محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829783380
از همه ابزارهای قانونی برای وصول مطالبات فرودگاه ها استفاده می کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرعامل شرکت فرودگاه ها: از همه ابزارهای قانونی برای وصول مطالبات فرودگاه ها استفاده می کنیم تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به بدهی شرکت های هوایی، گفت: از تمام ابزارهای قانونی برای وصول مطالبات فرودگاه ها استفاده خواهیم کرد.
به گزارش ایرنا، رحمت الله مه آبادی روز پنجشنبه در پنجمین نمایشگاه راه و شهرسازی در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: براساس سیاست های وزارت راه و شهرسازی با تبدیل فرودگاه های کشور به شرکت های مجازی هر فرودگاه وظیفه وصول مطالبات خود از ایرلاین ها را خواهد داشت که در این زمینه روز گذشته طی مکاتباتی به شرکت های هواپیمایی اعلام کردیم که نظام وصول مطالبات غیر متمرکز می شود.وی با تاکید بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، گفت: اجرای این طرح می تواند توان اقتصادی ایرلاین ها را افزایش دهد تا ایرلاین ها بدهی های خود را سریع تر بپردازند و اگر شرکت های هواپیمایی در وصول بدهی های خود به شرکت فرودگاه ها اقدام نکنند از ابزارهای قانونی استفاده می کنیم که در این راستا پیشنهادات خود را به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه دادیم که با تشکیل کمیته ای در این سازمان در صورت عدم وصول مطالبات ایرلاین ها تصمیم منصفانه گرفته شود.مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه توسعه زیرساخت ها در صنعت فرودگاهی نیازمند سرمایه گذاری بسیار زیادی است، افزود: علاوه بر این استهلاک تجهیزات فرودگاهی نیز بسیار بالاست؛ به طوری که میزان استهلاک یک رادار حداکثر 10 سال است و 100میلیون دلار هزینه آن است.مه آبادی ادامه داد: در حال حاضر میانگین درآمد شرکت فرودگاه ها در حدود 400 میلیارد تومان است و ما تنها رقم هزینه های جاری مان به بیشتر از 850 میلیارد تومان می رسد اگر در کنار این رقم پروژه های گسترده فرودگاهی و همچنین نیاز به سرمایه گذاری 250 میلیارد دلاری در این عرصه را جمع کنیم، متوجه وضعیت دشوار شرکت فرودگاه ها خواهیم شد.معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بالا بودن میزان خدمات تکلیفی شرکت فرودگاه ها در طول سال های گذشته، اظهار داشت: ما مجبور شده ایم در بعضی از مسیرها به ایرلاین های داخلی تخفیفی 80 درصدی بدهیم. در کنار آن به دستور دولت 35 درصد از تعرفه خدمات شرکت فرودگاه ها نیز کاهش یافته است و برای مدیریت این شرایط قطعا نیاز به تخفیف منابع اعتباری جدید خواهیم داشت.وی با اشاره به تلاش این شرکت برای کنترل میزان بدهی ایرلاین ها در طول ماه های گذشته، تاکید کرد: ایرلاین های بدهکار را به 3 دسته طبقه بندی کرده ایم. یک دسته که ایران ایر نیز جزء آنهاست با توجه به سطح بالای خدمات تکلیفی و همچنین فشار تحریم ها، خود تحت فشار زیادی هستند. یک دسته نیز ایرلاین هایی هستند که در وضعیت اقتصادی نسبتا مطلوبی قرار داشته و امیدواریم از شرایط آنها نهایت استفاده را ببریم، اما مهم ترین مشکل ما شرکت های هواپیمایی هستند که از یک سو به ما بدهی دارند و از سوی دیگر سرمایه هایشان را در حوزه های دیگر وارد می کنند.گفتنی است، پنجمین نمایشگاه راه و شهرسازی که روز گذشته(چهارشنبه) با حضور وزیر راه و شهرسازی در سالن شبستان مصلی امام خمینی (ره) آغاز به کار کرد، تا شنبه نهم آبان دایر است.اقتصام(3)1108 **1558
07/08/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها