تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 4 شهریور 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):بهترين سخن، كتاب خدا و بهترين روش، روش پيامبر صلى لله  عليه  و  آله و بدترين ام...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

آراد برندینگ

سایبان ماشین

بهترین وکیل تهران

دانلود رمان

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

خرید یخچال خارجی

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

سلامتی راحت به دست نمی آید

حرف آخر

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

کپسول پرگابالین

خوب موزیک

کرکره برقی تبریز

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

سایت ایمالز

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1812523126




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

توقف کامیونداران ترک پشت چراغ قرمز محدودیت سوختی در ایران


واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: توقف کامیونداران ترک پشت چراغ قرمز محدودیت سوختی در ایران
گزارش «نسیم» حاکیست، مخازن کامیون‌های ترکیه‌ای از دو هفته دیگر در مبادی ورودی کشور و با هماهنگی مامور گمرک ایران پلمب خواهد شد/ هیچ گونه سوختی به کامیون‌های ترکیه‌ای فروخته نخواهد شد
نویسنده : مجید میرزاحیدری 


نسیم آنلاین: دیوار اختلافات اقتصادی بین ایران و ترکیه به آرامی قد می کشد، این را می توان به درستی ازعدم تمایل طرف ترک برای حل منازعه سوختی در ماجرای ترانزیت جاده ای بین دوکشور به خوبی درک کرد. سنگ بنای اختلافات اقتصادی در زمینه حمل ونقل جاده ای بین ایران و ترکیه، نخستین بار 18 تیرماه از سوی ترک ها گذاشته شد. بر این اساس، ترکیه، در اقدامی یکسویه مبادرت به اخذ عوارض جدیدی با عنوان مابه التفاوت سوخت ازکامیون داران ایرانی کرد. اقدامی که بسیاری ازکامیون داران ایرانی را که قصد جابجایی بار به آنسوی مرزها را داشتند به حیرت واداشت. 24 ساعت بعد از این رخداد، ایران نیز این اقدام آنها را بدون پاسخ نگذاشت و مبلغ عوارض برای کامیون داران ترکیه را افزایش داد. براین اساس، کامیون داران ترک به ازای تردد هریکصد کیلومتر تردد در خاک ایران، 50 یورو خواهند پرداخت که 25 یوروی آن برای عوارض و 25 یوروی دیگر، بهای مابه التفاوت سوخت خواهد بود. برداشت اولیه نزد افکارعمومی بین الملل، ختم شدن کشمش بین وزارتخانه های راه وشهرسازی ایران و سرزمین عثمانی درهمین نقطه زمانی بود.  تصوری که چندان هم به پایداری نرسید و طرف ترک یکباردیگر لجبازی خود را به رخ کامیونداران ایرانی کشید و عوارض را برای آنها افزایش داد؛ کامیون های  ایرانی به ازای هر یکصد کیلومتر تردد در خاک ترکیه 50 یورو برای مابه التفاوت نرخ سوخت باید پرداخت کنند. این اتفاق، دست مایه تعجب بسیاری از تحلیل گران مشرف به اقتصاد دو کشور هم شد. البته وزارت راه وشهرسازی ایران هم ازکانال وزارت امور خارجه مراتب اعتراض خود را به اقدام غیرقانونی ترکیه اعلام داشت و ضمن دعوت طرف مقابل به سعه صدر و بازگشت به توافقات خواستار حل این منازعه شد، موضوعی که هیچگاه طرف ترک چراغ سبزی بدان نشان نداد. از نظر برخی، این رفتار خارج ازعرف بین الملل ترکیه، ضمن نقض توافقنامه سال 73 حمل ونقل جاده ای دوکشور، همراستایی دولت عثمانی با آمریکا برای قدرت نمایی بیشتر اقتصادی در آستانه مذاکرات هسته ای ایران و 5+1 تعبیرشد که البته حاصلی جز تیرگی بیشتر بین روابط دو کشور در بر نخواهد داشت. "براساس ماده پنج موافقتنامه حمل ونقل جاده‌ای ایران و ترکیه که در سال 1373 به تصویب