محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830057790
جواب سایپا به «واقعیت هایی که باید در مورد پراید بدانید»
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
جواب سایپا به «واقعیت هایی که باید در مورد پراید بدانید» اقتصاد > صنعت - گروه خودروسازی سایپا به گزارشی درباره واقعیت هایی که باید در مورد پراید دانست واکنش نشان داد.
گروه خودروسازی سایپا در واکنش به گزارشی درباره خودروی پراید جوابیه ای به دفتر خبرگزاری خبرآنلاین منتشر کرد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین متن کامل جوابیه گروخ خودروسازی سایپا به شرح زیر است: مديرمسئول محترم خبرگزاري خبرآنلاين با سلام احتراماً پيرو انتشار گزارشي در آن رسانه با عنوان "پرايد از كجا آمد؟ واقعيت هايي كه بايد در مورد پرايد بدانيد" خواهشمند است بر اساس قانون مطبوعات كشور جوابيه ذيل در همان صفحه و ستون منتشر شود. جوابيه در خصوص محور اصلي اين گزارش كه حول مبناي القاء عدم وجود امنيت در خودروهاي توليدي سايپا نگاشته شده بايد گفت كه گروه خودروسازي سايپا ارتقا سطح ايمني و استاندارد كيفي خودروهاي پرايد را در سال 89 به اجرا گذاشته كه مشمول خودروهاي توليدي قبل از اين سال نمي شود، ضمن اين كه بالا بودن آمار تصادف در خودرويي كه بيشترين ميزان توليد را در كشور در اختيار داشته و با بالاترين حجم تردد در محورهاي شهري و برون شهري مواجه است امري غير عادي محسوب نمي شود، ذكر اين نكته نيز ضروري است كه بر اساس اكثر گزارشات پليس راهور، پزشكي قانوني و ساير سازمان هاي ذيربط، عمده ترين دليل وجود تصادفات منجر به فوت در كشور عدم استفاده صحيح از خودرو توسط دارندگان و وجود نقاط پرخطر جاده اي است و تا زماني كه موارد قانوني و ايمني و رانندگي صحيح محلي از اعراب نداشته باشد، تردد خودروهاي زرهي نيز تضمين كننده جان سرنشينان آن خودرو نخواهد بود. ذكر اين مطلب كه بابت خدمات مهندسي توليد پرايد در ايران ميليون ها دلار به جيب شركت هاي كره اي مي رسد به هيچ عنوان صحت نداشته و فاقد هرگونه مبنا است، سايپا امتياز توليد خودرو پرايد را به طور كامل از شركت كياموتورز كره جنوبي خريداري كرده و هرگونه برنامه ريزي و تغيير در توليد اين خودرو با اختيار كامل اين شركت صورت مي گيرد و طرف كره اي هيچ گونه دخل و تصرفي در موضوع ندارد. در خصوص بيان اين مطلب كه همزمان با افزايش توليد پرايد در دهه 80 شمسي كيفيت اين خودرو كاهش يافت بايد گفت كه سايپا همواره بحث كيفيت محصولات توليدي خود را مدنظر قرار داده و براي افزايش كيفيت و رضايت مشتري سرمايه گذاري هاي فراواني انجام داده است؛ خودروهاي توليدي پلت فرم ايكس 100 سايپا كه شامل سايپا 111، سايپا 131، سايپا 132 و سايپا 151 مي شوند در بهترين آزمايشگاه هاي فني اروپايي پس از تست هاي فني استانداردهاي لازم را كسب كرده اند و براي تردد در داخل ايران و بسياري از كشورهاي جهان هيچ گونه مشكلي ندارند، گواه اين موضوع نيز صادرات بخش انبوهي از اين خودروها به بازارهاي مختلف منطقه اي و بسياري از كشورها است. اين كه در گزارش ذكر شده كه سايپا از محل فروش هر دستگاه خودرو ايكس 100 حدود 6 ميليون تومان سود مي كند اظهار نظري كاملاً غير كارشناسانه و كذب است، ضمن اين كه اگر سايپا در سال 500 ميليون دلار از بابت فروش خودروهاي ايكس 100 درآمد كسب مي كرد، نه تنها امروز هيچ گونه مشكل مالي و اقتصادي نداشت و به آساني قادر بود شرايط توليد و كسب و كار خود را بهبود بخشد، بلكه بر اساس تصميمات هيات مديره خود برنامه كاهش توليد اين خودرو و جايگزيني آن با ديگر محصولات را به اجرا نمي گذاشت؛ واقعيت اين است كه مديران سايپا در چندماه اخير مكرراً در تريبون هاي رسمي و در مقابل ديدگان رسانه ها اعلام كرده اند كه سود حاصل از فروش محصولات ايكس 100 بسيار پايين است و جايگزيني اين خودروها با محصولات جديدتر ضروري است كه اين امر در شركت سايپا در حال انجام است. اين گفته كه سايپا فعلاً هيچ جايگزيني براي پرايد ندارد نيز اظهار نظري خلاف واقع است زيرا گروه سايپا در حال جايگزيني خودروهاي ايكس 100 با محصولات ايكس 200 يعني تيبا، تيبا2 و خودرو ساينا (232) است كه با استقبال بسيار مناسب مشتريان نيز مواجه شده اند و از فروش مناسبي برخوردار هستند. مجتبي نظري مدير ارتباطات گروه خودروسازي سايپا 3939
کلید واژه ها: خودروسازان - خودرو - سایپا -
یکشنبه 11 آبان 1393 - 16:35:08
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها