محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826371796
آغاز انتقال فرودگاه اهواز/ توسعه فرودگاههای سه شهر بزرگ
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
آغاز انتقال فرودگاه اهواز/ توسعه فرودگاههای سه شهر بزرگ
شناسهٔ خبر: 2768939 - شنبه ۱۶ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۱
اقتصاد > راه و مسکن
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز انتقال فرودگاه اهواز، گفت: فرودگاه بوشهر هم به جای دیگری منتقل می‌شود. به گزارش خبرگزاری مهر، عباس آخوندی با بیان اینکه سیاست دولت یازدهم تعامل سازنده با دنیا است و باید بتوان در جهت عملیاتی، موقعیت ارتباط بین المللی ایران را در حوزه حمل و نقل ارتقاء داد، گفت: به شبکه‌ای شدن حمل و نقل و اتصال آن به شبکه حمل و نقل جهانی می‌اندیشیم.وی با بیان اینکه در بحث حمل و نقل هوایی تلاش کردیم تا به عنوان درآمدی مناسب، پروازهای عبوری را از آسمان ایران جذب کنیم، اظهار داشت: در حال حاضر میزان پروازهای عبوری از فضای کشور نسبت به سال ۹۲ به میزان ۱۰۰ درصد رشد داشته است.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلاش می‌کنیم همه فرودگاههای کشور از جهت سیستم‌های راداری به شبکه راداری جهانی متصل شود، افزود: در ۲ سال گذشته بیش از ۶ هزار کیلومتر راه امن هوایی ایجاد کردیم و این منبع درآمد مناسبی است.آخوندی با اشاره به اینکه در راستای اینکه منبع درآمد عبور هواپیماهای کشورهای خارجی از فضای کشور بیهوده فرض نشود، تصمیم گرفتیم هرچه سریعتر پروژه‌های بزرگ توسعه فرودگاهی را با اتکا به این منبع مالی اجرا کنیم و در گام اول فرودگاه امام خمینی (ره) را مد نظر قرار دادیم، بیان کرد: فرودگاه امام خمینی (ره) تصویر مالی مطلوبی نداشت و از سال ۱۳۸۶ به مدت ۱۱۵۷ روز فقط ۱۵ درصد رشد پروژه در این فروگاه عملیاتی شد.وی با اشاره به اینکه در همین راستا تلاش کردیم پروژه‌های ترمینال سلام و ترمینال ایران‌شهر در فرودگاه امام خمینی (ره) اجرا شود، اظهار داشت: انتقال فرودگاه اهواز آغاز شده است و فرودگاه اهواز به عنوان بزرگترین فرودگاه کشور مشکلاتی داشت که عملیات انتقال آن را آغاز کرده‌ایم.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فرودگاه بوشهر هم منتقل می‌شود، افزود: ترمینال بین‌المللی فرودگاههای شیراز، تبریز و کرمان توسعه می‌یابد ضمن آنکه تلاش می‌کنیم در مهرآباد طراحی نو داشته باشیم ضمن آنکه تلاش می‌کنیم همزمان با طراحی ترمینال سلام، اتصال ریلی فرودگاه امام به راه‌آهن قم-تهران انجام شود.وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: بطور حتم اتصال ریلی فرودگاهها به شهرها و همچنین توجه به شبکه ریلی داخل شهر فرودگاهی امری ضروری است که دنبال می‌شود. همچنین به موضوع اتصال فرودگاه امام خمینی (ره) به آزادراه‌ها و بزرگراه‌های اطراف نیز دنبال می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 144]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها