تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806932591
بارگذاري نخستين قطعات ديوار حائل حريم خطوط ريلي بين شهر قم آغاز شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ دي ۱۳۹۳ (۵:۳۱ق.ظ)
مديرکل راه و شهرسازي استان قم : بارگذاري نخستين قطعات ديوار حائل حريم خطوط ريلي بين شهر قم آغاز شد مديرکل راه و شهرسازي استان قم در معيت استاندار قم از اجراي طرح ديوار کشي خطوط ريلي بين شهر قم بازديد کرد و گفت: طول طرفين اين ديوار قريب 8 کيلومتر و حد فاصل روگذر تونل امامزاده ابراهيم و بزرگراه امام علي(ع) اجرا مي شود.
به گزارش خبرگزاري موج از قم، در نخستين روز از اجراي طرح ديوار حائل حريم خطوط ريلي بين شهر قم، حجت الاسلام والمسلمين صالحي منش استاندار قم با حضور در محل از نحوه اجراي اين طرح بازديد به عمل آورد.
در اين بازديد که مديرکل راه و شهرسازي استان قم نيز حضور داشت، استاندار با تاکيد بر دقت و تسريع در اجراي اين پروژه گفت: بايد جوانب کار در راستاي رفع مشکلات ساکنين حريم خطوط ريلي بين شهر قم در نظر گرفته شود و ايمني تردد عابران پياده افزايش يابد.
صالحي منش با اشاره به اين موضوع که اجراي اين طرح مي تواند سرعت قطارها را در محدوده شهري به حد استاندارد ارتقاء دهد خاطر نشان ساخت: جهت تسهيل در افزايش ضريب ايمني تردد عابران بايد پلهاي زيرگذر بيشتري در اين مسير تعبيه گردد.
محسن بهشتي در اين بازديد ضمن اشاره به مشخصات فني و اهداف اجرايي اين طرح گفت: نخستين قطعات پيش ساخته اين ديوار از امروز بارگذاري و در صورت مساعدت شرايط جوي و ديگر عوامل فني، اجرايي انشااله تا پايان سال جاري تکميل خواهد شد.
مديرکل راه و شهرسازي استان طول اين ديوار را در جانبين خطوط ريلي بين شهر قم قريب 8 کيلومتر عنوان کرد و افزود: اين ديوار از قطعات پيش ساخته تهيه و به ارتفاع 50/2 متر مي باشد که در حاشيه طرفين حريم خط آهن حد فاصل پل روگذر تونل خيابان امامزاده ابراهيم(ع) زيرگذر وبزرگراه امام علي(ع) بارگذاري و نصب مي شود.
رئيس شوراي حمل و نقل استان قم افزايش ايمني تردد عباران پياده و جلوگيري از حوادث ناگوار ريلي را مهمترين عامل اجرايي اين طرح برشمرد و ادامه داد: کاهش آلودگي صوتي ناشي از عبور ناوگان ريلي خصوصا براي ساکنان حريم اين خطوط استاندارد شدن سرعت قطارها حين عبور از محدوده شهري و... آيتم هاي ديگري از اهداف اجراي ديوار حائل در طرفين خطوط ريلي محدوده شهر قم مي باشد.
وي هزينه اجراي اين پروژه را که متولي آن اداره کل راه و شهرسازي استان قم مي باشد را بالغ بر 23 ميليارد ريال عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها