تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821091582
سن متوسط اتوبوس بین شهری 5 سال بیش از استاندارد است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: سن متوسط اتوبوس بین شهری 5 سال بیش از استاندارد است جامعه > شهری - یک استاد دانشگاه تهران و کارشناس خودرو گفت: مطابق قانون متوسط سن ناوگان اتوبوس بین شهری باید زیر 10 سال باشد. اما اکنون متوسط سن آن در کشور ما بالای 15 سال یعنی 5 سال بیشتر است و بسیار می تواند خطرناک باشد.
ساسان قربانی درباره ایمنی مسافرت های بین شهری به خبرآنلاین گفت: به نظر من برای کاهش سرعت اتوبوسهای بین شهری باید فرهنگ سازی کرد چون تا زمانیکه در کشور رانندگی و میزان سرعت، با استفاده از نور بالا و بوق خودروها، تعیین تکلیف می‌شود نمی توان کاری کرد. وی ادامه داد: متاسفانه برخی رانندگان در جاده های بین شهری تازه کار هستند و با اتوبوسهای فرسوده بین شهری چنان با سرعت حرکت می کنند که حتی اگر تصادفی هم رخ ندهد باز مسافران از نظر روحی و جسمی آسیب می بینند. قربانی گفت: مطابق قانون متوسط سن ناوگان اتوبوس بین شهری باید زیر 10 سال باشد. اما اکنون متوسط سن آن در کشور ما بالای 15 سال یعنی 5 سال بیشتر است و بسیار می تواند خطرناک باشد. مسافران جان خود را در اتوبوسهای بین شهری در خطر می بینند. ایمن نبودن جاده‌ها، رانندگان تازه‌کار و غیر‌حرفه‌ای و اتوبوسهای مسافربری و خودروهای غیراستاندارد مسافران را می ترساند و باید مسئولان وزارت راه فکری برای آن داشته باشند. این استاد دانشگاه گفت: وزارت راه اخیرا کلاسهای آموزشی برای رانندگان بین شهری گذاشته اما گاهی برخی رانندگان خودروهای سواری هم در جاده مشکلاتی را برای رانندگان اتوبوسها پیش می آورند و بنابراین آموزشها باید همگانی باشد. ۴۷۴۷
کلید واژه ها: اتوبوس - حمل و نقل عمومی -
پنجشنبه 20 آذر 1393 - 18:03:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها