تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815602543
بسته ضد رکود به کام خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه جام جم: در حالی که ارائه تسهیلات خرید خودرو یکی از پایه های اصلی بسته ضدرکود دولت را تشکیل می دهد، برخی کارشناسان معتقدند این تسهیلات بیش از آن که به نفع مردم یا حتی ضدرکود باشد، به نفع خودروسازان است و کمک چندانی به رفع رکود در کلیت بخش تولید نخواهد کرد.به گزارش خبرنگار جام جم، نگاهی به محتوای بسته ضدرکود دولت در بخش تحریک تقاضا نشان می دهد پرداخت تسهیلات برای خرید خودرو بیشترین میزان رشد را شاهد بوده به گونه ای که با حدود 70 درصد افزایش از 15میلیون به 25میلیون تومان افزایش یافته است. این در حالی است که سایر تسهیلات تحریک تقاضا که شامل دیگر کالاهای ایرانی مانند لوازم خانگی و مواد اولیه ساخت مسکن مانند کاشی و سرامیک می شود، ثابت مانده است. یعنی قبلا نیز بانک ها وام خرید کالای 10 میلیون تومانی می پرداختند و اکنون نیز همان را البته احتمالا با نرخ سود کمتری در حد 16 درصد می پردازند. حتی در بخش مسکن نیز با این که ممکن است وام جعاله تعمیر مسکن دو برابر شود باز هم سقف آن به 20 میلیون تومان خواهد رسید که باز از وام خرید خودرو کمتر است. به این ترتیب وام خودرو به گونه ای شاه بیت بخش تحریک تقاضای بسته ضدرکود دولت است. اما چرا خودرو؟ در پاسخ به این پرسش بیشتر کارشناسان معتقدند، پرداخت این وام وسیله ای برای خالی کردن انبار انباشته خودروسازان است. این در حالی است که آنان برای ارتقای کیفی و خدمات پس از فروش محصولاتشان اقدام خاصی انجام نداده اند و اکنون که فراخوان دولت برای خرید خودروهای داخلی و حتی تهدید خریداران اثر نکرده، به گونه ای دولت به اسم بسته ضدرکود به کمکشان آمده است. حتی برخی کارشناسان می گویند رشد تسهیلات خودرو در اثر لابی قدرتمند خودروسازان صورت گرفته است. اقساط و بازپرداخت؟ بر این اساس، انتقاد دیگر به وام خرید خودروی جدید، اقساط آن است. با این که رسما رقم اقساط مشخص نیست اما برخی منابع خبری از به صرفه نبودن دریافت این تسهیلاتی با وجود وسوسه انگیز بودن آن خبر می دهند. در این باره ایسنا گزارش داد، اگر وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو با نرخ سود 16 درصد در اختیار خریدار قرار گیرد، خریدار باید در یک دوره هفت ساله هر ماه با پرداخت حدود 495 هزار تومان قسط، تسهیلات دریافتی را برگرداند. یعنی وام 25 میلیون تومانی در پایان دوره با مجموع پرداخت 7/41 میلیون تومان تسویه می شود. بر این اساس برای تسهیلات 25 میلیون تومانی باید حدود 17 میلیون تومان سود پرداخت شود. در نتیجه این که دریافت این تسهیلات با بازپرداختی همراه است که شاید برای خریدار به صرفه نباشد هرچند رقم وام طوری تنظیم شده که فرد با دارابودن حدود پنج میلیون تومان می تواند بیشتر خودروهای داخلی را بخرد. هدف، خروج خودروسازان از رکود است در این باره، دکتر علی خاکساری، استاد دانشگاه علامه طباطبایی به جام جم گفت: بسته ضدرکودی و رونق اقتصادی دولت رونمایی شده و با یک حساب دودوتا چهارتای ساده می توان دریافت که این بسته به خروج رکود کل اقتصاد کشور منجر نمی شود و فقط خودروسازان هستند که از این تصمیم دولت منتفع خواهند شد و هیچ سودی متوجه مردم نیست.وی افزود: دولت به جای این که به فکر مصرف کننده خودرو باشد به حمایت از تولیدکننده خودروهایی روآورده که نه از کیفیت بالایی برخوردارند و نه با قیمت معقولی در بازار عرضه می شوند. خاکساری تصریح کرد: قطعا این دیدگاه، دیدگاهی نیست که در جهت اهداف بنیادی دولت تدبیر و امید باشد بلکه این اقدامات صرفا ایجاد امید بین خودروسازان بی کیفیت و کسانی که سالیان متمادی اقتصاد کشور را تحت فشار قرار داده اند، است. خودروسازان در سال هایی که از سوی دولت حمایت می شدند نشان دادند که جز هدر دادن منابع دولت هنر دیگری ندارند و همیشه حق و حقوق مصرف کننده ایرانی را نادیده گرفتند. هدف دولت خالی کردن انبارهای خودروسازان است همچنین رضا رحمانی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با جام جم اظهار کرد: این که دولت بسته تحریک تقاضای خود را ارائه کرده بدین معناست که قصد دارد کالاهای تولید شده در انبارها را با تسهیلاتی به فروش برساند و در این بسته هم سعی شده تا خودروسازان در محوریت بیشتری قرار بگیرند. رحمانی: اعطای تسهیلات اگر در کنار افزایش کیفیت و تعدیل قیمت خودرو نباشد مانند مُسکن موقتی خواهد بود وی افزود: اما موضوعی که در این باره حائز اهمیت است، کیفیت خودروهاست. سال 88 زمانی که رهبر معظم انقلاب در بازدیدی که از کارخانه ایران خودرو داشتند موضوع کیفیت را مطرح کردند و فرمودند که کیفیت محصولات داخلی باید افزایش یابد. رحمانی اضافه کرد: اگر خودروسازان کیفیت خود را بالا نبرند و قیمت ها را تعدیل نکنند، مسلما رونق در بازار خودرو موقتی خواهد بود و بعد از مدتی دوباره شاهد رکود خواهیم بود. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: حتی اگر کیفیت خودروها اصلاح شود، اما قیمت آن کاهش نیابد به طور قطع کسی از محصولات داخلی استقبال چندانی نمی کند. حمایت های دولت از خودروسازان باید مدیریت شده باشد. این نماینده مجلس عنوان کرد: حمایت دولت از خودروسازان قابل کتمان نیست و قصد فروش محصولات را دارند، اما اگر کیفیت و قیمت اصلاح نشود چنین اقداماتی مسکن خواهد بود و دوباره به درد رکود دچار خواهیم شد. وام خودرو، بازار داخلی را رونق می دهد از سوی دیگر، غلامحسین قاسمیان، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران تهران به جام جم گفت: اعطای تسهیلات خودرو آن هم با شرایط بی سابقه ای که دولت از نظر مبلغ و نرخ سود در نظر گرفته، باعث می شود بازار خودرو تا حد زیادی شاهد تحرک باشد. وی افزود: به نظر می رسد اقدامات دولت در بخش خودروهای تولید داخل جواب بدهد و طرف تقاضا میل به خرید پیدا کند. در چند سال اخیر قفل شدن نقدینگی کشور در بخش های مختلف باعث شد تا شاهد رکود باشیم که همین رکود به وجود آمده در بازار موجب نارضایتی بسیاری از فعالان در صنف های مختلف از جمله بخش خودرو شده است. واکنش مردم به پرداخت تسهیلات خودرو در همین حال جام جم آنلاین گزارش می دهد برخی از مردم، دادن وام خرید خودرو را در جهت حمایت از خودروسازان و محصولات بی کیفیت دانسته و عده ای نیز نرخ سود تسهیلات را بالا می دانند که باعث عدم استقبال آنها از این تسهیلات خواهد شد. همچنین مردم با انتقاد از نظر برخی از فعالان بازار که گفته اند مردم توان خرید دارند و دلیل رکود عرضه بیش از نیاز کالاست، واکنش منفی نشان داده اند. یکی از کاربران سایت جام جم آنلاین نرخ سود تسهیلات خودرو را بالا دانسته و نوشته است: وام 25 میلیونی خودرو با سود 16درصد طی هفت سال یعنی به بانک باید 28 میلیون دیگر پس بدهید که می شود 53 میلیون تومان. کاربر دیگری نظر خود را این گونه بیان کرده است که دادن تسهیلات خودرو نه تنها باعث خروج از رکود برای مردم نمی شود، بلکه با این کار هزینه های جانبی از جمله بازپرداخت اقساط وام و هزینه های تعمیر ماشین های بی کیفیت و... به خانواده ها تحمیل می شود و فشار مضاعف به خانواده ها وارد می کند و تنها سودش خروج از رکود خودروسازان است. کسانی که می خواهند با این وام خودرو خریداری کنند، باید حساب کنند در پایان هشت سال و با سود 16 درصد چقدر به بانک پس بدهند. یکی دیگر از کاربران ارائه تسهیلات خرید خودرو را به منظور لطمه زدن به کمپین نخریدن خودرو داخلی دانسته و از مردم درخواست کرده خودرو صفر نخرند چون با این کار می خواهند کمپین نخریدن خودرو شکست بخورد، اما ما خودروی بی کیفیت با قیمت نجومی نمی خواهیم. تولید خودروسازان اجحاف به مصرف کننده است دکتر علی خاکساری با اشاره به این موضوع که خودروسازان تنها قصد فروش محصولات خود را دارند و حقوق مصرف کننده برای آنها در مرتبه و درجه بالایی برخوردار نیست، گفت: تولیدی که خودروسازان انجام می دهند اجحاف به مصرف کنندگان است و اگر دولت می خواهد خدمتی برای کشور و مصرف کننده انجام دهد از اجرایی شدن این بسته به نفع مردم جلوگیری کند. وی افزود: آنچه برآورد می شود این است که استقبال زیادی از این طرح نخواهد شد و مردم سراغ خودروهای بی کیفیت با هر شرایطی نمی روند. محمدحسین علی اکبری اقتصاد
سه شنبه ، ۲۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه جام جم]
[مشاهده در: www.press.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
صفحات پیشنهادی
