محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802606630
![نمایش مجدد: سرنوشت ناوگان دریایی را به کشتیسازان داخلی گره نزنیم/ ایران دارنده بزرگترین ناوگان حمل نفتی refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
سرنوشت ناوگان دریایی را به کشتیسازان داخلی گره نزنیم/ ایران دارنده بزرگترین ناوگان حمل نفتی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: معاون فنی و بازرگانی کشتیرانی:
سرنوشت ناوگان دریایی را به کشتیسازان داخلی گره نزنیم/ ایران دارنده بزرگترین ناوگان حمل نفتی
معاون فنی و بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: اگر سرنوشت توسعه ناوگان کشور را به توان محدود کشتیسازیهای کشور گره بزنیم، در آینده رشد و توسعه ناوگان هم به دلیل محدود بودن توان کشتیسازان محدود خواهد شد.
![فوری** سرنوشت ناوگان دریایی را به کشتیسازان داخلی گره نزنیم/ ایران دارنده بزرگترین ناوگان حمل نفتی فوری** سرنوشت ناوگان دریایی را به کشتیسازان داخلی گره نزنیم/ ایران دارنده بزرگترین ناوگان حمل نفتی](http://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1394/3/5/3215496_886.jpg)
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛ علی عزتی که امروز (سه شنبه) در پنل «توسعه حملونقل دریایی در برنامه ششم» در بیست و سومین همایش ارگانهای دریایی سخن میگفت؛ افزود: ایران در حال حاضر با در اختیار داشتن دو ناوگان بزرگ تجاری و نفتی، در سطح جهان و منطقه دارای برند است که در این میان، شرکت ملی نفتکش ایران با در اختیار داشتن بیش از 60 شناور بزرگترین ناوگان حمل نفت و فرآوردههای نفتی جهان محسوب میشود.
وی با بیان اینکه «در برنامههای اول تا سوم توسعه عملا هیچ حکمی در حمایت از بخش حملونقل دریایی وجود نداشت»، افزود: توسعه ناوگان دریایی ایران در این مقطع، صرفا با اتکا به بضاعت خود کشتیرانیها و استفاده از ظرفیتهای فضای کسب و کار و وامهای خارجی صورت گرفت.
به گفته عزتی، تنها بند مربوط به حمل و نقل دریایی در برنامه چهارم هم نوسازی و ایمنسازی ناوگان حمل و نقل با استفاده از تسهیلات وجوه اداره شده بود که این موضوع هم در سطح شناورهای کوچک و متوسط بود و تسهیلاتی برای ناوگان اقیانوسپیما در نظر گرفته نشد.
وی افزود: در برنامه پنجم هم سازمان بنادر و دریانوردی مکلف به ایجاد نظام انعطافپذیر تعرفههای بندری و دریایی شده بود که تاکنون محقق نشده است.
معاون فنی و بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه «ناوگان تجاری کشور در سالهای اخیر و بر اثر تحریمها با شرایط سختی مواجه بودهاند»، تأکید کرد: باید در دو برنامه ششم و هفتم که قبل از اتمام مقطع سند چشمانداز 1404 در پیش داریم؛ به طور جدی به توسعه ناوگان بپردازیم.
وی با بیان اینکه «برای تدوین برنامه ششم ساختار مدونی بوجود آمده است»، توضیح داد: در زیربخش «حملونقل دریایی» پنج کارگروه از سوی سازمان بنادر و دریانوردی تعریف شده که بخش مربوط به ناوگان دریایی به کشتیرانی جمهوری اسلامی سپرده شده که در این جهت، احکام مختلفی را تدوین و به سازمان بنادر و دریانوردی ارائه کرده است.
عزتی در ادامه به تشریح راهکارهای پیشنهادی برای طرح در برنامه ششم در بخش ناوگان دریایی پرداخت و گفت: اولین مورد افزایش سهم ناوگان دریایی داخلی از تجارت دریایی کشور است که در این زمینه، باید تسهیلاتی نظیر تخفیف 10 درصدی عوارض برای ناوگان تحت پرچم اعمال شود.
وی از «ایجاد، توسعه، نوسازی و بهروزآوری نلوگان دریایی داخلی» به عنوان دومین موضوع پیشنهادی برای طرح در برنامه ششم یاد کرد و گفت: در سالهای گذشته به علت تحریمها نوسازی ناوگان نداشتیم و بایستی تمهیداتی برای جبران آن اتخاذ شود.
این فعال صنعت کشتیرانی ایران با بیان اینکه «در سالهای گذشته به علت نداشتن ناوگان در برخی حوزههای حساس ضربه خوردیم»، تصریح کرد: به علت فقدان ناوگان حمل میعانات گازی، میلیونها فوتمکعب گاز کشور به شکل فلر دود شد و به هوا رفت. در زمینه حمل پتروشیمی هم که تنها دو تا سه کشتی داشتیم، صادرات برخی مجتمعهای پتروشیمی کشور متوقف شد.
عزتی با اشاره به بوجود آمدن و تقویت زیرساختهایی چون تعمیرات کشتی، مؤسسات ردهبندی و بیمههای دریایی در شرایط تحریم گفت: پس از لغو تحریمها باید این زیرساختهای داخلی حمایت شود تا بازار بوجود آمده در داخل، بار دیگر در اختیار شرکتهای خارجی قرار نگیرد.
وی همچنین بر «تأمین منابع مالی و اجرای اثربخش قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی» در برنامه ششم توسعه تأکید کرد و گفت: بستر اصلی توسعه ناوگان داشتن صندوقی برای ارائه تسهیلات مالی جهت ساخت کشتی در کشور است. ما سالهاست قانون حمایت و توسعه صنایع دریایی را داریم؛ اما اجرا نمیشود. در حالی که اگر این امر محقق و اعتبارات صندوق صنایع دریایی تأمین شود، هم ناوگان دریایی کشور توسعه مییابد و هم کشتیسازیهای ایرانی در بخش ساخت و تعمیرات تقویت خواهند شد.
معاون بازرگانی و فنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از احیای ماده 9 قانون نظام وظیفه برای معافیت سربازی دریانوردان و رشد و توسعه ترانزیت دریایی به عنوان خواست دیگر ناوگان دریایی کشور در برنامه ششم یاد کرد و گفت: خواست دیگر ما این است که خسارتهایی که در هفت سال گذشته به دلیل تحریمها متوجه شرکتهای کشتیرانی شده؛ جبران شود.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
معافیت مالیاتی و اعطای تخفیف مالیاتی گمرکی به ناوگان دریایی
خرید 10 شناور پایلوت تکذیب شد/ تامین ۳۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای خرید شناور از سازندگان داخلی
خروج 12 شرکت نفتی از لیست واگذاری/ برای ورود به بازار الانجی به دنبال سرمایهگذار هستیم
۰۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
صفحات پیشنهادی
بازارهای از دست رفته را باز پس خواهیم گرفت/ ایران با 15.5 میلیون تن بزرگترین ناوگان دنیاست
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران بازارهای از دست رفته را باز پس خواهیم گرفت ایران با 15 5 میلیون تن بزرگترین ناوگان دنیاست صفایی با اشاره به اینکه حجم وابستگی به دریا 93 درصد است گفت با اقداماتی که از سالهای گذشته در جهت باز پسگیری بازارهای بینالمللی صورت گرفته است امیدواریم بکاهش عمر ناوگان هوایی به 19 سال/ بازگشت به ایران بدون سوختگیری
کاهش عمر ناوگان هوایی به 19 سال بازگشت به ایران بدون سوختگیری تهران - ایرنا - با خرید 9 فروند هواپیمای مسافربری پهن پیکر ایرباس توسط یکی از شرکت های هوایی متوسط عمر ناوگان حمل و نقل هوایی کشور به حدود 19 سال کاهش یافت به گزارش ایرنا از آنجا که شبکه حمل و نقل هوایی یکی از اصلینرخ سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی آزاد محاسبه می شود
نرخ سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی آزاد محاسبه می شود از ساعت ۲۴ فردا سه شنبه سوخت خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی به نرخ آزاد محاسبه می شود سهمیه شارژ شده در کارت سوخت تاکسی ها و وانت بارها از ساعت صفر روز چهارشنبه ابطال می شود به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر مدیر عامل شرکتورود ۱۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی مشهد |اخبار ایران و جهان
ورود ۱۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی مشهد ۱۰۰ دستگاه اتوبوس درونشهری اسکانیا تولیدی شرکت عقاب افشان با مشارکت دولت طی مراسمی با حضور وزیر کشور برای استفاده در خط ۳ بیآر تی مشهد به ناوگان اتوبوسرانی این شهر افزوده شد کد خبر ۵۰۱۵۱۵ تاریخ انتشار ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۱ ۲۴ - 19 Mayمعافیت مالیاتی و اعطای تخفیف مالیاتی گمرکی به ناوگان دریایی
حقشناس معافیت مالیاتی و اعطای تخفیف مالیاتی گمرکی به ناوگان دریایی معاون امور دریایی سازمان بنادر کشور از احیای ماده 9 نظام وظیفه و اعطای تخفیف مالیات گمرکی به ناوگان دریایی در برنامه ششم توسعه خبر داد به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران هادی حقشناس معاون امور دریایی وکاهش عمر ناوگان هوایی به ۱۹ سال |اخبار ایران و جهان
کاهش عمر ناوگان هوایی به ۱۹ سال با خرید 9 فروند هواپیمای مسافربری پهن پیکر ایرباس توسط یکی از شرکت های هوایی متوسط عمر ناوگان حمل و نقل هوایی کشور به حدود 19 سال کاهش یافت کد خبر ۴۹۹۵۰۸ تاریخ انتشار ۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۰۸ ۵۶ - 12 May 2015 با خرید 9 فروند هواپیمای مسافربری پهنحوض شناور 800 تنی به ناوگان نیروی دریایی ارتش پیوست
حوض شناور 800 تنی به ناوگان نیروی دریایی ارتش پیوست آبادان-ایرنا- حوض شناور داک 150 تنی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در خرمشهر به آب انداخته شد فرماندار خرمشهر شامگاه پنجشنبه در خصوص این خبر به ایرنا گفت دانش ساخت تعمیر و نگهداری انواع حوض شناور که پیش از این در اختیاصلاح سهمیههای سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی یک ماه به تعویق افتاد | خبرگزاری ایلنا
اصلاح سهمیههای سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی یک ماه به تعویق افتاد ایلنا سخنگوی کارگروه سامانه نظارت پایش هوشمند تردد ناوگان عمومی با تشریح دلایل به تعویق افتادن اصلاح سهمیههای ناوگان حمل و نقل عمومی گفت طرح از اول تیرماه اجرا میشود به گزارش ایلنا و به نقل از پایگاه خبری وزارناوگان حمل و نقل عمومی بروجرد نیازمند نوسازی است
ناوگان حمل و نقل عمومی بروجرد نیازمند نوسازی است بروجرد- ایرنا- مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی بروجرد بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی این شهرستان تاکید کرد سید منصور موسوی روز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا افزود عمر مفید هر دستگاه اتوبوس حدود شش تا هفت سال است که با گذشت زمانفرسودگی 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری در خراسان شمالی
