پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847850997
چالش جدی در صادرات سنگ آهن و فولاد مسئله حمل و نقل است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت: چالش جدی در صادرات سنگ آهن و فولاد مسئله حمل و نقل است تهران - ایرنا - معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز یکی از چالش های جدی در بخش صادرات کشور به ویژه سنگ آهن و فولاد مسئله حمل و نقل در ابعاد داخلی و خارجی است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، مهدی کرباسیان عصر یکشنبه در دومین همایش بین المللی انجمن تولیدکنندگان و صادر کنندگان سنگ آهن ایران، اظهار داشت: قیمت جابه جایی بار در ایران از طریق خطوط ریلی، رقابتی با جاده ای ندارد و اکنون راه آهن تصمیم گرفته نسبت به کاهش تعرفه جابه جایی سنگ آهن و فولاد اقدام نماید.
وی افزود: حمل و نقل دریایی نیز به دلیل فقدان اسکله 400 هزار تنی در کشور امکان پهلوگیری کشتی های 300 هزار تنی در اسکله ها را نداریم و براساس اطلاعات موجود هر تن سنگ آهن صادراتی از بندرعباس به چین 22 دلار هزینه دارد در حالی که استرالیا برای این منظور در هر تن هفت تا 7.5 دلار صرف می کند.
رییس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) گفت: دولت یازدهم سیاست خود را مبتنی بر توجه به حرف های کارشناسی انجمن ها و مجموعه های مردم نهاد قرار داده و تلاش می شود تا رابطه ها نزدیک شود.
وی افزود: تولید متصل به صادرات پیامد سقوط و پایداری اقتصادی را به دنبال دارد و باید تلاش کرد تا بالاترین ارزش افزوده را از بخش مواد معدنی کشور به دست آورد.
به گفته کرباسیان، براساس طرح جامع فولاد، چنانچه طرح های فولادی در دست اجرا که بیش از 20 درصد پیشرفت دارند به نتیجه برسند در افق 1404 مشکل سنگ آهن خواهیم داشت که باید برای برطرف ساختن این مشکل به سمت توسعه اکتشاف این ماده معدنی برویم.
وی یادآور شد: سال گذشته ایمیدرو کار اکتشاف بر روی 200 هزار کیلومتر مربع از مساحت کشور را در دستور کار قرار داد که اکنون 120 هزار کیلومتر شروع شده و برای این منظور 120 میلیارد تومان بودجه اختصاص یافته است.
به گفته این مقام مسوول، چنانچه در مرحله اکتشاف مواد معدنی به نتایج 40 تا 55 درصدی اقتصادی بودن معدن دست یابیم، ایمیدرو آماده است که خود را کنار بکشد و بخش خصوصی کار را دنبال کند.
وی خاطرنشان ساخت: چنانچه بخش خصوصی در امور معدنی فعال نشود، شرکت های خصولتی در آینده وارد کار می شوند که این امر برای اقتصاد کشور مثبت ارزیابی نمی شود.
این همایش با برگزاری پنل های تخصصی تحت عنوان وفاق ملی برای تکمیل زنجیره ارزش سنگ آهن شامگاه یکشنبه به کار خود پایان خواهد داد.
اقتصام(3)م.ب/1559**1558
09/09/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-