محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826267445
تکالیف وزارت صنعت و تجارت برای اصلاح ساختار صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱۲ شهریور ۱۳۹۳ - ۰۸:۵۴
در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404، الزاماتی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه اصلاح ساختار صنعت خودرو دیده شده که ایجاد یک خودروساز و پنج قطعه‌ساز بزرگ در مقیاس جهانی از طریق ادغام داخلی یا خارجی از مهمترین آنهاست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بر این اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به اصلاح ساختار مالکیت دولت بر سهام شرکتهای خودروسازی در راستای بند «ب» ماده 3 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی شده است. همچنین این وزارتخانه باید در راستای اتحاد استراتژیک، تجمیع و ادغام شرکتهای تولیدکننده خودرو با دیگر شرکتهای داخلی و یا خارجی با هدف دستیابی به حداقل یک خودروساز بزرگ در مقیاس جهانی، حرکت کند. این خودروساز بزرگ باید دارای شاخص‌های یک خودروساز بزرگ جهانی از جمله رعایت شاخص‌های برند، تیراژ تولید، فروش و خدمات پس از فروش از طریق شبکه جهانی خود باشد. ایجاد مجموعه‌سازان بزرگ برای تولید قطعات و مجموعه‌های رقابت‌پذیر با تاکید بر ادغام و تجمیع قطعه‌سازان از دیگر الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه است. بر این اساس این وزارتخانه باید در راستای دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید و توسعه متوازن صنعت قطعه‌سازی با هدف دستیابی به حداقل ایجاد پنج قطعه‌ساز بزرگ در مقیاس جهانی که توانمندی تامین حداقل 50 درصد بازار تولید داخل را داشته باشند، حرکت کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها