محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829834752
افزايش تجارت و امنيت با بهره برداري از كريدور ريلي شمال به جنوب
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۲ آذر ۱۳۹۳ (۱۳:۳۳ب.ظ)
افزايش تجارت و امنيت با بهره برداري از كريدور ريلي شمال به جنوب وزير راه و شهر سازي تصريح كرد: منافع ملت ايران با آسياي ميانه و آسياي دور مي‌تواند يك امنيت و تجارت درازمدت در كشور ايجاد كند.
به گزارش خبرگزاري موج، عباس آخوندي كه صبح امروز ساعاتي قبل از افتتاح كريدور ريلي شرق درياي خزر و عزيمت به تركمنستان، در استان گلستان سخن مي‌گفت، با اشاره به اينكه افتتاح اين خط آهن بين المللي كشورهاي چين، روسيه و آسياي ميانه را از طريق ايران به خليج فارس و آب هاي آزاد جهان متصل مي‌كند، بيان داشت: مسافت 3000 كيلومتري قزاقستان تا خليج فارس كه به صورت پيمودن زميني بيش از يک هفته طول مي كشد از طريق اين خط آهن به 20 ساعت كاهش مي يابد.
آخوندي، گفت: قرارگاه خاتم با هزينه 130ميليارد تومان اين خط آهن را در مدت 17 ماه با 164 دهنه پل بزرگ و كوچك ساخت.
وي در بخش ديگري از سخنانش با تأكيد بر اينكه مردم حق دارند از امكانات ريلي بيشتري برخوردار شوند، گفت: سرعت ريلي كه در حال حاضر از تهران به گرگان انجام مي‌شود قابل قبول نيست؛ زيرا زيرساختهاي ريلي اين مسير قديمي است.
وزير راه و شهرسازي، توضيح داد: در مسير ريلي گرگان به اينچهبرون 18 كيلومتر ريل را از گرگان تا قرهتپه تعويض كرديم و بنا داريم مابقي مسيرهاي ريلي در گلستان را كه سرعت قطار به 30 كيلومتر هم نميرسد نوسازي كنيم.
وي تصريح كرد: هدفي كه در وزارتخانه ترسيم كرده‌ايم اين است كه بتوانيم سرعت جا‌به‌جايي مسافر را به حداقل ميانگين كشور؛ يعني 160 كيلومتر افزايش دهيم تا كساني كه ميخواهند از اين مسير عبور كنند از سرعت خوب و امنيت بهتر بهرهمند شوند.
وزير راه و شهرسازي، موقعيت ايران را استراتژيک خواند و گفت: كريدورهاي شمال به جنوب و كريدور شرق به غرب از اهميت فراواني برخوردار است.
وي ادامه داد: پرداختن به راه‌آهن علاوه بر اهميت محلي كه حداكثر بهره را مردم استانهاي همجوار نيز ميبرند اين است كه اين مهم مي‌تواند اهميت ملي داشته باشد و در نقل و انتقال بار در جهان اثرات بسيار گستردهاي دارد.
آخوندي بر ضرورت برخورداري از كريدورهاي پايدار تأكيد كرد و ادامه داد: كريدور بايد در حوزه اقتصاد قابل رقابت باشد و اگر نتوان اين رقابت را ايجاد كرد، دچار فرسودگي و از بين رفتن مي‌شود.
وي با تأكيد بر اينكه زيرساختها بايد به سمت سيستمهاي مقررات تجاري پايدار و روابط تجاري پايدار رهنمون شود، افزود: لازم است كشورهايي كه در سطح جهان تجارت انجام ميدهند مجموعه ابزارهاي آن را در كشور ايجاد كنيم.
وزير راه و شهرسازي، انجام اين گونه اقدامات را به كريدور بزرگ اقتصادي تشبيه كرد و گفت: كريدور فقط يک مسير نيست بلكه بايد بتوانيم با ترمينالها، سيلوها و انبارهاي بزرگ ارتباط برقرار كنيم.
آخوندي از بهسازي خطوط ريلي در برنامه راه و شهرسازي خبر داد و يادآور شد: برخي از مسيرها را برقي خواهيم كرد كه از اين طريق سرعت، محيط زيست و ايمني افزايش مييابد.
راه آهن بين المللي شرق درياي خزر، امروز با حضور رئيس جمهور كشورمان و رؤساي جمهور تركمنستان و قزاقستان افتتاح شد.
طول راه آهن بين المللي ايران - تركمنستان - قزاقستان 926 كيلومتر است كه 80 كيلومتر آن در خاک كشورمان، 700 كيلومتر در تركمنستان و 146 كيلومتر در قزاقستان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها