تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852210361
تکالیف وزارت صنعت و تجارت برای اصلاح ساختار صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱۲ شهریور ۱۳۹۳ - ۰۸:۵۴
در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404، الزاماتی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه اصلاح ساختار صنعت خودرو دیده شده که ایجاد یک خودروساز و پنج قطعه‌ساز بزرگ در مقیاس جهانی از طریق ادغام داخلی یا خارجی از مهمترین آنهاست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بر این اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به اصلاح ساختار مالکیت دولت بر سهام شرکتهای خودروسازی در راستای بند «ب» ماده 3 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی شده است. همچنین این وزارتخانه باید در راستای اتحاد استراتژیک، تجمیع و ادغام شرکتهای تولیدکننده خودرو با دیگر شرکتهای داخلی و یا خارجی با هدف دستیابی به حداقل یک خودروساز بزرگ در مقیاس جهانی، حرکت کند. این خودروساز بزرگ باید دارای شاخص‌های یک خودروساز بزرگ جهانی از جمله رعایت شاخص‌های برند، تیراژ تولید، فروش و خدمات پس از فروش از طریق شبکه جهانی خود باشد. ایجاد مجموعه‌سازان بزرگ برای تولید قطعات و مجموعه‌های رقابت‌پذیر با تاکید بر ادغام و تجمیع قطعه‌سازان از دیگر الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه است. بر این اساس این وزارتخانه باید در راستای دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید و توسعه متوازن صنعت قطعه‌سازی با هدف دستیابی به حداقل ایجاد پنج قطعه‌ساز بزرگ در مقیاس جهانی که توانمندی تامین حداقل 50 درصد بازار تولید داخل را داشته باشند، حرکت کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها