محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830611735
رهایی از اقتصاد تک‌محصولی/ صنعت خودرو نیاز به حمایت منطقی دارد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: باشگاه خبرنگاران بررسی می‌کند
رهایی از اقتصاد تک‌محصولی/ صنعت خودرو نیاز به حمایت منطقی دارد
متولیان امر به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان سکاندار اصلی تجارت ایران لازم است با بازنگری كلان و حمايت منطقی از صنعت خودرو كشور درصدد جلوگیری از خام فروشی و افزايش درآمدهای ارزی علاوه بر بازار داخل در حوزه بازار بين المللی باشد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، کاهش قیمت نفت در کشور ما، همانند اغلب کشورهای درحال توسعه صادرکننده نفت عاملی شده برای تحولات عظیم اقتصادی که همه چیز را تحت الشعاع قرار داده است، باید حقیقت را پذیرفت که اقتصاد تک محصولی دوام نخواهد داشت.
نگاهی گذرا به برخی كشورهای آسيايی که فاقد منابع طبیعی هستند نشان می‌دهد که آنها با برنامه ریزی و داشتن الگوهای توسعه‌ای و پیاده کردن آن موفق شدند به مقامات جهانی در صنعت برسند و به کشوری صنعتی تبدیل شوند.
با درک این تجربه‌ها می‌توان فهمید یکی از ساختارهای مناسب برای توسعه اقتصادی، رهایی از خام فروشی و توجه به حمایت از دیگر ظرفیت‌ها و توان داخلی کشور است.
در این راستا کارشناسان و فعالان صنعت، تاکید بر لزوم صادرات خودرو، با توجه به قابلیت‌ها و ظرفیت‌های موجود در این صنعت را دارند، زیرا اجرای برنامه‌های اعلام شده برای پیشرفت و توسعه کشور با صنعتی شدن و رهایی از صادرات تک محصولی ممکن است.
البته طبق گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت از جمله سیاست‌های این وزارتخانه نیز، توسعه صنعت خودرو است تا بتوانند این صنعت را به سمت و سويی هدایت کنند که با دارا بودن قابلیت‌هايی در تولید و صادرات نقش پررنگ‌تری در درآمدزایی ارزی و کاهش وابستگی به درآمد نفتی کشور ايجاد نمايند.
از این رو متولیان امر به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان سکاندار اصلی تجارت ایران لازم است با بازنگری كلان و حمايت منطقی از صنعت خودرو كشور درصدد جلوگیری از خام فروشی و افزايش درآمدهای ارزی علاوه بر بازار داخل در حوزه بازار بين المللی باشد.
با توجه به تحريم‌های موجود آنچه که مورد نیاز است رفع موانع و مشکلات پیش روی در صادرات محصولات خودرو اعم از تسهيل سرمایه‌گذاری خارجی، اصلاح زیرساخت‌های صادراتی، ارتقاء سطح حمل و نقل جاده‌ای و دریایی و رفع زیرساخت‌های ارزی است.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
تولید خودرو از مرز یک میلیون و 146 هزار دستگاه گذشت/ رشد 190 درصدی صادرات خودرو در سال 93
صنعت خودرو؛ از افزایش تولید تا ساماندهی واردات/جدال بر سر قیمت‌گذاری ادامه دارد
شریک جدید اروپایی در راه ایران/ عرضه 3 محصول جدید تا پایان دولت یازدهم/ مشکلات صنعت خودرو را تأیید می‌کنم
ادامه روند همکاری دانشگاه صنعتی شریف با سایپا
سمنان قطب سوم خودروسازی ایران می‌شود
۰۲ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها