تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836337815
شهرها نیاز به هویت بصری دارند
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: گفتگو با طراح تابلوهای مترو شهرها نیاز به هویت بصری دارند
مسعود سپهر گرافیستی است که در نخستین نمایشگاه سرو نقرهای برای طراحی تابلوهای مترو مورد تقدیر قرار گرفت. وی فارغ التحصیل کالج چاپ لندن ـ انگلستان و کارشناس در رشته طراحی ـ تایپو گرافیک و برنامه ریزی چاپ و فارغ التحصیل دوره آموزش تکمیلی از مرکز آموزش اَپِل، پاریس ـ فرانسه طراحی قلم‌های چاپی در شرایط فن آوری جدید دیجیتال. فعالیت مسعود سپهر در زمینه طراحی تابلوهای مترو از این رو مورد تقدیر قرار گرفته که کوششی نوین در جهتی است که طراحان داخلی کمتر روی آن توجه کردند؛ علائم شهری که زیاد مورد توجه قرار نگرفتند. سپهر معتقد است طراحی فضاهای عمومی مانند مترو نیازی است که این نیاز در سراسر ایران وجود دارد. تهران هم از نظر گرافیک محیطی و طراحی انواع سیستم‌های راهنمایی شهری شامل علائم و نشانه‌های تصویری و نوشتاری است. این علائم برای سر و سامان دادن به کلانشهری چون تهران ضعیف است. او درباره هویت تصویری شهر گفت: با ضعیف بودن سیستم راهنمایی و علامت‌های شهری هویت تصویری شهر کم کم در اذهان گم میشود. چراکه برعکس شهرهای قدیم که تنها یک بازار و مسجد و ... داشت به این راحتی شهر ساخته نمی‌شود و نیاز به گرافیک محیطی و گرافیک اطلاع رسانی و راهنمایی شهری داریم. هنرمندان گرافیست هم بیشتر به جنبه‌های هنری توجه می‌کنند و البته سفارش دهنده‌ای هم در زمینه گرافیک محیطی وجود ندارد. درصورتی که یک ساختمان علاوه بر معماری خوبی که دارد نیازمند لایه نازکی به نام طراحی گرافیک است. او گفت: پاساژها و مراکز خرید متعددی در شهرها ساخته میشود که همه‌شان معماری‌های خوب و کاملی دارند اما تفاوت اصلی آن با مراکز خرید دیگر نقاط دنیا و همین کشورهای همسایه این است که تصاویر و نشانه‌های گرافیکی آنقدر به هم ریخته است که به معماری توجه نمی‌شود. درحالی که یک ساختمان و مرکز خرید یا شهرک جدیدالتاسیس نیاز به طراحی گرافیکی دارد که به آن هویت میدهد. مسعود سپهر: بخش خلاق کار این است که طراح با دید خلاقانه به سیستم تصویری هویت میدهد. جالب این است که فضاهای آموزشی نیز از داشتن هویت تصویری جامع و واحد محروم هستند. وارد دانشگاه شریف که می‌شوید بعد از تابلوی اصلی هر گوشه یک علامتی وجود دارد و هویت این دانشگاه مشخص نیست. این هنرمند گرافیست درباره وظیفه سازمان زیباسازی شهرداری در این زمینه نیز اظهار کرد: این سازمان فعالیت‌هایی انجام داده است اما کافی نیست. زیباسازی نظام منسجمی برای ایجاد هویت شهری ندارد. پایه علائم تصویری باید بر این باشد که مردم یادشان بیاید که کجا رفتند و این تنها با معماری و شهرسازی میسر نمی‌شود. باید از کارشناسان زبده برای ایجاد علائم تصویری مناسب دعوت کنند. او همچنین درباره خلاقیت در طراحی علائم راهنمایی نیز گفت: بخش خلاق کار این است که طراح با دید خلاقانه به سیستم تصویری هویت میدهد. جالب این است که فضاهای آموزشی نیز از داشتن هویت تصویری جامع و واحد محروم هستند. وارد دانشگاه شریف که می‌شوید بعد از تابلوی اصلی هر گوشه یک علامتی وجود دارد و هویت این دانشگاه مشخص نیست. سپهر بر اهمیت آموزش عمومی و استفاده درست از علائم راهنمایی و جهت‌یابی تاکید و تصریح کرد: آموزش عمومی باید برانگیخته شود تا متصدیان امر در بخش خصوصی و دولتی از اهمیت این مبحث آگاه شوند. سفارش در این زمینه کم است و به همین علت همکاران گرافیست اهمیت کمی به آن می‌دهند. من هم یک سال و نیم پیگیری داشتم تا توانستم مسوولان مترو را راضی کنم که از خط چهار به بعد سیستم تصویری را بازسازی کنند و سر و سامانی دهند. قریب به 7 ماه انجام این پروژه زمان برد و شما از خط 4 به بعد تغییر حال و هوا را حس می‌کنید در صورتی که تنها علائم و نشانه‌ها عوض شده است. هنرمند تقدیر شده در نخستین جشنواره سرو نقرهای همچنین درباره تابلوهای علائم ترافیکی در تهران گفت: راهنمایی و رانندگی دو بخش است. یکی علائم و تابلوهای ترافیکی که سازمان زیباسازی با همکاری طراح بسیار پرکاری به اسم محمد‌رضا بقاپور موفق شد بعد از 16 سال با تابلوهای سبز و خط ترافیکی، سامان عمومی به علائم راهنمای ترافیک شهر تهران دهد؛ . اکنون تهران بهترین علائم راهنمای ترافیک را دارد. اما خارج از تهران علائم جاده‌ها و راه‌ها میراث 35 سال پیش است و متعلق به شرکت انگلیسی به نام اتکینز اینترنشنال. آیین‌نامه‌ای که در حال حاضر وجود دارد متعلق به همین شرکت بوده و هیچ تغییری هم نکرده است. علائم، خط خوانایی ندارند و رنگ تابلوها یک دست نیستند. ایراداتی وارد است اما وزارت راه متاسفانه از گرافیکان برای حل این موضوع کمک نمی‌گیرد. منبع: خبرگزاری برنابخش هنری تبیان
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1096]
-
فرهنگ و هنر
پربازدیدترینها