محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832292803
جانشین سابق سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع: صنعت دریایی کشور با رکود مواجه است/ توانمندی متخصصان داخلی برای تولید تجهیزات دریایی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: جانشین سابق سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع:
صنعت دریایی کشور با رکود مواجه است/ توانمندی متخصصان داخلی برای تولید تجهیزات دریایی
عضو سابق هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی با بیان اینکه صنعت دریایی کشور عملاً با رکود مواجه شده و پویایی ندارد، گفت: تلاش می‌کنیم به حرکت رو به جلوی صنایع دریایی شتاب دهیم که در این راستا می‌توان از توان بالای متخصصان داخلی برای تولید تجهیزات دریایی بهره برد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس همایش فعالان صنایع دریایی ایران با حضور دست‌اندرکاران سیستم دریایی و بندری کشور، وزیر سابق دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، رئیس مرکز اقیانوس شناسی و علوم جوی، رئیس انجمن صنایع دریایی و برخی از مدیران سازمان بنادر و دریانوردی، در محل سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برگزار شد. در ابتدای این مراسم امیر بابایی به سیاست‌های کلی نظام در حوزه حمل و نقل اشاره کرد و افزود: توسعه و اصلاح شبکه حمل و نقل با توجه به ملاحظات دفاعی _ امنیتی، نگرش شبکه‌ای توسعه محورها، آمایش سرزمین، سودآوری، موقعیت ترانزیتی کشور و دستیابی به سهم بیشتر از بازار حمل و نقل بین‌المللی، از مواردی است که طبق این سیاست‌ها در حال اجرایی شدن است. وی افزود: در سند راهبرد توسعه صنعتی کشور بخش مستقلی با عنوان صنایع حمل و نقل دریایی به این حوزه اختصاص داده شده است. بابایی که به تازگی مدیرعاملی هلدینگ دریابندر کیش را عهده‌دار شده، تأکید کرد: وظیفه ما سازمان‌دهی چند شاخه از صنایع دریایی است. عضو سابق هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی با بیان اینکه صنعت دریایی کشور عملاً با رکود مواجه شده و پویایی خاص خود را ندارد، افزود: تلاش می‌کنیم به حرکت رو به جلوی صنایع دریایی سرعت دهیم. وی با بیان اینکه شاخه فعالیت مجموعه ما در 3 حوزه مختلف است، گفت: فعالیت اصلی ما ساخت در سازه‌های دریایی و شناوری است ضمن آنکه نیم‌نگاهی به سازه‌های فراساحلی داریم. بابایی افزود: با تقویت بخش مهندسی سعی می‌کنیم به سمت علمی‌سازی پیش رویم و از سنتی سازی خارج شویم. وی با بیان اینکه در ساخت قطعات شناورها می‌توان از تمام توان داخل استفاده کرد، گفت: سازه‌های دریایی در کوتاه‌ترین زمان ممکن ساخته می‌شوند اما مسأله تامین منابع، معضل اصلی سفارش است. عضو سابق هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی تأکید کرد: در تأمین منابع باید از فاینانس خارجی به صورت جوینت و نیز منابع داخلی، برای رفع این مشکل استفاده کرد؛ البته برخی از تامین کننده‌های مالی برای سفارش شناور اعلام آمادگی کرده‌اند که وارد کشور شده و انجام می‌شود. بابایی اظهار داشت: فاینانس داخلی شامل وجوه اداره شده، تسهیلات صندوق توسعه ملی، تسهیلات بانکی و از این قبیل است. وی با بیان اینکه ما می‌خواهیم از تمام توان شیپی‌یاردها و کشتی‌سازهای داخل کشور استفاده کنیم، تأکید کرد: در ارتباط با خدمات دریایی، تعمیرات، بازسازی و نوسازی شناورها اقدام می‌کنیم. بابایی بیان کرد: بر اساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی سالانه 13 میلیون دلار قطعات بندری و دریایی وارد کشور می‌شود، این در حالی است که صنایع داخلی و تولیدکنندگان کشور در یک دهه گذشته به توانمندی مطلوبی در تولید اقلام و تجهیزات دریایی دست یافته‌اند. بابایی ادامه داد: تعیین اولویت‌های تولید در راستای تعیین اولویت‌های صادراتی و وارداتی است که مرزهای تولید کشور را مشخص می کند، این اقدام می‌تواند اهمیت به‌سزایی در دستیابی به چشم انداز 1404 داشته باشد. وی افزود: حل کردن موضوع تامین تجهیزات داخل کشور مشکلی اساسی است اما به سمتی می‌رویم که با همکاری بخش خصوصی فروشگاه دریایی در دریای شمال و جنوب کشور ایجاد کنیم، تا بدین‌ترتیب تولیدات داخلی در معرض فروش گذاشته شود. بابایی افزود: بدین‌ترتیب اگر کسی می‌خواهد به موضوع ساخت ورود پیدا کند، به این مجموعه دسترسی خواهد داشت که این مجموعه شامل قسمت اعظم تولیدات داخل و نیز خارجی است. به گزارش فارس بسترسازی جهت ایجاد شبکه منسجم از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان عرصه دریا، ایجاد زمینه جهت هم‌افزایی و تامین یک بانک داده برای صنعت دریایی کشور، افکارسنجی از جامعه دریایی درباره ایجاد سوپرمارکت دریایی و بهره‌گیری از ایده‌ها و توانمندی فعالان دریایی در راستای بهینه‌تر کردن طرح فروشگاه دریایی در این گردهمایی مورد نقد و بررسی قرار گرفت. انتهای پیام/ب
93/05/03 - 13:06
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 94]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها