پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849852751
سن متوسط اتوبوس بین شهری 5 سال بیش از استاندارد است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: سن متوسط اتوبوس بین شهری 5 سال بیش از استاندارد است جامعه > شهری - یک استاد دانشگاه تهران و کارشناس خودرو گفت: مطابق قانون متوسط سن ناوگان اتوبوس بین شهری باید زیر 10 سال باشد. اما اکنون متوسط سن آن در کشور ما بالای 15 سال یعنی 5 سال بیشتر است و بسیار می تواند خطرناک باشد.
ساسان قربانی درباره ایمنی مسافرت های بین شهری به خبرآنلاین گفت: به نظر من برای کاهش سرعت اتوبوسهای بین شهری باید فرهنگ سازی کرد چون تا زمانیکه در کشور رانندگی و میزان سرعت، با استفاده از نور بالا و بوق خودروها، تعیین تکلیف می‌شود نمی توان کاری کرد. وی ادامه داد: متاسفانه برخی رانندگان در جاده های بین شهری تازه کار هستند و با اتوبوسهای فرسوده بین شهری چنان با سرعت حرکت می کنند که حتی اگر تصادفی هم رخ ندهد باز مسافران از نظر روحی و جسمی آسیب می بینند. قربانی گفت: مطابق قانون متوسط سن ناوگان اتوبوس بین شهری باید زیر 10 سال باشد. اما اکنون متوسط سن آن در کشور ما بالای 15 سال یعنی 5 سال بیشتر است و بسیار می تواند خطرناک باشد. مسافران جان خود را در اتوبوسهای بین شهری در خطر می بینند. ایمن نبودن جاده‌ها، رانندگان تازه‌کار و غیر‌حرفه‌ای و اتوبوسهای مسافربری و خودروهای غیراستاندارد مسافران را می ترساند و باید مسئولان وزارت راه فکری برای آن داشته باشند. این استاد دانشگاه گفت: وزارت راه اخیرا کلاسهای آموزشی برای رانندگان بین شهری گذاشته اما گاهی برخی رانندگان خودروهای سواری هم در جاده مشکلاتی را برای رانندگان اتوبوسها پیش می آورند و بنابراین آموزشها باید همگانی باشد. ۴۷۴۷
کلید واژه ها: اتوبوس - حمل و نقل عمومی -
پنجشنبه 20 آذر 1393 - 18:03:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-