مجلس شورای اسلامی ایران و پارلمان ترکیه رسیده ، اخذ مالیات یا عوارض برای ترانزیت ممنوع بوده و فقط مبلغی بابت نوسازی راه‌ها گرفته شده و البته مابه‌التفاوتی هم برای پوشاندن تفاوت قیمت سوخت دریافت نخواهد شد حجم تجارت بین ایران وترکیه به رقمی نزدیک  به 16 میلیارد دلاررسیده که بیشترکالای صادراتی گاز بوده و عمده کالاهای  وارده از ترکیه هم شامل کالاهای وارداتی است. از قرار معلوم، ایران و ترکیه بابت ترددکامیون‌‌های طرفین 80 سنت یورو دریافت می‌کنند، با این تفاوت که ایران به کامیون‌های ترکیه‌ای سوخت ارائه داده و مابه‌التفاوت نرخ سوخت در ایران با دیگر کشورها را از آنها دریافت می‌کند در حالیکه طرف ترک، گازوئیل به کامیون‌های ایرانی در ترکیه ارائه نداده و مخازن سوخت کامیون‌های ایرانی در مرز ترکیه هم پلمپ می‌شود. به نظر می رسد پس از رایزنی‌های فراوان ایران و طرف ترک وارایه  مهلت 20 روزه ایران به آنها دایرفروش سوخت به کامیون‌های ایرانی در‌ترکیه، دریافت مبلغ 160 سنت یورو در مرزها از کامیون‌های دو طرف بابت نرخ عوارض و ارایه سوخت به کامیون های طرفین درخاک همدیگر  امری مرضی الطرفین  باشد. هر چند که مهلت 20 روزه ایران نیز نتیجه ای در بر نداشت. اکنون مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای به خبرگزاری «نسیم» اعلام کرده که با توافقات انجام شده با گمرک ایران، از دوهفته آتی هیچ گونه سوختی به کامیون های ترکیه ای فروخته نخواهد شد. محمد جواد عطر چیان افزوده که مخازن کامیون های ترکیه ای در مبادی ورودی  کشور با هماهنگی مامور گمرک ایران پلمب خواهد شد. وی تاکید کرده که کامیون های ترکیه ای  مجاز به تامین سوخت در خاک جمهوری  اسلامی  ایران نبوده  و در صورت فک پلمب گمرک از سوی  رانندگان ترک، با متخلفان برابر با قانون قاچاق سوخت برخورد خواهد شد. این اظهارات عطر چیان دایر بر این امر بوده که کامیونداران ترک، سوخت مورد نیاز خود را باید با مخازن همراه از کشور متبوع به ایران آورده و از طریق  لوله کشی مجاری به باک خود سوخت رسانی  کنند. از نظر کارشناسان امر، این اقدام درست ایران هرچند با تاخیر، پاسخی است به خلف وعده ترک ها در اجرای موافقت نامه بین المللی حمل و نقلی بین دوکشور که در واقع ترکیه به مرور زمان ، ترجیح داده تا منازعه بین المللی خود با ایران را برروی کف آسفالت جاده ها معین کند. در صورت ارجایی شدن گزینه عدم ارایه سوخت به کامیونداران ترک، از دوهفته آتی، نخستین گزینه روی میز ایران در بستر حمل ونقل جاده ای رنگ تحقق به خود خواهد گرفت. انتظار می رود، ایران در گام بعدی پس از پلمب مخازن سوخت کامیون‌های ترک در ایران، به دنبال  بررسی انتخاب مسیر‌های جایگزین ترکیه برای تردد کامیون‌ها ایرانی باشد. "ترکیه تاکنون واکنش خاصی به اعتراضات ایران  از خود بروز نداده و در ظاهر رفتار غیرمنعطف این کشور و افزایش دوباره عوارض درفاصله چند روز از سوی ترکیه نشان می‌دهد که این کشور در جاده ای  قدم برمی دارد که  مسیرآن  با تابلویی با عنوان  کاستن از مزیت دسترسی به سوخت ارزان  رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل ایرانی  مزین شده است. گذر زمان و توقف کامیونداران ترک در پشت چراغ قرمز محدودیت سوختی ایران، اگرچه  ضرب شستی  است که  زودتر ازاین ها انتظار اجرای آن  می رفت اما این ترکیه است که باید سرخی سیلی بخش قدرتمند خصوصی در این کشور برگونه های خود  به دلیل کاهش صادارات به کشور همسایه را تاب بیاورد.




تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۹:۵۴





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن