محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832609482
کاهش آلاينده هاي ناشي از موتور هاي ديزلي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ آبان ۱۳۹۳ (۱۱:۲۵ق.ظ)
کاهش آلاينده هاي ناشي از موتور هاي ديزلي دانشجوي دکتري واحد علوم و تحقيقات با بهره گيري از فناوري نانو موفق به ساخت نانوکاتاليستي شد که توزيع پذيري و پايداري بسيار بالايي در سوخت موتورهاي ديزلي دارد.
به گزارش خبرگزاري موج، مهرداد ميرزاجان زاده، دانشجوي دکتري مهندسي شيمي واحد علوم و تحقيقات، در رابطه با اين رساله دکتري خود گفت: اين محصول سبب کاهش همزمان تمامي آلاينده ها، کاهش مصرف سوخت و افزايش توان و گشتاور موتور مي شود. همچنين به دليل همگن شدن در سوخت، آسيبي به سيستم هاي سوخت رساني خودرو وارد نمي کند.
به گفته اين دانشجوي خلاق واحد علوم و تحقيقات، در ميان سوخت هاي جايگزين پيشنهادي، سوخت هاي زيستي؛ به ويژه بيواتانول به جاي بنزين و بيوديزل به جاي گازوئيل، مورد توجه بسياري قرار گرفته است.
وي ادامه داد: هدف از انجام اين تحقيق، سنتز نانوکاتاليستي همگن در سوخت ديزل براي کاهش آلاينده ها بوده است. افزايش پارامترهاي عملکرد از جمله توان، گشتاور و کاهش مصرف ويژه سوخت ترمزي براي سوخت هاي مخلوط گازوئيل- بيوديزل در يک موتور ديزلي از ديگر اهداف دنبال شده در اين کار است.
دکتر ميرزاجان زاده در خصوص لزوم انجام اين تحقيق افزود: «استفاده از حداکثر 20 درصد بيوديزل به جاي قسمتي از گازوئيل در سوخت مصرفي موتور ديزلي، بدون نياز به تغيير در طراحي موتور، باعث کاهش چشمگير ميزان آلاينده هاي حاصل از احتراق مي شود.
دکتر ميرزاجان زاده خاطرنشان کرد : به دليل بالاتر بودن اکسيدهاي نيتروژن حاصل از احتراق بيوديزل (به عنوان يک آلاينده ي سرطان زا) در مقايسه با گازوئيل، و همچنين پايين تر بودن توان و گشتاور توليد شده توسط آن، محدوديت هايي در زمينه استفاده از بيوديزل وجود دارد.
وي اضافه کرد: افزودن نانو کاتاليست سنتز شده در اين تحقيق به مخلوط هاي سوخت گازوئيل-بيوديزل، نه فقط اين مشکل را برطرف مي کند، بلکه باعث بهبود اين پارامترها در مقايسه با سوخت گازوئيل مي شود.
وي با بيان اين مطلب که استفاده از اين محصول باعث کاهش آلايندگي هواي شهرها خواهد شد، گفت: بيشتر نانو کاتاليست هايي که در حال حاضر به عنوان افزودني به سوخت ها اضافه مي شوند به صورت امولسيون هستند. معمولاً اين امولسيون ها از چند ماده شيميايي ديگر مانند آب يا سورفکتانت ها تشکيل شده است.
دکتر ميرزاجان زاده ادامه داد: مشکل عمده اين امولسيون ها، عدم پايداري طولاني مدت در سوخت است. همچنين به دليل استفاده از سورفکتانت ها در ترکيب امولسيون، مشکلاتي را براي موتورهاي احتراق داخلي به وجود مي آورند. برخلاف امولسيون ها، ذرات کاتاليست هاي همگن در مرحله تزريق رسوب نکرده و اختلالي در عملکرد موتور ايجاد نمي کنند.
اين محقق معتقد است که با توجه به هزينه هاي مواد اوليه و لحاظ نمودن هزينه هاي توليد، توليد صنعتي و انبوه اين محصول امکان پذير است. از طرفي با توجه به برآوردهاي اقتصادي انجام شده و همچنين در نظر گرفتن کاهش هزينه هاي عمومي ناشي از آلودگي هوا و هزينه هاي درمان و سلامت شهروندان، تجاري سازي اين طرح از لحاظ اقتصادي مقرون به صرفه خواهد بود.
تحقيقات صورت گرفته حاصل همکاري مهرداد ميرزاجان زاده، دانشجوي دکتراي مهندسي شيمي واحد علوم و تحقيقات، دکتر مهدي ارجمند، عضو هيأت علمي واحد تهران جنوب، دکتر ميثم طباطبايي، سرپرست تيم تحقيقاتي سوخت هاي زيستي، دکتر برات قباديان، رئيس مرکز تحقيقات بيوانرژي دانشگاه تربيت مدرس، دکتر عليمراد بشيري، رئيس مرکز تحقيقات نانو تکنولوژي پژوهشگاه صنعت نفت و ساير همکاران بوده که نتايج آن در مجله Fuel منتشر شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
فرهنگ و هنر
پربازدیدترینها