فرسودگی 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری در خراسان شمالی بجنورد - ایرنا - مدیرکل حمل ونقل و پایانه های خراسان شمالی گفت براساس برنامه سازمان مدیریت و حمل و نقل سوخت 530 دستگاه ناوگان حمل و نقل باری استان با سن 25سال به بالا باید از رده خارج شود سعید سبحانی روز چهارشنبه در گفت وسخنگوی کارگروه سامانه نظارت و پایش تردد ناوگان حمل و نقل به فارس خبر داد اعلام جزئیات سهمیههای سوخت ناوگان جا
سخنگوی کارگروه سامانه نظارت و پایش تردد ناوگان حمل و نقل به فارس خبر داداعلام جزئیات سهمیههای سوخت ناوگان جادهای از ۳۰ اردیبهشت اطلاعات پیمایش ناوگان نهایی شدمعاون سازمان راهداری با بیان اینکه اطلاعات پیمایش ناوگان عمومی جادهای برای اختصاص سهمیه سوخت در مراحل نهایی قرار داردشهردار: ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد نیازمند سه هزار دستگاه اتوبوس است
شهردار ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد نیازمند سه هزار دستگاه اتوبوس است مشهد - ایرنا - شهردار مشهد گفت سه هزار دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر نیاز است لذا باید 950 دستگاه اتوبوس دیگر با هزینه چهار هزار و 700 میلیارد ریال به ناوگان اتوبوسرانی مشهد اضافه شود سیدلغو اخذ عوارض متقابل ناوگان حمل و نقل ایران و افغانستان
لغو اخذ عوارض متقابل ناوگان حمل و نقل ایران و افغانستان مدیر کل امور دفتر امور اقتصادی و بین الملل استانداری خراسان رضوی از حذف عوارض متقابل ناوگان حمل و نقلی ایران و افغانستان خبر داد علی رسولیان با اعلام اين خبر گفت گرفتن عوارض برای تردد کامیون های عبوری به ازای هر دستگاه ۱۲۰خلیج عدن برای ناو گروه 34 و ناوگان ایرانی امن است/ رونمایی از جلد دوم و سوم دریانوردی و نیروی دریایی ایران در
امیردریادار آل احمد در گفتگو با باشگاه خبرنگاران خلیج عدن برای ناو گروه 34 و ناوگان ایرانی امن است رونمایی از جلد دوم و سوم دریانوردی و نیروی دریایی ایران در گذر تاریخ تا پایان امسال رئیس دفتر پژوهشهای نظری و مطالعات راهبردی نیروی دریایی ارتش گفت با وجود ناامنی خلیج عدن هیچاخذ عوارض متقابل ناوگان حمل و نقل ایران و افغانستان لغو شد
مدیر کل امور اقتصادی استاندار خراسان رضوی اخذ عوارض متقابل ناوگان حمل و نقل ایران و افغانستان لغو شد شناسهٔ خبر 2586914 - پنجشنبه ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲ ۴۳ استانها > خراسان رضوی مشهد- مدیر کل امور دفتر امور اقتصادی و بین الملل استانداری خراسان رضوی از حذف عوارض متقابل ناوگاننوسازی ناوگان دریایی داخلی مورد توجه قرار گیرد
عزتی نوسازی ناوگان دریایی داخلی مورد توجه قرار گیرد شناسهٔ خبر 2760617 - سهشنبه ۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۰ ۱۵ استانها > مازندران محمودآباد - معاون فنی و بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت ایجاد توسعه نوسازی و به روز آوری ناوگان دریایی داخلی در برنامه ششم باید مورد توجه قراعضو شورای شهر: کاهش مسافر در ناوگان اتوبوسرانی مشهد زنگ خطر است
عضو شورای شهر کاهش مسافر در ناوگان اتوبوسرانی مشهد زنگ خطر است مشهد - ایرنا - عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت کاهش 15 درصدی برداشت مسافر توسط ناوگان اتوبوسرانی این شهر زنگ خطر است حسن قدیری طرقی روز سه شنبه در نشست شورای اسلامی شهر مشهد افزود با توجه-
اقتصادی
پربازدیدترینها