تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805184365
کار و کاسبی باتری فروشان خودرو به راه است
واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: مغازه هایی کوچک و جمع و جور از کف تا سقف با باتری های خودرو پر شده و اندک جایی را برای نشستن و حرکت کردن باقی گذاشته است. در بیشتر مغازه های خیابان سرچشمه تهران یکی، 2 تا شاگرد قد و نیم قد هستند که کنار فروشنده اصلی کار می کنند و با زیر و بم باتری فروشی آشنا می شوند. ساعت 11 صبح است، وارد نخستین مغازه می شوم تا گپ و گفتی با بازاری ها و باتری فروش ها داشته باشم و از حال و روز کاسبی آنها با خبر شوم. کارت خبرنگاری را که نشان می دهم فروشنده مغازه از صحبت کردن طفره می رود و ساعت ناهار را بهانه می کند. جالب اینجاست که وقت ناهار نیست و گویا این باتری فروش تمایلی به مصاحبه ندارد و شاید هم از رفت و آمد مشتریان و پرسش های پی درپی آنها حسابی کلافه شده است. رفت وآمدهای مشتریان به این مغازه ها نشان می دهد وضعیت کار و کاسبی باتری فروش ها بد نیست و روزگار را می گذرانند. سعید. م یکی از باتری فروش هایی است که برخلاف فروشنده قبلی خوش مشرب است و به گفته خودش ۱۲سالی می شود که به کار خرید و فروش باتری خودرو مشغول است و این شغل را از پدر خود که ۴۰ سال در بازار مو سفید کرده و با باتری های مختلف آشناست، به ارث برده است. سعید. م به یکی از مشتریانی که باتری خود را تحویل گرفته و از مغازه بیرون می رود، اشاره می کند و به صمت می گوید: این آقا برای خرید باتری با من مشورت می کرد و راهنمایی می خواست که من خرید باتری ایرانی را به او پیشنهاد کردم، به این دلیل که در سال جاری باتری های ایرانی ۳۰درصد افت قیمت داشته و قیمت آن نسبت به باتری های کره ای کمتر شده و از نظر کیفیتی هم مشابه باتری های کره ای است. در حالی که در چند سال گذشته باتری های وارداتی قیمت مناسبی داشت و فروشندگان هم نسبت به خرید این باتری ها استقبال نشان می دادند. او ادامه می دهد: در سال جاری فروش باتری ایرانی به دلیل پایین آمدن قیمت آن به میزان ۶۰درصد افزایش پیدا کرده اما برای واردات باتری های خارجی به صورت قانونی باید هزینه هنگفتی پرداخت که بدین ترتیب قیمت باتری ها افزایش می یابد، از این رو قاچاق باتری ها بیشتر شده است. این فروشنده باتری خودرو می افزاید: باتری خودرو در تمامی مغازه های باتری فروشی قیمت مشخصی دارد و مردم هم از خرید این باتری ها استقبال می کنند و راضی هستند. همچنین رییس اتحادیه صنف باتری فروشان هر هفته بازرسانی را روانه بازار می کند تا روی قیمت باتری ها و گارانتی آنها نظارت داشته باشند. او می گوید: باتری چینی در بازار وجود ندارد و بنده که ۱۲سال در این حرفه مشغول فعالیت هستم، تاکنون یک باتری چینی هم نفروختم اما متاسفانه برخی از مردم که هیچ گونه تخصصی در این کار ندارند، ذهن مشتریان را به این سمت می کشانند که باتری های موجود، چینی هستند و به دلیل پایین بودن کیفیت نباید این باتری ها را خریداری کرد. این درحالی است که بیشتر باتری های وارداتی کره ای است و ۱۰درصد هم از کشور ترکیه وارد می شود و باتری چینی در بازار وجود ندارد. به گفته سعید. م، قیمت باتری های ایرانی در بازار ۴۰ یا ۵۰هزار تومان نسبت به باتری های کره ای پایین تر است اما باتری های کره ای و ایرانی بیرون از بازار ۸۰ یا ۹۰هزار تومان اختلاف قیمت دارند. وی معتقد است طول عمر باتری ها بسته به کارکرد خودروها متفاوت است؛ طول عمر باتری خودرو تاکسی، ۷ ماه تا یک سال است زیرا باتری خودروهایی که حمل ونقل بیشتری دارند، زودتر خراب می شوند و قیمت این باتری ها از ۱۵۰ تا ۱۹۰هزار تومان بسته به جنس آن متفاوت است اما سایر باتری های تولید داخل که در خودروهای شخصی استفاده می شوند و حمل ونقل زیادی ندارند، ۲ سال عمر می کنند. گرما که می آید، فروش هم بالا می رود در ادامه یکی دیگر از فروشندگان باتری به گارانتی باتری های داخلی و وارداتی اشاره می کند و به صمت می گوید: باتری های ایرانی 15 ماه گارانتی دارند اما گارانتی باتری های وارداتی به مدت 6 ماه است. او ادامه می دهد: خرید و فروش باتری خودرو در ۶ماه نخست سال یعنی در فصل های گرم سال بیشتر است زیرا باتری ها در گرما سریع تر خراب می شوند. این درحالی است که در 6 ماه دوم سال یعنی در ماه های سرد سال، میزان خرید و فروش باتری کاهش پیدا می کند. این فروشنده باتری خودرو نیز وضعیت کارو کاسبی در این صنف را مناسب می داند و ادامه می دهد: لاستیک خودرو و باتری از قطعاتی هستند که به محض خراب شدن، مشتری نسبت به خرید آن مراجعه می کند زیرا اگر این ۲ خراب شوند، خودرو کار نمی کند. وی می افزاید: باتری های داخلی به روز تولید می شوند اما باتری های خارجی مدت ها در انبار می مانند و عمر خود را ازدست می دهند. به عنوان نمونه اگر این باتری ها در سال ۲۰۱۳م تولید شدند تا زمانی که وارد بازار شوند حدود ۲ سال طول می کشد که بر این اساس این باتری ها در سال ۲۰۱۵م عمر خود را از دست می دهند. به گفته این فعال بازار، بهترین باتری خودرو جنرال موتورز امریکا و باتری کره است که روی خودروهای کیاموتورز و هوندا نصب می شوند و کارخانه های دلکور و زیر مجموعه های آن نیز از مارک های معتبر باتری های خودرو هستند. گزارش میدانی صمت از بازار باتری فروش ها نشان می دهد، باتری های داخلی فروش خوبی نسبت به باتری های وارداتی دارند که فروشندگان این صنف، کاهش قیمت باتری های داخلی در سال 94 و گارانتی این باتری ها را دلیلی بر فروش آن می دانند. زیرا به گفته باتری فروش ها گارانتی باتری های وارداتی ۶ ماه است و در مقایسه با گارانتی 15 ماه باتری های وارداتی خرید باتری های داخلی به نفع مشتریان است. علاوه بر آن نظارتی که به وسیله بازارسان اتحادیه صنف باتری فروشان بر بازار باتری خودرو انجام می شود، باعث شده باتری های داخلی از نظر قیمتی و کیفیتی کنترل شوند و این امر باعث جلب اعتماد مشتریان شده است.
جمعه ، ۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[مشاهده در: www.iranjib.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها