محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841990568
بازار قطعات یدکی کنترل نمی شود/ آمار واردات قطعات خودرو شفاف نیست
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: محبی نژاد در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
بازار قطعات یدکی کنترل نمی شود/ آمار واردات قطعات خودرو شفاف نیست
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه آمار واردات قطعات خودرو شفاف نیست، گفت: هیچ ضوابطی برای کنترل بازار قطعات یدکی کشور وجود ندارد از این رو بعضا قطعه بی کیفیت چینی به اسم قطعه ارجینال ایرانی در این بازار توزیع می شود.
آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه مقصد قطعات خودرو دو بازار است، اظهار داشت: بخشی از قطعات به کارخانه های تولید خودرو و بخشی به بازار قطعات یدکی فرستاده می شوند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور افزود: متاسفانه هیچ ضوابطی برای کنترل بازار قطعات یدکی کشور وجود ندارد از این رو بعضا قطعه بی کیفیت چینی به اسم قطعه ارجینال ایرانی در این بازار توزیع می شود.
وی ادامه داد: کنترل این حوزه در اختیار صنعت گران نیست از این رو لازم است دستگاه های اجرایی، وزارت صنعت، گمرک و دستگاه تعزیرات با همکاری یکدیگر این معضل را حل و فصل کنند.
محبی نژاد با اشاره به اینکه گاهی بازار مجبور به واردات این نوع قطعات می شود، گفت: زمانی که تولیدکننده ایرانی دچار زیان دهی شده و کارخانجات قطعه ساز ورشکسته می شوند، پس بازار به دلیل کششی که دارد مجبور به واردات قطعات بی کیفیت خارجی به اسم ایرانی می شود که این موضوع کمر قطعه سازی کشور را می شکند.
وی تصریح کرد: از آنجایی که قطعات خودرو هم به صورت قاچاق و هم به نام تعرفه های دیگر، وارد کشور می شود آمار واردات قطعات هم چون واردات خودرو دقیق نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار داشت: تا زمانی که سیستم نظارتی کاملی نداشته باشیم احتمال هر گونه اشتباهی در این بازار وجود خواهد داشت.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها