تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805446856
![نمایش مجدد: بنزین پتروشیمی سرطان زا است refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
بنزین پتروشیمی سرطان زا است
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
![بنزین پتروشیمی,محیط زیست بنزین پتروشیمی,محیط زیست](http://www.jamejamonline.ir/Media/Image/1392/07/15/635167367662350571.jpg)
معاون سازمان حفاظت محیط زیست: بنزین پتروشیمی سرطان زا است معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: بنزین پتروشیمی، تنها در اسم بنزین است و در اصل یک حلال با توانایی سوختن است که به دلیل وجود ترکیب سرطان زا بنزن در آن، سلامت افراد جامعه را تهدید می کند.
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چالش های کشور در سال های گذشته از جمله تحریم های بین المللی، از کار افتادگی پالایشگاه ها، عدم وجود قطعات مورد نیاز و فرسودگی تکنولوژی، تصریح کرد: در نتیجه این چالش ها، کمبود بنزین تولیدی کشور که در گذشته از طریق واردات جبران می شد، علی الخصوص در سال های اخیر با بنزینی تحت عنوان بنزین پتروشیمی جبران شد. وی ادامه داد: بر اساس اطلاعات موجود، بنزین پتروشیمی یا همان چیزی که در اصطلاح فراگیر از آن به عنوان اکتان افزا نام برده می شود، در حدود 5 تا 10 میلیون لیتر محلول های پتروشیمی بوده، این نشان می دهد استفاده از بنزین پتروشیمی یا حلال های پتروشیمی به منظور جبران کسری بنزین است نه یک تکنولوژی مناسب و خوب که پاسخگوی نیازهای سوختی کشور باشد. معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تأکید بر این موضوع که در هیچ نقطه از دنیا محلول ها و حلال های پتروشیمی را وارد چرخه سوخت نمی کنند یا از پتروشیمی برای کسری بنزین استفاده نمی شود، اظهار داشت: نکته اصلی این است که کسانی که ادعای پاک بودن بنزین پتروشیمی را دارند تا کنون هیچ سند و آمار و اطلاعاتی از ترکیب این افزودنی و ویژگی هایی همچون درصد بنزن و آروماتیک آن برای روشن شدن اذهان عمومی منتشر نکرده اند یا در اختیار متخصصان قرار نداده اند. این مقام مسئول با اعلام این مطلب که بر اساس آنالیزهای صورت گرفته توسط متخصصین میزان بنزن موجود در بنزین پتروشیمی بین 2 تا 10 درصد بوده است که 2 تا 10 برابر بنزن موجود در بنزین استاندارد یورو 4 است. متصدی خاطرنشان ساخت: نگرانی اصلی سازمان حفاظت محیط زیست از میزان بنزن موجود در بنزین پتروشیمی، رابطه مستقیم و قطعی آن با گسترش سرطان طبق آمار موسسه بین المللی سرطان شناسی وابسته به سازمان جهانی بهداشت است و از همین رو سازمان پیشنهاد توقف توزیع این بنزین در کشور را داد و آن را به جد پیگیری کرد. معاون سازمان حفاظت محیط زیست با ابراز تاسف از افزایش سرطان در کشور، گفت: کافی است متخصصان بی طرف، حضوری در بیمارستان هایی که پذیرش بیماران سرطانی دارند، به ویژه بیمارستان های کودکان داشته باشند و آمار افزایش سرطان در کشور را با روند افزایش توزیع بنزین پتروشیمی با افزایش بنزن موجود در آن و سایر آلاینده های زیست محیطی در کشور مقایسه کنند. به طور مثال در یک بیمارستان که بیماران سرطانی را پذیرش می کند، بعد از افزایش بنزین پتروشیمی بیشتر از 25 درصد افزایش مراجعات بیماران سرطانی داشته است. وی با ابراز تأسف از مواضع افرادی که تلاش های صورت گرفته در جهت کاهش آلودگی هوا و توزیع سوخت استاندارد در کشور و حذف ترکیبات خطرناک برای سلامتی انسان ها را مورد نکوهش قرار می دهند، تاکید کرد: قرار نیست هر ماده ای که خوب می سوزد به بنزین کشور اضافه شود. زیرا همه می دانند که ترکیبات بنزن و آروماتیک حتی با اکتان بیشتر از 100 اگرچه خوب می سوزند اما بنزین نیستند. این مقام مسئول با طرح این سوال که اگر دانش تولید بنزین پتروشیمی بی خطر و علمی وجود دارد، چرا به سایر کشورهای دنیا اعلام نمی شود تا آن ها نیز هزینه های تولید بنزین خود را کاهش دهند؟ و با اشاره به هزینه هایی که مردم باید در بخش سلامت بابت توزیع بنزین پتروشیمی پرداخت کنند، یادآور شد: این موضوع حتی به لحاظ جنبه اقتصادی نیز به صرفه نیست. متصدی با طرح پرسشی دیگر از موافقان توزیع بنزین پتروشیمی در کشور پرسید: بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری که دغدغه اصلی ایشان اقتصاد مقاومتی و سلامت و حفظ جان انسان هاست، آیا بنزین پتروشیمی توانایی کمک به چرخه اقتصاد کشور را دارد؟
دوشنبه 15 اردیبهشت 1393 19:44 بازدید:207
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
صفحات پیشنهادی
معاون وزیر نفت: بنزین پتروشیمی سرطان زاست/ واردات بنزین روزی 3.5 میلیون لیتر شد
معاون وزیر نفت بنزین پتروشیمی سرطان زاست واردات بنزین روزی 3 5 میلیون لیتر شد اقتصاد > انرژی - مهر نوشت معاون وزیر نفت با تاکید بر آلاینده بودن بنزین پتروشیمیها یکی از دلایل افزایش سرطان در کلانشهرهای کشور را عرضه بنزین پتروشیمیها عنوان کرد و گفت هممعاون زنگنه: بنزین پتروشیمیها سرطانزا است
معاون زنگنه بنزین پتروشیمیها سرطانزا است معاون وزیر نفت با تاکید بر آلاینده بودن بنزین پتروشیمیها یکی از دلایل افزایش سرطان در کلانشهرهای کشور را عرضه بنزین پتروشیمیها عنوان کرد و گفت هم اکنون کل بنزین عرضه و توزیع شده در جایگاههای تهران و کرج پاک و دارای کمترین میزان بنزدفاع معاون زنگنه از کیفیت بنزین وارداتی/ بنزین پتروشیمیها، سرطانزا است
اقتصادی انرژی دفاع معاون زنگنه از کیفیت بنزین وارداتی بنزین پتروشیمیها سرطانزا است معاون وزیر نفت با تاکید بر آلاینده بودن بنزین پتروشیمیها یکی از دلایل افزایش سرطان در کلانشهرهای کشور را عرضه بنزین پتروشیمیها عنوان کرد و گفت هم اکنون کل بنزین عرضه و توزیع شده در جایگاهدفاع معاون زنگنه از کیفیت بنزین وارداتی/ بنزین پتروشیمی سرطان زاست
دفاع معاون زنگنه از کیفیت بنزین وارداتی بنزین پتروشیمی سرطان زاستتاریخ انتشار دوشنبه ۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۵ ۳۰ عباس کاظمی درباره آلاینده بودن بنزینهای وارداتی گفت در شرایط فعلی میزان واردات بنزین کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته هیچگونه افزایشی نداشته است به طوربالا بردن کیفیت بنزین پتروشیمیها باعث بهبودی هوای محیط زیست میشود
نماینده مجلس بالا بردن کیفیت بنزین پتروشیمیها باعث بهبودی هوای محیط زیست میشود حرکتی که وزارت نفت در جهت توسعه پالایشگاهها و همچنین پالایشگاههای جدید دارد امید بر این است تبعات زیستمحیطی که از رهگذر سوخت بنزین غیراستاندارد بوده کاهش پیدا کند ناصر سودانی عضو کمیسیون انرژیدر گفتوگوی فارس با قائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش تشریح شد تناقضهای یک اطلاعیه رسمی/ ادعای آلایندگی ب
در گفتوگوی فارس با قائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش تشریح شدتناقضهای یک اطلاعیه رسمی ادعای آلایندگی بنزین پتروشیمیها سرپوشی بر علت وارداتقائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش از جزئیات کیفیت تولید و نحوه قیمت گذاری بنزین پتروشیمیها خبر داد و گزارش اخیر شرکت ملی پالایش ویادداشت اقتصادی/ مقایسه کیفیت و آلایندگی و قیمت بنزین پتروشیمی و بنزین وارداتی + آنالیز دقیق
یادداشت اقتصادی مقایسه کیفیت و آلایندگی و قیمت بنزین پتروشیمی و بنزین وارداتی آنالیز دقیقبرخلاف ادعای شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران مبنی بر واردات بنزین یورو 4 در سال گذشته بخش اعظم بنزین وارداتی نه تنها از استانداردهای یورو 4 برخوردار نیست بلکه حتی کیفیت پایینمعاون وزیر نفت: کیفیت بنزین وارداتی بالاتر از کیفیت بنزین پتروشیمی است/ فعلا اولویت با واردات است
معاون وزیر نفت کیفیت بنزین وارداتی بالاتر از کیفیت بنزین پتروشیمی است فعلا اولویت با واردات است اقتصاد > انرژی - ایسنا نوشت معاون وزیر نفت تاکید کرد کیفیت بنزین وارداتی بالاتر از بنزین پتروشیمی است معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران افزودقائممقام سابق پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با فارس مطرح کرد ۳ راهکار برای جلوگیری از واردات بنزین
قائممقام سابق پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با فارس مطرح کرد۳ راهکار برای جلوگیری از واردات بنزین اکتان بنزین پتروشیمی هرگز به ۸۳ نمیرسدقائممقام سابق پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با برشمردن ۳ راهکار برای جلوگیری از واردات بنزین گفت اکتان ریفرمیت پتروشیمیها ۹۸ اسرئیس کمیسیون انرژی: آلودگی بنزین پتروشیمیها اعلامی سیاسی بود/ سازمان محیطزیست کار حاشیهای نکند
رئیس کمیسیون انرژی آلودگی بنزین پتروشیمیها اعلامی سیاسی بود سازمان محیطزیست کار حاشیهای نکند اقتصاد > انرژی - تسنیم نوشت رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت اعلام اینکه بنزین پتروشیمی آلوده است کار حاشیهای است و باید بعد از مقایسه دقیق این صحبت مطرح شود چراکه ایسازمان محیط زیست: تاکید می کنیم، بنزین پتروشیمیها آلوده و سرطانزاست
سازمان محیط زیست تاکید می کنیم بنزین پتروشیمیها آلوده و سرطانزاست جامعه > محیط زیست - روابط عمومی سازمان محیط زیست در اطلاعیه ای تاکید کرد که بنزین پتروشیمی ها آلوده و سرطان زا هستند به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین در اطلاعیه اداره کل روابط عمومی این سازمان چنین آمپشت پرده تولید بنزین در پتروشیمی ها/ بنزین 2 هزار و 400 تومانی
پشت پرده تولید بنزین در پتروشیمی ها بنزین 2 هزار و 400 تومانی اقتصاد > انرژی - هر لیتر بنزین در فوب خلیج فارس حدود 73 سنت است و دولت باید تا پایان برنامه قیمت بنزین را به این عدد نزدیک کند رضا زندی آنقدر خزان دیده بود که موهایش سپید شده باشد از پیرمرد کنار دستی اشکیفیت بنزین وارداتی بالاتر از کیفیت بنزین پتروشیمی است
شنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۵ ۴۲ معاون وزیر نفت تاکید کرد کیفیت بنزین وارداتی بالاتر از بنزین پتروشیمی است به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران افزود کیفیت بنزین وارداتی بالاتر از کیفیت بنزین تولید شده در واحدهای پتروبنزین وارداتی توجیه اقتصادی و فنی ندارد/پایین بودن کیفیت بنزین تولیدی پتروشیمی
نمایندگان مجلس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران بنزین وارداتی توجیه اقتصادی و فنی ندارد پایین بودن کیفیت بنزین تولیدی پتروشیمی بهتر است مسائل حاشیهای را کنار گذاشته و در زمینه واردات بنزین به صورت منطقی و با نگاه ملی تصمیم گرفته شود باید با داشتههای موجود بیشترین بهرهوری را ایجبنزين توليدي پتروشيمي ها آلاينده نيست/ افزايش حجم صادرات محصولات پتروشيمي با توقف توليد بنزين
مدیرعامل شركت هلدینگ پتروشیمی ایران بنزين توليدي پتروشيمي ها آلاينده نيست افزايش حجم صادرات محصولات پتروشيمي با توقف توليد بنزين مدیرعامل پتروشیمی خلیج فارس گفت بنزین پتروشیمی ها آلاینده نیست با توقف بنزين توليد ي در اين واحدها حجم صادرات افزايش خواهد يافت به گزارش خبرنگبنزین آلوده پتروشیمیها به خط پایان رسید/ بنزین وارداتی پاک و ارزان است
اقتصادی انرژی شرکت پالایش و پخش بنزین آلوده پتروشیمیها به خط پایان رسید بنزین وارداتی پاک و ارزان است شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه بنزین وارداتی در مقایسه با بنزین تولیدی پتروشیمی ها دارای کیفیت بالاتر و هزینه کمتری است از آغاز شمارش معکوس حذفپایان تولید بنزین توسط پتروشیمیها/ این کار مغایر اقتصاد مقاومتی بود
چهارشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۴ ۵۴ روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی کشور با انتشار اطلاعیهای آخرین وضعیت کیفی تامین و توزیع بنزین در کشور را تشریح کرد به گزارش خبرگزاری دانشجوان ایران ایسنا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تشریح آخرین وضعیت کیفی تامی-
اقتصادی
پربازدیدترینها