واضح آرشیو وب فارسی:فارس: اختصاصی فارس/
پرونده توقیف اموال و کشتیهای مرسکلاین باز است/ تعهدات داده شده ضمانت اجرا دارد
کشتی متعلق به جزایر مارشال که روز 8 اردیبهشت در آبراهههای ایران به دلیل بدهی توقیف شد در حالی آزاد شد که ظاهراً این کشتی در اجاره مرسک لاین بوده است، اما حکم توقیف اموال مرسک کماکان در جریان است و در صورتی که کشتی با پرچم دانمارک و متعلق به مرسک در آبراههها تردد کند، توقیف میشود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس کشتی مرسکلاین که از 8 اردیبهشتماه امسال به دلیل بدهی به شرکت خصوصی ایرانی با حکم دادگاه توقیف شده بود، پس از کش و قوسهای فراوان روز 17 اردیبهشتماه 94 رفع توقیف شد. سازمان بنادر و دریانوردی هم در اینباره اعلام کرد که از مرسکلاین تعهد تمکین از حکم قضایی گرفته است. یک مقام مسئول این سازمان در اینباره به فارس گفت: آزادسازی کشتی توقیفی مرسکلاین طبق نامه رسمی و ضمانتنامهای بود که از سوی ایجنت مرسکلاین (شرکت مدیر برنامه مرسک) در ایران ارائه شد. بنا به گفته این مقام مسئول، مرسکلاین همه تعهدات حقوقی را پذیرفته است؛ وقتی ایجنت تعهدات را بپذیرد مانند این است که شرکت اصلی پذیرفته است. وی در پاسخ به اینکه آیا ضمانتنامه مرسکلاین تعهد اجرایی دارد؟ گفت که مسائل حقوقی این موضوع کاملاً شفاف است و این ضمانتنامه 100 درصد تعهد اجرایی دارد. بنابراین گزارش پس از آن بود که شاکی خصوصی این پرونده پیگیریهایی درباره وثایق اخذ شده و ضمانتنامههای مرسک برای پرداخت بدهی به شرکت خصوصی پارس طلاییه داشت. ظاهراً بعدازظهر روز گذشته جلسهای با حضور شاکی خصوصی این پرونده و مدیر حقوقی سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد. در این جلسه از سوی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام شده است که شرکت مرسک تأکید کرد حتماً به حکم دادگاه تمکین میکند و بدین ترتیب به این سازمان اعلام شد کشتی را بر اساس قوانین آزاد کنند. بنابراین گزارش پس از آنکه کشتی مذکور در آبهای ایران به حکم دادگاه توقیف شد، تردیدی پیش آمد مبنی بر اینکه آیا این کشتی متعلق به مرسکلاین است یا خیر، بدین ترتیب دادگاه به سازمان بنادر حکم داد مبنی بر اینکه اگر این کشتی متعلق به مرسکلاین نیست، رفع توقیف شود. در جلسه روز گذشته سازمان بنادر با شاکی خصوصی پرونده تأکید شده است که تعهد از مرسکلاین اخذ شده است، همچنین بر این موضوع اشاره شده است که کشتی توقیف شده اخیر، متعلق به مرسک لاین نبوده بلکه فقط اموال و کانتینرهای آن متعلق به مرسکلاین بوده است؛ در واقع این کشتی در اجاره مرسکلاین بوده است. همچنین در این جلسه اعلام شده است که در اصلِ محکومیت مرسک لاین تردیدی وجود ندارد و حکم توقیف اموال مرسک لاین به دلیل بدهی به شرکت ایرانی کماکان پابرجا است، این حکم توقیف در جریان است و در صورتی که کشتی با پرچم دانمارک و متعلق به مرسک لاین در آبراههها مشاهده شود، توقیف خواهد شد. ظاهراً روزانه حدود 6 تا 7 کشتی متعلق به مرسک لاین در آبراهههای ایران تردد میکنند. به هر حال آزادسازی مشروط کشتی توقیفی به حکم دادگاه در حالی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی اجرا شد که حکم توقیف اموال مرسک لاین کماکان پابرجا است و در صورتی که کشتی با پرچم دانمارک و متعلق به مرسک لاین در آبراهههای ایران ترددی داشته باشد، توقیف میشود مگر آنکه مرسک لاین پیش از این اقدام، نسبت به اجرایی کردن تعهد خود و پرداخت بدهی زودتر اقدام کند. انتهای پیام/م
94/02/23 - 09:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]