بندی اعلام شده، قرار بود در مدت دوسال به بهره برداری برسد. با اینکه اهالی منطقه این بودند که بزرگراه هرچه سریع تر به پایان برسد اما اختصاص نیافتن بودجه لازم و تعویض پیمانکاری که باید این راه را می ساخت سبب شد تا با گذشت چهار سال اتفاق خاصی نیفتد و تنها مسیر کوتاهی از آن اجرایی شود. البته کافی نبودن بودجه باعث شد تا تملیک و تسهیل اراضی این قطعه و گرفتن موافقت از صاحبان زمین هایی که باید مورد ساخت قرار بگیرد به تاخیر بیفتد به طوری که با گران شدن هزینه ها دیگر بودجه سابق نمی توانست کارایی لازم را داشته باشد. .......................................... گزارش از جواد عباس زاده .........................................
شنبه ، ۱۶آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نصر نیوز]
[مشاهده در: www.nasrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها