تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805143723
پورشه قدرتمندتر شد /تصاوير
واضح آرشیو وب فارسی:سافتستان:
شهر آلگسهایم در منطقه ماینز- بینگن کشور آلمان، جایی که ماکسی- تیونر (Maxi-Tuner) دو مدل از محصولات پورشه یعنی پورشه ۹۱۱ توربو و توربو s را دستخوش تغییراتی کرده است. تغییرات اعمال شده توسط ماکسی- تیونر بیشتر در قیمت پیشرانه و تولید قدرت متمرکز شده است. پیشرانه ۳٫۸ لیتری توئین توربو شش سیلندر خطی که ماکسی- تیونر با دستکاری لوکابتیبل و استفاده از ECU اختصاصی بر روی خودرو، موجب افزایش ۶۰ اسب بخاری قدرت و ۱۰۰ نیوتن متری گشتاور برای هر دو مدل شده که نتیجه آن افزایش نیروی تولیدی موتورها در دو مدل ۹۱۱ توربو به ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور و در مدل توربو S به ۶۲۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور بوده که موجب رسیدن شتاب صفر تا صد مدل توربو S 620 اسب بخاری به ۲٫۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۲۸ کیلومتر بر ساعتی شده است. باوجود افزایش قدرت موتور، با این حال هیچ تغییری در ایمنی موتور به وجود نیامده است، به این معنی که ماکسی- تیونر با قرار دادن سنسورهایی مخصوص در موتور و احساس کوچک ترین ضربه انفجار بیش از اندازه در موتور، ECU قدرت انفجار را با تنظیم میزان سوخت پاششی توسط برنامه های نصب شده بر روی آن، به حالت پیش فرض و کارخانه برای محافظت از موتور باز می گرداند.
ماکسی- تیونر در پروژه کاری خود تنها به تقویت پیشرانه خودرو پرداخته و به سراغ تغییر در ظاهر خودرو نرفته است، اما برای تکمیل کار خود در زیر خودرو یک منبع اگزوز اسپرت فولادی ضد زنگ را نصب کرده است.
۲ بهمن, ۱۳۹۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سافتستان]
[مشاهده در: www.softestan.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها