تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835935937
رئیس جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران انتخاب شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بارای گیری از اعضا: رئیس جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران انتخاب شد تهران -ایرنا - براساس رای قاطع اعضای اتحادیه مالکان کشتی ایران، محمد سعیدی به عنوان رئیس جدید هیات مدیره این اتحادیه برگزیده شد، وی به تازگی به سمت مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منصوب شده است.
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نشست هیات مدیره اتحادیه مالکان کشتی ایران روز دوشنبه (16 شهریور)در محل این تشکیلات برگزار شد. بنابراین گزارش مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه و انجمن صنفی کارفرمایی مالکان کشتی ایران در سال جاری قرار است، روز چهارشنبه 18 شهریور ماه در محل موسسه خدمت رفاهی کشتیرانی برگزار شود.دستور کار مجمع مزبور براساس روال عادی مجامع انتخاب هیات رئیسه، ارائه گزارش فعالیتها، گزارش مالی سال 94 - 1393، معرفی نامزدهای بازرسی و انتخاب بازرس اتحادیه و انجمن صنفی نیز انجام خواهد شد.پیش از این فعالان کشتیرانی اعلام کردند: لغو تحریم ها اولین کاری است که باید انجام شود و عمر ناوگان حمل و نقل را کاهش داد و دوران پساتحریم فرصتی برای نو شدن ناوگان حمل و نقل از جمله ناوگان حمل و نقل دریایی است. عمر کشتی های تجاری ایران در بخش خصوصی به حدود 22 تا 27 سال رسیده و نوسازی ناوگان یکی از اولین اقداماتی است که باید در این حوزه انجام شود. درعین حال پس از اضافه شدن کشتی های نفتکش جدید، بزرگ ترین ناوگان نفتکش جهان در اختیار ایران قرار دارد.یکی از مهم ترین مسائلی که باید در حمل و نقل دریایی کشور مورد توجه قرار گیرد، لایروبی کانال های ورودی به بنادر و تجهیز بنادر است. اقتصام (1)1559**1558
16/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها