تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815393968
تعریض پل سوم اهواز مرهمی که زخم شده است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > خوزستان مهر گزارش می دهد/
تعریض "پل سوم" اهواز مرهمی که زخم شده است
اهواز - خبرگزاری مهر: کلانشهر اهواز طی سالهای اخیر با معضلی به نام ترافیک دست و پنجه نرم می کند به گونه ای که عبور و مرور در این شهر برای برخی ها به کابوس تبدیل شده و این در حالی است که اجرای برخی پروژه ها برای کاهش معضل ترافیک مانند طرح تعریض پل سوم اهواز، خود به یک عامل ایجاد ترافیک تبدیل شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، گرمای بالای 50 درجه اهواز و عبور از "پل سوم"، این روزها تبدیل به کابوس برای کسانی شده که هر روز برای رفتن به محل کار و یا رسیدگی به کارهای روزمره مجبور به عبور از آن هستند. پلی که پروژه تعریض آن به منظور حل گره ترافيكي در 19 بهمن ماه سال گذشته در دستور كار شهرداري اهواز قرار گرفته است. در اين پروژه، پل سوم كه ميدان نخل را به منطقه كيانپارس متصل مي كند، از 12 متر به 30 متر تعريض مي شود و پل داراي سه خط رفت و سه خط برگشت خواهد شد. زمانی که زمزمه های تعریض پل سوم اهواز به گوش رسید حرف و حدیث های بسیاری در این رابطه ابراز شد و کارشناسانی اعتقاد داشتند پل سوم اهواز در حال حاضر ۴۳ ساله است و سازه این پل برای عرشه با عرض کنونی طراحی شده به همین دلیل تعریض پل با تقویت سازه اصلی و فونداسیون از نظر اجرایی بسیار پیچیده به شمار می رود و حتی با فرض طراحی و محاسبات توسط مشاوران خبره، یافتن نمونه کار مشابه در کشور برای الگو برداری و شناختن نقاط ضعف و قوت بعید به نظر می رسد. همچنین کارشناسان اعتقاد داشتند که چنانچه تعریض پل توسط مشاور، قابل اجرا و مقرون به صرفه اعلام شود، اجرای پروژه باعث مختل شدن رفت و آمد در روی پل خواهد شد که پیش از آن می باید طرح جایگزین برای عبور و مرور و کارشناسی اعلام شود که متاسفانه این کار صورت نگرفت و این روزها شاهد ترافیک بسیار سنگین حتی در نیمه شب و ظهرهای گرم بر روی این پل هستیم و در هر بار عبور از روی آن حداقل شاهد برخورد دو خودرو به دلیل رقابت آنها در عبور هرچه سریعتر از پل هستیم و شهرداری اهواز بعد از مطلع شدن از کلافگی مردم تنها به نصب بنرهایی حاوی عذرخواهی از شهروندان و دعوت آنها به صبر و شکیبایی بسنده کرد. حداقل زمان عبور از پل 20دقیقه است آرزو.م یکی از شهروندان اهوازی ساکن زیتون کارمندی با اشاره به مشکلاتی که با تعریض پل سوم برای اهالی این محدوده پیش آمده به خبرنگار مهر می گوید: با توجه به اینکه بنده شاغل هستم و هر روز باید از این پل عبور کنم روزانه حدود 20 تا 25 دقیقه را برای گرفتن تاکسی معطل می شوم زیرا رانندگان تاکسی به دلیل ترافیک ایجاد شده ترجیح می دهند مسافران مسیرهای دیگر را سوار کنند.
کارگاه تعریض پل سوم اهواز وی ادامه می دهد: بعد از تاکسی گرفتن، نزدیک شدن به پل و عبور از ترافیک آن دغدغه دیگری است که حداقل زمان عبور از آن 20 دقیقه است، تعریض پل کار خوبی است اما ای کاش به گونه ای صورت می گرفت که در زندگی همشهریان اخلال ایجاد نکند. احداث پل جدید مشکل گشا بود یک راننده تاکسی هم در این خصوص می گوید: من فکر می کنم بیشتر پروژه های شهری بیش از آنکه برای رفاه مردم باشند بنرهای تبلیغاتی برای یک عده است. شهرداری می توانست با احداث پلی جدید در فاصله کمتری از پل سوم به میزان بیشتری از بار ترافیکی بکاهد. تعریض پل سوم به کندی پیش می رود رامی علاسوند، رئیس شورای شهر اهواز نیز در گفتگو با مهر از روند کند عملیات تعریض پل به علت ترافیک ایجاد شده خبر داد و می گوید: روند تعريض پل سوم كيانپارس اهواز در حال انجام شدن است اما اين فعاليت به علت ترافيك موجود بر روي پل به كندي صورت مي گيرد. وی با اشاره به آغاز فعاليت تعريض پل سوم در منطقه كيانپارس اهواز عنوان كرد: كلنگ آغاز به كار اين پروژه در نوزدهم بهمن ماه سال گذشته به زمين زده شد و در حال حاضر نيز تعريض اين پل در حال انجام است. علاسوند ادامه می دهد: در صورتي كه بودجه مورد نياز اين پروژه تامين شود به طور حتم در در همان موعد مقرر يك ساله به بهره برداري خواهد رسيد. وی اظهار كرد: قبل از آغاز به كار پروژه تعريض پل سوم كيانپارس، چهار مشاور عمراني بر روي آن مطالعه و تائيد كردند كه اين پروژه قابليت اجرايي شدن را داراست. رئيس شوراي شهر اهواز می گوید: پل سوم كيانپارس يكي از نقاط شلوغ و پرتردد شهر اهواز محسوب مي شود و به طور معمول در ساعات اوليه روز و هنگام غروب آفتاب ترافيك بر روي اين پل تشديد مي شود به گونه اي كه تنها براي عبور از روي آن بايد ساعت ها وقت صرف كرد. علاسوند با اشاره به اينكه نيمي از يك مسير ورودي اين پل به دليل طرح تعریض مسدود شده است، ادامه می دهد: بخشي از مسيرهاي ورودي اين پل كه داراي حفاظ بوده برداشته شده و اين مسئله ترافيك روي پل را چند برابر كرده و اين موضوع سبب شده است كه كار به كندي پيش برود اما جاي هيچ گونه نگراني وجود ندارد. رئيس شوراي شهر اهواز می افزاید: عمليات تعريض اين پل در طول شب كه تردد بسيار كم مي شود صورت مي گيرد به همين دليل ممكن است عده اي از شهروندان از نحوه فعاليت تعريض بر روي اين پل مطلع نباشند. تعریض پل طبق برنامه زمانبندی پیش می رود در مقابل محمد علی دوایی فر، معاون عمرانی شهردار اهواز در گفتگو با مهر از پیشروی پل طبق برنامه زمانبندی شده خبر داده و می گوید: اقدامات لازم برای تعریض پل سوم کیانپارس در حال انجام است و براساس زمانبندی یک ساله در حال پیشروی است. وی با بیان اینکه حدود 80 تا 90 کارگر نیز با سرعت در حال انجام کار هستند، ادامه می دهد: اعتبار اولیه 5. 10 میلیارد تومان بوده که در صورت نیاز و انجام اقدامات بیشتر از اعتبار 25 درصد ابلاغیه نیز می توانیم استفاده کنیم که در مجموع 5. 13 میلیارد تومان اعتبار اجرای طرح تعریض پل سوم در نظر گرفته شده است. فاز اول پروژه شهریور ماه به بهره برداری می رسد سید خلف موسوی، شهردار اهواز هم وعده اتمام تعریض پل را تا دهه فجر سال جاری داده و می گوید: در خصوص تعریض پل سوم مطالعات دقیق ترافیکی انجام شده است، البته نقدها را می پذیریم ولی کارشناسان ما در مطالعه این اقدام، بسیار با دقت عمل کرده اند. وی ادامه می دهد: پل سوم با توجه به اینکه دو منطقه بسیار پرجمعیت کلانشهر اهواز را به هم متصل می کند، یکی از گره های ترافیکی شهر به شمار می رود که در راستای حل این مشکل، تعریض پل در دستور کار قرار گرفت و تاکنون پیشرفت خوبی داشته و عملیات اجرایی با سرعت مناسبی در حال پیشروی است. شهردار اهواز می افزاید: بر اساس زمان‌بندی‌های انجام شده و پیشرفت کار توسط پیمانکار، یک فاز از پروژه تعریض تا پایان شهریور ماه امسال به پایان و بهره برداری می رسد.
مراسم کلنگ زنی پروژه موسوی در خصوص زمان پایان کامل پروژه گفت: در بسیاری از پروژه های تقاطعهای غیرهمسطح تلاش شده است، بیشتر از یک سال و نیم زمان اجرا تعیین نشود به همین منظور این پروژه تا پایان سال و حداقل تا دهه فجر به بهره برداری خواهد رسید. وی عنوان کرد: البته در این میان کیفیت را فدای سرعت نکرده ایم. با تغییراتی که در نقشه های اجرایی آن با هماهنگی مشاور طرح انجام دادیم، به دنبال بهترین کارهای با کیفیت و سازه های فنی پایدار بودیم و علاوه بر این، ناظر مقیم نیز در هر پروژه عمرانی به منظور رصد اجرای عملیات ساخت مستقر شده است. شهردار اهواز اظهار کرد: اعتبار در نظر گرفته شده برای اجرای پروژه تعریض پل سوم، 105 میلیارد ریال است که در فاز بعدی این اعتبار افزایش می یابد. تا این لحظه 55 میلیارد ریال برای اجرای پروژه هزینه شده است. شهروندان از پل هفتم استفاده کنند عادل مجدمی، رئیس پلیس راهور خوزستان نیز در گفتگو با مهر ترافیک ایجاد شده بر روی پل سوم را طبیعی عنوان کرد و می گوید: به علت اینکه پل حالت کارگاهی به خود گرفته است در نتیجه ترافیک روی پل طبیعی است و برای اینکه در آینده وضعیت بهتری را شاهد باشیم باید مردم را به آرامش دعوت کرد به امید آنکه در آینده از مشکلات ترافیکی و تصادفات فوتی و جرحی بر روی پل سوم که در گذشته شاهد آن بودیم کاسته شود. وی با بیان اینکه در حال حاضر پل سوم به سه لاین محدوده شده، می افزاید: شهروندان برای کاستن ترافیک پل برای تردد خود می توانند پل هفتم را انتخاب کنند. مجدمی ادامه می دهد: ماموران راهنمایی و رانندگی برای روان سازی ترافیک به صورت چند نفره بر روی پل حضور دارند و امیدواریم تا پایان شهریور ماه با اتمام فاز اول تعریض از ترافیک موجود کاسته شود. تعریض پل سوم اهواز دارای ابهام است سید شکرخدا موسوی، نماینده مردم اهواز، تعریض پل سوم را دارای ابهام می داند و می گوید: شهرداری و شورای شهر از شروع تا کنون کاری نکردند فقط طرح تعریض پل سوم اهواز را در دستور کار دارند واین موضوع هم کلا مبهم است که چه شد که به یکباره تصمیم گرفتند این پل را تعریض کنند. وی از ابهام در پروژه پل سوم سخن گفت و افزود: پل سوم کیانپارس جریانی را در پشت پرده خود دارد که بازرسی استان باید این را دنبال بکند و مطمئن باشید در برنامه ماست که یک تحقیق و تفحصی از شورای شهراهواز و شهردار بنویسیم و بعد آنها هم برای پاسخگویی حضور پیدا کنند. به گزارش مهر، انتظار می رود پل سوم کیانپارس و گره ترافیکی ناشی از آن که مسئولان شهرداری را به فکر تعریض آن انداخت تجربه ای برای شهرداری اهواز باشد که در هنگام اجرای اینگونه طرح ها تمام جوانب را در نظر بگیرند و بهتر است تا به دور از شعار زدگی و با کار کار‌شناسانه و تعریف پروژه ها اقدام به کار کنند و باعث هدر رفت اعتبارات نشوند، اگر در هنگام ساخت پل سوم کارشناسی ها و پیش بینی ها لازم انجام می شد حال شاهد این مشکلات نبودیم. همچنین شهرداری اهواز بهتر است به جای ساخت پل های ساده و قدیمی که برای مسئولان شهر به یک عادت تبدیل شده، یک تحول در زمینه شهر سازی مدرن انجام گیرد و با طراحی و ساخت چندین پل طبقاتی و چند سطحی، شهر را از این یکنواختی خارج کند و به همان نسبت با ساخت پلهای طبقاتی مدرن و زیبا توجهی به جذابیت طرحها برای شهروندان داشته باشند و هم چهره شهر را زیباتر کند و هم ترافیک شهر را در تقاطع ها به کمترین حد ممکن تقلیل دهند. حال با وجود همه مشکلاتی که تعربض پل سوم برای همشهریان ایجاد کرده امیدواریم این پروژه در قالب زمان بندی متناسب با حجم پروژه به پایان برسد چرا که چنانچه طرح در مدت زمان اعلام شده توسط شهرداری به سرانجام نرسد نه تنها باعث سلب اطمینان شهروندان خواهد شد بلکه مشکلات اجرایی بیشتری گریبان گیر شهر و شهروندان خواهد شد و با آغاز سال تحصیلی در مهر ماه مشکلات چندین برابر می شود. ---------------------------------------------- گزارش: سهیلا باوری
۱۳۹۳/۵/۱۱ - ۰۸:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها