واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: ضرورت حمايت همه جانبه از توليد ريل ملي در ذوب آهن اصفهان
اولین سمینار تامین و بومی سازی تجهیزات ریلی راه آهن شهری (مترو) تهران و حومه، 20 آبان ماه با حضور کارشناسان، مدیران و دست اندرکاران صنعت حمل و نقل ریلی کشور برگزار شد.
دراين سمينار كه با حضور دكتر حسيني عضوكميسيون صنايع مجلس، دكتر ذاكري رييس دانشكده مهندسي راه آهن، دكتر محمد منتظری معاون تحقیقات فنی شرکت مترو تهران و حومه ، دكتر سعد محمدي مدير عامل ذوب آهن اصفهان به همراه جعي از مسئولين اين شركت و همچنين مسئولين شركت مترو تهران و 400 كارشناس و متخصص صنعت ریلی كشور برگزار شد ، راهكارهای استفاده از توانمندی های داخلی در تولید ریل و تجهیزات آن براي خطوط مترو بررسي گرديد . دكتر سعد محمدي به عنوان سخنران ويژه در سمينار مذكور طي سخناني ،صرفه جويي هاي اقتصادي در مصرف سوخت ، پايين بودن استهلاك ناوگان ، كاهش آلودگي هاي زيست محيطي ، حجم جابجايي و ايمني بالا را از عوامل ضرورت توسعه حمل و نقل ريلي در كشور دانست و گفت : كشور ما بايد با شتاب بيشتر و جدي تر به توسعه حمل و نقل ريلي بپردازد . وي با اشاره به شيوه هاي توليد فولاد در جهان و كشور و مناسب بودن شيوه كوره بلند براي توليد شمش مورد نياز ريل گفت : در جهان 67 درصد فولاد به روش كوره بلند و 31 درصد به روش قوس الكتريكي و 2 درصد با ساير روشها توليد مي شود در حاليكه در ايران به دليل ارزان بودن حامل هاي انرژي اين نسبت بر عكس است و تنها 20 درصد توليد فولاد به روش كوره بلند است كه آن هم تنها در ذوب آهن اصفهان صورت مي گيرد . مديرعامل ذوب آهن تصريح كرد : در شيوه كوره بلند ،سنگ آهن بصورت مستقيم به فولاد تبديل مي شود لذا شمش توليد شده از كيفيت بسيار مطلوبي برخوردار است كه براي توليد ريل مناسب است و در تمام دنيا نيز براي توليد ريل از اين روش استفاده مي شود . دكتر سعد محمدي با اشاره به ورود 30 درصد از تجهيزات كارخانه تولد ريل به كشور يادآور شد : توليد ريل ملي در ذوب آهن اصفهان طبق برنامه پيش مي رود و تا ابتداي آذرماه سال 94 شاهد توليد اين محصول مهم در كشور خواهيم بود. خوشبختانه نيروهاي توانمند ذوب آهني كه مسئوليت اين پروژه مهم را بر عهده دارند از بهترين نيروهاي متخصص و اجرايي كشور هستند كه اميدوارم با همكاري بخش دانشگاهي و استفاده از تجربيات و دانش روز دنيا بتوانيم اين پروژه مهم را با موفقيت به پايان برسانيم . مدير عامل ذوب آهن در بخشي از سخنان خود خواستار حمايت هاي قانوني از اين پروژه مهم شد و گفت : هم اكنون كليه منابع مالي اين پروژه توسط ذوب آهن اصفهان تامين مي شود كه اميدوارم مسئولين با تصميم مناسب جهت جلوگيري از واردات بي رويه ريل ، موجب دلگرمي براي توليد آن در داخل كشور شوند . وي با تاكيد بر اين موضوع كه تنها ذوب آهن اصفهان در كشور قادر به توليد شمش مورد نياز براي توليد ريل است گفت : اين شركت در عمر نيم قرني خود بر كيفيت تاكيد ويژه داشته و در مورد توليد ريل نيز كيفيت جهاني مد نظر است . در اين راستا تمام تجهيزات مربوط به كنترل و ارزيابي كيفي اين محصول نيز خريداري شده و لذا اين شركت قادر به كنترل هاي لازم مي باشد . دكتر سعد محمدي افزود : كارخانه توليد ريل در ذوب آهن قادر به توليد اين محصول مطابق استانداردهاي جهاني خواهد بود كه ريل UIC60 تا UIC85 كه مناسب قطارهاي پرسرعت تا 300 كيلومتر در ساعت است را شامل مي شود . ضمن اينكه امكان توليد انواع ريل متناسب با نيازهاي داخل و خارج كشور نيز وجود دارد . دكتر حسيني عضوكميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي نيز طي سخناني در اين همايش خواستار حمايت همه جانبه دولت از توليد ريل ملي در ذوب آهن به عنوان يكي از شاخص ترين پروژه هاي توليد ملي در كشور شد .
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۳ - ۱۴:۱۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]