تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868638986
هرکه آمده با چوب بر سر صنعت خودرو می‌کوبد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۰ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۲:۵۵
صنعت خودروی ایران امروز کاملا غیرسیاسی اداره میشود ولی دخالتهای سیاسی و اظهارنظرهای مغرضانه توسط افراد خارج از بنگاه که دارای اهداف سیاسی هستند باعث ایجاد بحران برای خودروسازیها شده است و هرکه آمده برای رسیدن به منافع خود چوبی برداشته و بر سر صنعت خودرو می‌کوبد. به گزارش ایسنا، سیدعماد علویان، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری کارکنان سایپا با بیان مطلب بالا اظهار کرد: در دو سال گذشته بحث قیمت گذاری خودرو به یک چالش بزرگ برای شرکتهای خودروسازی تبدیل شده و همین موضوع باعث سردرگمی مشتریان و شرکتهای تولیدکننده خودرو و همچنین سهامداران این شرکتها شده است. وی تصریح کرد: سهامداران خودروسازیها عمدتاً کارگران و کارمندان هستند و با امیدی نسبت به خرید سهام اقدام کرده‌اند ولی در این دو سال ضررهای بسیاری را متحمل شده‌اند که این ضررها ناشی از طرحها و پروژه‌های تکلیفی که با رویکردهای سیاسی توسط مدیران قبلی بدون توجیه اقتصادی به صنعت خودرو تحمیل شده بود است. علویان خاطر نشان کرد: باید هرچه سریعتر جلوی پروژه‌های تکلیفی که بدون داشتن توجیه اقتصادی به خودروسازان تحمیل میشود گرفته شود تا سهامداران بیش از این متضرر نشوند. هر چند به علت عدم توجیه اقتصادی بسیاری از این طرحها توسط شرکتهای خودروسازی متوقف شده‌اند. وی افزود: در دو سال گذشته سهامداران خودروسازیها به دلیل چالشهای قیمتی و سردرگمی بازار نیز با ضررهای هنگفتی روبرو شده‌اند که باید این موضوع هم با سرعت حل و فصل شود. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها