محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803521879
بهره برداری از 2 ایستگاه باقیمانده مترو شیراز تا دهه فجر 94
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بهره برداری از 2 ایستگاه باقیمانده مترو شیراز تا دهه فجر 94 شیراز- ایرنا- مجری خط یک قطار شهری شیراز گفت: ایستگاههای شهید مطهری و شهید آوینی خط یک قطار شهری شیراز تا دهه فجر امسال به بهره برداری خواهد رسید.
به گزارش دریافتی جمعه شب ایرنا، حجت الله قهاری افزود: در طول مسیر 10 و نیم کیلومتری فاز یک خط یک مترو شیراز (حدفاصل میدان احسان تا میدان نمازی) هشت ایستگاه پیش بینی شده است که شش ایستگاه در سال گذشته افتتاح شد و دو ایستگاه باقیمانده نیز بهمن ماه امسال آماده بهره برداری می شود.
او ادامه داد: ایستگاههای احسان در میدان احسان، شریعتی در بولوار معالی آباد، میرزای شیرازی در ابتدای پل بصیرت، شاهد در ابتدای بولوار شاهد، قصردشت درمیدان قصردشت، مطهری در تقاطع زرگری، آوینی در خیابان خبرنگار و ایستگاه نمازی در میدان نمازی، ایستگاههای هشت گانه فاز یک قطار شهری شیراز است.
وی، در توضیح مراحل ساخت ایستگاه شهید مطهری در تقاطع زرگری گفت: این ایستگاه یک دو طبقه و دارای دو دروازه شمالی و جنوبی است و برای آن شش پله برقی و شش آسانسور پیش بینی شده است تا در تردد شهروندان مشکلی ایجاد نشود.
مجری خط یک قطار شهری شیراز (میدان احسان تا میدان الله)، میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه را 80 درصد اعلام کرد.
قهاری، مراحل ساخت و بهره برداری از قطار شهری را امری تخصصی دانست و تصریح کرد: اگر در یک مسیر یک ایستگاه در ابتدا و یک ایستگاه در انتها احداث و کار ریل گذاری و تجهیز نیز انجام شود امکان بهره براری و عبور قطار در کل خط میسر خواهد بود و دیگر ایستگاههای پیش بینی شده در طول مسیر با تخصیص اعتبار و بر اساس اولویت تعداد مسافر به تدریج تکمیل و به مدار وارد خواهد شد.
او گفت: این سیاست در فاز دوم خط یک (میدان امام حسین تا میدان الله) اعمال خواهد شد تا با تجهیز و راه اندازی دو ایستگاه مبدا و مقصد شاهد سرعت بخشیدن به ایستگاههای طول مسیر باشیم.
قهاری افزود: در فاز دو خط یک مترو شیراز با 14 کیلومتر طول، 12 ایستگاه پیش بینی شده که بر اساس برنامه زمانبندی پایان سال 95 شاهد بهره برداری از این پروژه خواهیم بود.
وی، در خصوص روند پیشرفت ایستگاه میدان امام حسین (ع) هم اظهار کرد: این ایستگاه تقاطعی مربوط به خط یک و دو متروی شیراز است و هم اینک با حداقل مزاحمت ترافیکی برای شهروندان در دست اجرا است.ک/1
6122 / 5054
10/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها