تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806663537
گران شدن هزينه اتوبوس در مشهد ارتباطي با ريخت و پاش در شهرداري ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز سه شنبه ايرنا،اين روزها در شرايطي بحث گران شدن اتوبوسهاي عمومي بخش دولتي در مشهدبه ميان مي آيد كه طي ماههاي اخير شاهد رشد سريع اتوبوسهاي بخش خصوصي در اين شهر و جايگزين شدن آنها با اتوبوسهاي دولتي هستيم به گونه اي كه در برخي خطوط به ندرت مي توانيم اتوبوسهاي دولتي را ببينيم. بليت اتوبوسهاي خصوصي دو برابر شده اما بهاي بليت اتوبوسهاي بخش دولتي تا تعيين وضعيت از سوي دولت تغييري نمي كند اين جمله براي مردم مشهد آشنا است شهري كه اتوبوس يكي از مهم ترين و مناسب ترين وسايل حمل و نقل عمومي براي استفاده اقشار متوسط و كم بضاعت آن محسوب مي شود همان هايي كه اين روزها از اين افزايش هزينه شوكه و بيمناك هستند و بارها اعتراضشان را نسبت به اين موضوع به مسوولان شهرداري وشوراي شهر اعلام كرده اند. مردم در اتوبوس، كوچه ، خيابان و... سووالات و شبهاتي را مطرح مي كنند برخي مي گويند آيا اين افزايش بليت ادامه دارد ، آيا شهرداري به اين رقم اكتفا مي كند، آيا در پي اين افزايش بها بليت شاهد گران شدن بهاي خدمات تاكسي و... خواهيم بود؟ آيا هرجا شهرداري كسري بودجه بياورد بايد فشار آن بر مردم كم درآمد تحميل شود؟ آيا كسري بودجه اتوبسراني مشهد به دليل ريخت و پاشهاي شهرداري است؟ چه لزومي دارد شهرداري به فعاليتهايي چون فرهنگي وارد شود كه در عرصه وظايفش نيست؟و...؟ فاطمه غيور عضو شوراي اسلامي شهر مشهد در اين رابطه مي گويد: اينكه برخي معتقدند مردم بايد هزينه ريخت و پاشهاي احتمالي در شهرداري را با افزايش بهاي بليت اتوبوسها بپردازند، اشتباه است . وي اظهار داشت: اين افزايش بها با كار كارشناسي و آناليز هزينه هاي اتوبوسراني با توجه به بحث هدفمندي يارانه ها و گراني قيمت گازوئيل كه در بودجه سال 90 اين سازمان انجام شده در نظر گرفته شده است و ارتباطي با ريخت و پاش در اين سازمان ندارد. غيور گفت: با توجه به بررسي هاي انجام شده بهاي تمام شده بليت اتوبوس براي هر نفر بيش از 300 تومان مي باشد كه شهرداري قادر به پرداخت همه اين هزينه نبوده و يك سوم آن را دولت، يك سومش را شهرداري و يك سومش ديگرش را مردم بايد پرداخت كنند. وي با بيان اينكه شوراي اسلامي شهر با هر گونه ريخت و پاش احتمالي در شهرداري مشهد برخورد مي كند ادامه داد: ما امانت دار مردم هستيم و بايد از اين امانت به خوبي نگهداري كنيم لذا در سالهاي اخير مانع برگزاري بسياري از همايش ها پر هزينه در هتل ها شده ايم. رييس شوراي اسلامي شهر مشهد نيز مي گويد: اتوبوسراني مشهد براي ادامه حيات خود نيازمند افزايش قيمت بليت است لذا بودجه سال 90 اين سازمان به اتفاق آرا در شوراي شهر و بر اساس قيمت بليت صد تومان تصويب شده ، كه در آن زمان بحث‌هاي زيادي در كميسيون‌هاي تخصصي و جلسه علني شورا صورت گرفت كه دليل اين افزايش قيمت مبناي اقتصادي دارد. عباس شير محمدي تصريح كرد: احداث ايستگاه و سايبان و كاهش انتظار مردم براي سوار شدن به اتوبوس نيازمند هزينه است كه شهرداري قادر به پرداخت همه آن هزينه ها نيست. وي عنوان كرد:ضمن اينكه صد درصد هزينه خريد اتوبوس با پول شهرداري است اگر اين افزايش قيمت نباشد، ناوگان نمي تواند به وظايف خود به نحو احسن ادامه دهد. وي با اشاره به بودجه سال گذشته اتوبوسراني عنوان كرد: شهرداري در سال گذشته بيش از 60 ميليارد تومان به اتوبوسراني كمك كرده و اين در حالي است كه كمك دولت حدود 20 ميليارد تومان و درآمد حاصل از فروش بليت 14 ميليارد تومان بوده است. شيرمحمدي اظهار داشت: اين انصاف و حق نيست كه بهاي سوخت بيش از 10 برابر شود اما بليت همان 50 تومان چند سال گذشته باقي بماند. شهردار مشهد نيز معتقد است: افزايش بهاي بليت به نفع مردم و براي آسايش آنها است. سيد محمد پژمان مردم مشهد را افرادي صبور وبا درك بالا دانسته و مي گويد: تمام تلاش خود را مي‌كنيم كه شرايط اتوبوسراني بهبود پيدا كند اما واقعيت اين است كه با اين افزايش قيمت فقط ما مي توانيم وضعيت موجود اتوبوسراني را حفظ كنيم. شهردار مشهد در پاسخ به سووال برخي شهروندان كه مي گويند ورود به هر عرصه اي برابر است با هزينه كرد چرا شهرداري بجاي اينكه كار خود را انجام دهد به كارهاي غير حوزه خود مثل فرهنگ مي پردازد و با كسري بودجه روبرو مي شود پس اگر بنا باشد شهرداري براي حوزه هاي فرهنگي هزينه كند متوليان فرهنگي با بودجه خود چه مي كنند عنوان كرد: ما براساس خواست مقام معظم رهبري به عرصه هاي فرهنگي وارد شده و در اين زمينه اقدام مي كنيم. پژمان اطاعت از رهبري را واجب دانست و گفت: در حال حاضر اگر شهرداري فعاليتهاي فرهنگي خود را قطع كند فعاليت چنداني از سوي ديگر سازمانها و دستگاهها در اين حوزه درسطح شهر مشاهده نخواهيد كرد. وي ادامه داد : در باره اينكه متوليان فرهنگي با بودجه خود چه مي كنند بايد از خود آنها بپرسيد. پژمان همچنين در ادامه گران شدن بهاي وسايل حمل و نقل عمومي، از افزايش بهاي تاكسي هاي مشهد در آينده خبر داد. وي گفت: پيشنهاد اين موضوع به زودي به شوراي شهر ارائه خواهد شد. وي با اشاره به افزايش بهاي تاكسي ها در دي ماه 89 بعد از هدفمندي يارانه ها و مدت زمان كوتاهي كه از اين افزايش قيمت مي گذرد، عنوان كرد: اين افزايش جوابگو هزينه هاي تاكسيرانان مشهدي نيست. 7491/659
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 173]
-
گوناگون
پربازدیدترینها