محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830334876
طراحی برنامه‌ای 8 ساله برای نوسازی ناوگان جاده‌ای
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۴ مهر ۱۳۹۳ - ۱۳:۴۰
معاون وزیر راه و شهرسازی از طراحی برنامه‌ای 8 ساله برای نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور خبر داد. حمید کشاورزیان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با بیان این خبر اعلام کرد: بحث نوسازی ناوگان نیاز به مقدمات مختلفی دارد و از این رو باید برای آن برنامه‌ای بلندمدت طراحی کرد؛ در سازمان راهداری کار بر روی برنامه‌ای آغاز شده تا موضوع نوسازی ناوگان را در قالب طرحی هشت ساله و تا سال 1400 سامان دهد. رییس سازمان راهداری کل کشور با اشاره به ظرفیت قانونی در نظر گرفته شده برای تسهیل نوسازی ناوگان اظهار کرد: در قانون بودجه به این موضوع پرداخته شده و این موضوع نوسازی ناوگان را تسهیل می‌کند، هر چند برای اجرای عملکردی تاثیرگذار در این زمینه به هماهنگی تمام دستگاه‌های ذیربط نیاز است. کشاورزیان با بیان اینکه مذاکرات مثبتی در زمینه نوسازی ناوگان با سازمان بهینه سازی مصرف سوخت صورت گرفته گفت: امیدواریم با ظرفیت‌های موجود در تبصره 2 قانون بودجه و هماهنگی بین دستگاه‌های مختلف به طرح جامعی در این زمینه دست یابیم. وی با اشاره به کاهش ظرفیت تولیدی کشور در چند سال گذشته اظهار کرد: واقعیت این است که توان فعلی کشور در تولید خودرو قابل مقایسه با سالهای قبل نیست ما در بعضی از سال‌ها نزدیک 49 هزار دستگاه کامیون تولید می‌کردیم اما امروز این رقم بسیار پایین‌تر از گذشته است. وی افزود: نیاز به نقدینگی از اصلی‌ترین مقدمات مورد نظر در نوسازی ناوگان است و امیدواریم با هدایت منابع مورد نیاز به این سمت، اهداف توسعه‌ای کشور در این حوزه را اجرایی کنیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها