تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819057020
85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت خط آهن قزوین - رشت انجام شده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت خط آهن قزوین - رشت انجام شده است قزوین - ایرنا - مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: 85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت از جمله حفر تونل ها و ساخت پل های بلند در مسیر خط آهن قزوین تا رشت اجرایی شده است.
ˈمحمدنادر محمدزادهˈ روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با تامین اعتبار مورد نیاز، در آینده نزدیک می توانیم بهره برداری از این خط را تا رشت شاهد باشیم.
وی اظهارکرد: این طرح بنام خط آهن قزوین - رشت - انزلی می باشد که طول مسیر قزوین تا رشت 165 کیلومتر و رشت تا انزلی 40 کیلومتر و در مجموع 205 کیلومتر می باشد که تاکنون هیچگونه عملیاتی از رشت تا انزلی صورت نگرفته است.
محمدزاده افزود: 135 کیلومتر از این خط در استان گیلان و 70 کیلومتر آن نیز در حوزه استان قزوین قرار دارد که ما در این استان هم اکنون 35 کیلومتر ریل گذاری کرده ایم و در صورت تامین اعتبارات مورد نیاز، مابقی آن نیز امسال به اتمام می رسد.
به گفته محمدزاده برای این طرح که هفت پیمانکار و چهار مشاور ناظر در قطعات مختلف بکار گرفته شده اند، تاکنون هفت هزار میلیارد ریال هزینه شده و امسال نیز دو هزار و 380 میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به سایر مشخصات این طرح، گفت: مسیر خط آهن قزوین - رشت - انزلی با انشعاب از خط آهن سراسری تهران - تبریز، از سه راهی دولت آباد به سمت کوهین تغییر مسیر داده و با عبور از مناطق کوهستانی و تپه ماهوری های لوشان، منجیل و رودبار، به شهرستان رشت و از آنجا به بندر انزلی امتداد می یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین اضافه کرد: این خط آهن در مراحل بعدی نیز از انزلی به آستارا و از آنجا به کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد.
محمدزاده پیش بینی سرعت قطارهای مسافری و باری در این مسیر را به ترتیب 160 و 120 کیلومتر اعلام کرد و افزود: این میزان سرعت در طراحی پروژه دیده شده اما در واقع سرعت متوسط در بخش مسافری 120 و در بخش باری 85 کیلومتر در ساعت می باشد.
وی ادامه داد: براساس برنامه ریزی های بعمل آمده سالانه جابجایی سه میلیون 800 هزار مسافر و 10 میلیون تن بار برای این خط در نظر گرفته شده است.
627/ 614
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
11/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها