محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801780633
سفرهاي نوروزي؛ امكانات بين راهي و حكايت قديمي
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: خبرنگاران و عكاسان خبري ايرنا در استان هاي مختلف از هفته ها پيش به استقبال سفرهاي نوروزي رفتند ، به جاده ها زدند و تصاويري ثبت كردند كه نشانگر وضعيت بد و نامناسب امكانات جاده اي بويژه غذا خوري ها و نمازخانه ها و سرويس هاي بهداشتي است. در بعضي جاده ها و بزرگراهها، واحدهاي استراحتگاهي متناسب با طول مسافت و به تعداد كافي نيست ، بنابراين سفري سخت و زجر آور را نويد مي دهند. به عنوان مثال آزاد راه تهران – تبريز، ازجمله اين راههاست كه فاصله ميان استراحتگاهها بسيار زياد است. در مسير تهران – اصفهان، اوضاع تا قم بد نيست، اما از آنجا به بعد نبايد انتظار زيادي داشته باشيد. در جاده هراز كه از قديمي ترين جاده هاي زيبا و تفريحي كشور است، بايد بگونه اي برنامه خود را تنظيم كنيد كه حتما در امامزاده هاشم براي نماز و استراحت كوتاه توقف نماييد. اينجا هم زيارتي كرده ايد و هم نماز را در مكان مناسب و تميز اقامه كرده ايد، ضمن آنكه سرويس هاي بهداشتي آن اگرچه از نظر تعداد توالت، به تناسب جمعيت ايام تعطيلات جوابگو نيست، اما حداقل اينكه تميز و قابل استفاده است. از آنجا تا پلور اگر چه راه كوتاهي است اما در اين منطقه زيبا ، براي استفاده از سرويس هاي بهداشتي حتما بايد وارد يك رستوران شويد ؛ اگر خجالتي هستيد، براي استفاده از سرويس بهداشتي سفارش يك پرس غذا مي دهيد و اگر نه، بايد اجازه بگيريد و آن هم بسته به لطف مالك رستوران ! در برخي محورها مانند كرمانشاه، سيستم همچنان سنتي است. رستوران هايي در ساختمان هاي كلنگي، توالت هاي قديمي كه بايد در صف هاي طويل و طولاني اش منتظر بماني و بدتر از آن وضعيت نمازخانه هايي كه وقتي وارد مي شوي، احساس مي كني سالهاست دستي بر در و ديوار و زيراندازش نكشيده اند. در داخل رستوران ها، ميزها و صندلي هاي مستعمل و زهواردررفته را يك مثلا گارسون ملبس به روپوش ژوليده و چرب و روغني تميز مي كند؛ با دستمالي كه معلوم نيست اصلا شسته مي شود يا نه؟! از كيفيت غذا كه بگذريم، تا همينجاي كار وضعيت را كه مي بيني اشتهايت كور مي شود، اما با اينحال براي خيلي ها چاره اي جز نشستن پاي غذاي رستوران نيست. تازه اين موارد در حالي است كه اگر مسافر نوروزي اتوبوس ها باشيد، راننده شما را به هر رستوراني نمي برد. شما را به يك رستوران مي برند كه صاحب آن با راننده اتوبوس قراردادي (اخلاقي!) دارد تا مشتريانش را تامين كند؛ البته اين معامله در مقابل چه چيزي باشد معلوم نيست؛ شايد غذاي مجاني براي راننده و كمك و شاگردش، يا تامين سيگار و ... بعضي هم مي گويند راننده ها در ازاي مبلغي ماهانه ، مسافران خود را در رستوران هاي مورد نظرشان پياده مي كنند. جالب اينجاست كه خود راننده ها هم مي دانند كه آن رستوران هاي مورد نظرشان وضعيت خوبي نداشته و در طول مسير شايد رستوران هاي مناسبتري هم باشد. يكي از اين راننده ها به خبرنگار ما گفته بود كه علت انتخاب رستوران برايش رفاقت بوده است؛ چه كنيم هلاك رفاقتيم. در مقابل برخي از اين رستوران ها سه و حتي پنج اتوبوس توقف كرده و مسافران يا در صف سرويس بهداشتي و يا در صف دريافت غذا معطل هستند و راننده ها هنگامي كه غذايشان را صرف كردند با به صدا در آوردن بوق هاي گوشخراش خودروهايشان، مسافران را بي تابانه براي حركت دعوت مي كنند و دست آخر آن بد شانس ها را كه كمي دير كرده اند، مورد شماتت ، البته با ادبيات ته گاراژي خود قرار مي دهند. در محورهاي منتهي به استان هرمزگان و داخل محدوده اين استان هم اوضاع از قديم چندان مناسب و خوب نبوده است. تازه ترين گزارش ها هم نشان مي دهد كه حالا هم وضعيت چندان دلچسب نيست و مسافران جاده هاي اين منطقه بايد با برنامه ريزي دقيق تري براي سفر به اين مناطق راهي شوند. نكته جالب هم اينكه در اين مسير هم راننده هاي اتوبوس ها و خودروهاي سنگين و هم مسافران گلايه مند و منتقد هستند. كيفيت غذاي رستوران هاي اين مسير صداي همه را درآورده و اين درحالي است كه از گذشته ها نيز كيلومترهاي طولاني را بايد طي مي كردي تا به يك آبادي يا يك قهوه خانه و رستوران برسي و اگر در اين مسير اتفاقي براي خودرو شما رخ مي