رکود کامل صنعت ساختمانسازي کشور/سهم زيادي از اقتصاد ايران وابسته به دولت است
۲۳ مهر ۱۳۹۴ ۱۱ ۱ق ظ رکود کامل صنعت ساختمانسازي کشور سهم زيادي از اقتصاد ايران وابسته به دولت است موج- نايب رئيس سازمان نظام مهندسي اصفهان گفت صنعت ساختمانسازي کشور در سال جاري در حالت رکود کامل قرار گرفته و تا دولت پروژههاي عمراني خود را فعال نکند اين صنعت نيز رونق نميگيردبیتوجهی به اقتصاد مقاومتی در بسته خروج از رکود/ دولت 3 هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان میدهد
تناقض در واکنش روحانی به نامه وزرا بیتوجهی به اقتصاد مقاومتی در بسته خروج از رکود دولت 3 هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان میدهد اکثر روزنامهها در صفحات اقتصادی خود به نقد و بررسی بسته جدید دولت برای خروج از رکود پرداختهاند جالب آن که روزنامههای حامی دولت این بسته ربسته روحانی برای خروج از رکود کامل و جامع نیست
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه برنامه اعلام شده برای خروج از رکود کامل و جامع نیست گفت دیدگاه رئیس جمهور عدم افزایش نقدینگی است که این مغایر با هدف خروج از رکود است محمدرضا پورابراهیمی در گفتگو با فارس با بیان اینکه صحبت های رئیس جمهور نکات خوبی داشت اما انتظارات فعالانباید متولی و جزئیات بسته "تسریع در رونق اقتصادی" کاملا مشخص شود / همه نهادهای کشور در ضرورت خروج از
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با ایلنا باید متولی و جزئیات بسته "تسریع در رونق اقتصادی" کاملا مشخص شود همه نهادهای کشور در ضرورت خروج از رکود اتفاق نظر دارند ایلنا باید جزییات این بسته و متولی و مجری آن کاملا مشخص شود و مشخص شود سهم هر دستگاه در اعتبارات در نظرخروج بنگاهها از رکود با اجرای بسته اقتصادی دولت
اکوفارس رییس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی کشور تدوین بسته اقتصادی دولت را در رونق بنگاههای تولیدی خروج صنعت خودروسازی از رکود و جذب سرمایه گذاران موثر خواند به گزارش اکوفارس فتح الله بیات در گفت وگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد در حال حاضر با حجم بالای فارغ التحصیلان بیکاررونمایی بسته جدید ضد رکودی دولت
جزئیات بسته جدید ضدرکودی عصر امروز در سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور با حضور برخی اعضای تیم اقتصادی دولت رونمایی می شود پیک بامدادی در بخشی از برنامه امروز خود به بررسی این بسته پرداخت در این برنامه رادیویی آمده است این بسته در قالب بیش از 30 بند تهیه شده است و هدف آن رفع تنبازگشایی بسته ضد رکود در نشست مشترک نوبخت، سیف و طیب نیا ، شنبه هفته آینده
بسته جدید ضد رکود در نشست مشترک محمدباقر نوبخت رییس سازمان مدیریت وبرنامه ریزی علی طیب نیا وزیر امور اقتصادی و دارایی و ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی شنبه هفته آینده رونمایی می شود به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت شورای اطلاع رسانی دولت شنبه هفته آینده در نشست خبری مشترک مردبسته رکود روجانی زیر ذره بین کارشناسان؛ بهترین سیاست خروج از رکود؛ پرداخت طلب پیمانکاران است
یک تحلیلگر مسایل اقتصادی با تاکید بر آنکه برای اجرایی شدن سیاست های اقتصادی دولت همه نظام باید پشت این سیاست ها بایستند گفت ارایه بسته سیاست های اقتصادی از سوی دولت نوعی استارت برای تحول اقتصادی است اما همه نظام باید با وفاق جمعی ماشین اقتصادی را به جلو هدایت کنند سعید لیلازبسته اقتصادی رییس جمهور برای خروج از رکود نسبتا مثبت است
یحیی آل اسحاق در گفت و گو با جام جم آنلاین بسته اقتصادی رییس جمهور برای خروج از رکود نسبتا مثبت است رییس سابق اتاق بازرگانی تهران بسته اقتصادی اعلام شده از سوی رییس جمهوربرای خروج از رکود را یک برنامه کوتاه نسبتا مثبت دانست یحیی آل اسحاق در گفت و گو با جام جم آنلاین با تبسته خروج از رکود اثر موقت دارد
دوشنبه ۲۷ مهر ۱۳۹۴ - ۱۱ ۱۲ یک کارشناس اقتصاد مسکن با بیان اینکه بسته خروج از رکود یک تکه از پازل است میگوید دولت با نگاه کوتاهمدت برای دهکهای پایین جامعه اقدام به ارایه این طرح کرده که تاثیر بلندمدتی در بدنه اقتصاد نخواهد داشت سلمان خادم المله در گفتوگو با خبرنگار ایسنا اظ-
گوناگون
پربازدیدترینها