تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820109107
استفاده ایرلاین‌ها از خلبانان نظامی برای کاهش هزینه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: استفاده ایرلاین‌ها از خلبانان نظامی برای کاهش هزینه‌ها خبرگزاری پانا: مدیرکل دفتر گواهینامه‌های سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه ۹۰ درصد خلبان ایرلاین‌های داخلی، ایرانی هستند، گفت:خلبانان نظامی هزینه کمتری برای ایرلاین‌ها دارند و به همین دلیل از آنها استفاده می‌شود.
۱۳۹۴ جمعه ۲۳ مرداد ساعت 12:29
به گزارش خبرگزاری پانا، محمدرضا کاظمی‌پور با بیان اینکه نیازسنجی از ایرلاین‌ها برای به‌کارگیری نیروهای جدید فنی و خلبان در حال انجام است تا مشخص شود تا 5 سال آینده نیاز به چه تعداد خلبان و نیروی فنی وجود دارد، اظهار کرد: سازمان هواپیمایی کشوری قصد جوان‌سازی کادر خلبانانی و نیروهای فنی را دارد٬ هم‌اکنون به کمبود خلبان و نیروهای فنی احساس نمی‌شود، اما با لغو تحریم‌ها و توسعه ناوگان هوایی این نیاز و کمبود احساس می‌شود.
وی ادامه داد: برخی خلبانان آموزش دیده که دارای گواهینامه CPL و IR هستند در مقطع کنونی به دلیل کمبود هواپیما نمی‌توانند پرواز داشته باشند و نتواسته‌اند استخدام و جذب شوند.
وی با بیان اینکه استفاده از خلبانان نظامی در ایرلاین‌های داخلی به دلیل هزینه کمتر آنها برای شرکت‌هاست، بیان کرد: خلبانانی که در آموزشگاه‌ها آموزش می‌بینند، خلبان نیستند و باید به صورت کمک خلبان دوره‌هایی را بگذرانند، این مسئله 50 تا 60 میلیون تومان برای ایرلاین‌ها هزینه دارد.
وی با یادآوری اینکه خلبانانی که از مراکز آموزشی تعلیم می‌بینند صرفا 160 ساعت پرواز داشته‌اند٬ ادامه داد: ایرلاین‌ها بیشتر تمایل دارند از خلبانان باتجربه و با ساعت پرواز بالا استفاده کنند.
کاظمی پور افزود: آمار خلبانان خارجی نسبت به گذشته بسیار کاهش یافته است به طوری که بیش از 90 درصد خلبانان فعلی ایرانی هستند و آمار کمک‌خلبانان غیرایرانی نیز به صفر رسیده است.
مدیرکل دفتر گواهینامه‌ها، امتحانات و امور پزشکی سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: بیش از 80 درصد ایرلاین‌ها به نیازسنجی سازمان هواپیمایی کشوری پاسخ دادند و در حال حاضر بررسی‌‌ها نیز در خصوص تعداد خلبانان آموزش دیده آغاز شده که تا یک ماه آینده آمار مناسبی از وضعیت نیاز شرکت‌ها و خلبنان آموزش دیده آماده و گردآوری می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها