تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817667582
ساخت آزادراه حرم تا حرم ضرورت دارد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
ساخت آزادراه "حرم تا حرم" ضرورت دارد
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به اینکه ساخت آزادراه حرم تا حرم یک ضرورت بوده است، گفت: طرح‌های بزرگ هزینه‌های زیادی دارد و برای توسعه کشور طبیعی است که باید از شرایط سخت عبور کنیم.
حسن احمدی نوری در گفتگو با مهر در خصوص شرایط سخت زمین در ساخت آزاده راه قم - گرمسار و تاثیر آن در افزایش هزینه‌ها، گفت: شرایط زمین هرچه باشد ما دانش ساخت آن را داریم و در شرایط مختلف شن گون و باتلاق هم ساخت آزادراه را انجام می دهیم. وی با تاکید بر اینکه ما برای کیفیت همه گونه هزینه را انجام می‌دهیم، بیان کرد: طرح‌های بزرگ هزینه‌های زیادی دارد و برای توسعه کشور طبیعی است که باید از شرایط سخت هم عبور کنیم. معاون ساخت و توسعه آزادراهها در خصوص ضرورت احداث این آزادراه با اشاره به اینکه ما در زمین‌های سخت‌تر دیگری هم راه‌آهن می سازیم، اظهار داشت: از ابتدا هم بنای ساخت آزادراه را داشتیم و مردم هم استقبال زیادی از این مسیر کرده‌اند بطوریکه هنوز تکمیل نشده برخی خودروها از آن استفاده می‌کنند. وی با بیان اینکه این آزادراه 6 باند و با عرض 17.5 متر است، گفت: ممکن است برخی از باندهای آزادراه را الان زیر عبور بیاندازیم و باندهای بعدی را تکمیل کنیم بنابراین برای بهره‌برداری زمان های مختلفی را قرار می‌دهیم. احمدی نوری در خصوص مسیر موجود تهران - مشهد، اظهار داشت: این مسیر آزادراهی نیست و بطور مستقیم از قم به مشهد نمی رود اما مسیر جدید هم اکنون هم مورد استقبال مردم قرار گرفته است.
۱۳۹۳/۲/۱۹ - ۱۱:۰۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها