پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849849511
جدال كاميون‌ها در مرز ايران و تركيه
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: جدال كاميون‌ها در مرز ايران و تركيه
رئيس كميسيون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگاني تهران گفت: تركيه به بهانه اينكه ايران مابه‌التفاوت قيمت سوخت را از كاميون‌هاي ترك مي‌گرفت، عوارض 500 يورويي براي كاميون‌هاي ايراني وضع كرد اما به دليل بي‌ربط بودن حرف تركيه، ايران هم عوارض 500 يورويي وضع كرد و اكنون ترك‌ها به مقابله، اين عوارض را به هزار يورو افزايش داده‌اند.
رئيس كميسيون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگاني تهران گفت: تركيه به بهانه اينكه ايران مابه‌التفاوت قيمت سوخت را از كاميون‌هاي ترك مي‌گرفت، عوارض 500 يورويي براي كاميون‌هاي ايراني وضع كرد اما به دليل بي‌ربط بودن حرف تركيه، ايران هم عوارض 500 يورويي وضع كرد و اكنون ترك‌ها به مقابله، اين عوارض را به هزار يورو افزايش داده‌اند.
مسعود خوانساري در گفت‌وگو با ايسنا اظهار كرد: بحث حمل و نقل با تركيه، داستان طولاني دارد. سوخت ما ارزان است اما سوخت تركيه علاوه بر قيمت واقعي، 100درصد ماليات دارد، به همين علت قاچاق سوخت به تركيه از كشور ما تجارت سودآوري بوده است. وي افزود: قيمت گازوئيل در تركيه ليتري 7 هزار تومان و قيمت گازوئيل در ايران ليتري 250 تومان است. به همين علت دولت ايران از سال‌هاي پيش مقرر كرده بود كه كاميون‌هاي تركيه در ايران بايد مابه‌التفاوت سوخت را براساس كيلومتري كه در ايران طي مي‌كنند و 2هزارو 500 تومان قيمت جهاني گازوئيل بپردازند. به گفته خوانساري اگر قرار است بنزين در داخل كشور به قيمت يارانه‌اي به كاميون‌هاي ترك داده شود و مابه‌التفاوت اين قيمت را نگيريم و كاميون‌هاي ما در تركيه از سوخت 7 هزار توماني استفاده كنند، يعني عملاً به كاميون‌هاي تركيه نيز يارانه مي‌دهيم و سود سيستم حمل و مقل خودمان هم از بين مي‌رود. به همين علت دولت ايران بايد كاملاً مقاومت كند و از مواضع خود پايين نيايد.
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۳۹۳ - ۲۰:۵۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-