داد، كار بسيار سخت و دشوار مي شد. در حال حاضر كميسيون يا كميته اي متشكل از نمايندگان ناجا، بهداشت، حمل و نقل و پايانه هاي كشور در سراسر استان ها مسووليت رسيدگي و سركشي به وضعيت رستوران ها و واحدهاي استراحتگاهي بين راهي را دارند. مسوولان استاني مي گويند در حد توان خود رستوران هاي حوزه تحت پوشش خود را مورد سركشي و بازديد قرار مي دهند. البته در خصوص بازديدها صحبت منطقي نيز دارند و آن اينكه تعداد بازرسان با تعداد واحدها تناسبي ندارد و آنها قادر به پوشش همه موارد نيستند. البته شكي نيست كه حتي اگر به تعداد كافي هم بازرس وجود داشته باشد، اكتفا به گزارش بازرسان خيلي موثر نيست. از طرفي مردم هم برغم برخوردهاي نامناسب و وضعيت بد رستوران ها گزارش نمي كنند ، چرا ؟ هنگامي كه از مسافران جاده اي مي پرسيم ، مي گويند مگر تاثيري هم دارد؟ نكته ديگري كه در گزارش هاي استاني به آن اشاره شده، بحث ميزان جريمه هايي است كه براي واحدهاي متخلف در نظر گرفته مي شود؛ به عنوان مثال در گزارشي كه از بندر انزلي داشته ايم، مسوولان مربوطه گفته اند واحدهاي متخلف را شناسايي كرده و براي آنان از 30 تا 70 هزار تومان جريمه نقدي در نظر گرفته ايم؛ موضوعي كه بيشتر شبيه يك شوخي است! امكانات و تسهيلات جاده اي در كشور از سالها پيش مي بايست مورد توجه قرار مي گرفت، اكنون نه از نظر ظرفيت و كميت و نه از نظر كيفيت و بهداشت، در حد معمول هم نيستند. بعد از مسير طولاني وقتي مقابل برخي سرويس هاي بهداشتي توقف مي كني با يك توالت پر از سنگ و خاك روبه رو مي شوي و در بعضي مواقع هم با توالت هايي روبه رو مي شوي كه گير دارند و كثافت از داخل كاسه توالت بالا زده است. آنقدر اوضاع بد است كه برغم حال نامناسب مزاجي خود ، براي حركت كردن لحظه اي درنگ نمي كنيد. اين واحدهاي كثيف و غير بهداشتي بگونه اي هستند كه گويي صدها سال است كه كسي از آن حوالي گذر نكرده است. از يك قهوه چي مسير جاده هراز در آن سوي پلور علت كثيفي اين توالت ها را سوال كرديم . او ابرويش را گره كرد و سري تكان داد و گفت كه مگر ما نظافتچي هستيم؟ همينكه اينجا را ساخته ايم بايد از ما قدرداني شود. او شايد درست هم بگويد؛ مگر وظيفه اش نظافت است؟ آن هم براي مسافراني كه او مدعي است متاسفانه فرهنگ پاييني دارند! فعلا هم مسافران انتقاد دارند و هم مسوولان سرويس هاي بهداشتي جاده ها، بنابراين مسووليت اين وضعيت با چه كسي است؟ از همه بدتر اينكه در اين دست به دست شدن مسووليت ، نمازخانه هاي طول مسير بيش از همه مورد بي مهري قرار مي گيرند. با اين همه، بايد توجه داشت كه واحدهاي بين راهي اعم از رستوران ها و قهوه خانه ها، در شرايطي كه سفرهاي زمستاني داراي ريسك و خطر پذيري بالايي است، اهميت فوق العاده اي دارند و نقش مهمي در مواقع و شرايط غير قابل پيش بيني مانند برف و بوران و يخبندان هاي احتمالي به عنوان پناه و ملجاء مسافران ايفا مي كنند. به هرحال، سفرهاي نوروزي امسال نيز از چند روز ديگر آغاز مي شود و اين درحالي است كه دستگاههاي ذيربط از اول اسفند ماه برنامه بسيج سلامت نوروزي را با هدف نظارت بر مراكز و اماكن سياحتي مانند هتل ها ، مسافرخانه ها و ديگر اماكن بين راهي با بسيج 1220 اكيپ نظارتي و 4500 بازرس بهداشت محيط، به اجرا گذاشته اند. موضوعي كه به نظر مي رسد بايد براي طول سال طراحي و برنامه ريزي شود تا به يك فرهنگ عمومي تبديل شود. اهميت سفرهاي نوروزي با توجه به حركت بخش قابل توجهي از جمعيت كشور و جابجايي آنان در ساير مناطق ، آن هم در مدت زمان محدود 20 روزه، بحدي است كه وزارت كشور نيز بخشنامه و دستور العملي را براي حضور نظارتي ، امدادي و حمايتي در طول 28 هزار كيلومتر از جاده هاي كشور صادر كرده است؛ بخشنامه اي براي تمامي استان ها. وزارت كشور هم به اين جمع بندي رسيده كه اماكن بين راهي اعم از مساجد ، سرويس هاي بهداشتي و استراحتگاههايي كه تعدادشان خيلي نيست، نيازمند بهسازي ، ترميم و غبار روبي هستند. محمد نجار وزير كشور در بخشنامه اي 14 ماده اي خطاب به استانداران سراسر كشور از آنان خواست تا براي تامين امكانات رفاهي مسافران نوروزي تلاش كنند كه از جمله مهمترين مواد اين دستورالعمل حول امكانات بين راهي است. 1770//
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 632]
-
گوناگون
پربازدیدترینها