تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820825733
نباید واردات در اختیار چند نفر باشد
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: محمود دودانگه تاکید کرد: هر کسی می‌تواند خودرو وارد کند، اما واردکننده باید ملزم به ارائه خدمات پس از فروش شود.
به گزارش تراز ، محمود دودانگه در پاسخ به این پرسش که واردات خودرو به چند نمایندگی واگذار شود، انحصار ایجاد نمی‌کند؟ اظهار داشت: به طور قطع ما باید به دنبال تعدد و تنوع در واردات باشیم. اصلا این یکی از اقداماتی است که برای رفع انحصار باید انجام شود.وی افزود: اما ما از طرف دیگر نمی‌توانیم بگوییم اگر انحصار را برداشتیم، حقوق مصرف‌کننده را می‌توانیم ندید بگیریم.مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: من معتقدم نباید یکی دو یا 5 واردکننده فقط داشته باشیم و اصلا نباید موضوع‌مان یکی دو واردکننده باشد. در واقع و روی مصادیق نباید وارد شویم، بلکه وزارت صنعت یک الزاماتی را باید تعیین و ابلاغ کند.دودانگه متذکر شد: این الزامات این است که هر کسی می‌تواند خودرو وارد کند، ولی اگر کالا را آورد، حتما باید بتواند پشتیبانی‌اش را هم انجام دهد.
وی ادامه داد: این حق حاکمیت است که اگر کالایی وارد کشور می‌شود، پشتیبانی آن نیز ایجاد شود.مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: یک فرد یا یک بنگاه می‌تواند واردات داشته باشد، ولی الزام باید وجود داشته باشد و یک تعهدی در گمرک بدهد.دودانگه افزود: کالا وقتی وارد شد، در واقع ضمانت‌ها و پشتیبانی‌ها و گارانتی آن باید انجام شود. اگر انجام نشود، حقوق مصرف‌کننده ضایع می‌شود.
وی تاکید کرد: واردکننده اگر خودش شبکه ندارد، می‌تواند با شبکه دیگری تفاهم کند که خدمات را انجام دهند. یا با شرکت اصلی یک سازوکاری تعیین کند که خدمات محصولاتی که وارد می‌کند، انجام شود.مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت متذکر شد: من به هیچ‌وجه اعتقاد ندارم که تمرکز در واردات خودرو ایجاد کنیم، ولی حتما باید الزاماتی را ایجاد کنیم که کسانی که کار واردات را انجام می‌دهند، موظف باشند الزامات را رعایت کنند.دودانگه تصریح کرد: همان‌طور که گفتم، یکی از این الزامات، خدمات پس از فروش است. واردکنندگان یا باید خودشان خدمات پس از فروش داشته باشند، یا اینکه با یک شبکه دیگری تفاهم کنند و قرارداد ببندند که خدمات را ارائه دهند و یا با شرکت اصلی یک سازوکاری را ایجاد کنند که پشتیبانی لازم صورت گیرد. ولی به طور قطع تعدد و تنوع را در واردات خودرو باید داشته باشیم.
منبع: افکار نیوز
يكشنبه 17 اسفند 1393 ساعت 17:46
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها